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2020年11月初,俄罗斯军队在北极圈内的演习中使用了“摩尔曼斯克-BN”短波通信干扰系统。演习中,安装在7辆“卡玛兹”汽车上的“摩尔曼斯克-BN”短波通信干扰系统,经长途奔袭投入“战斗”。该系统在北极圈内的现身,再次引起世界各国尤其是俄战略对手的高度关注。“摩尔曼斯克-BN”短波通信干扰系统于2014年列装北方舰队,2017年部署在克里米亚,2018年列装波罗的海舰队,2019年部署在俄罗斯位于...
提出了一种基于Mask R-CNN的枪弹底火装配质量检测方案。构建了底火装配质量在线检测系统,该系统利用机器视觉技术设计了基于Mask R-CNN网络模型的检测算法,主要借助目标检测算法 Faster R-CNN进行目标定位,用全卷积神经网络(FCN) 进行分割,实现枪弹底火装配缺陷位置显示和标记。通过实验将本文检测方法与人工检测方式进行了对比,结果表明,该方案能够快速、准确、有效地判别出合格品,...
某液体火箭发动机入口压力偏低,采用射流泵为主泵入口增压以避免主泵离心轮内出现气蚀,射流泵、主泵等组件共同构成射流泵供应系统。在发动机起动过程中,射流泵的性能影响主泵的气蚀断裂余量。建立发动机及射流泵供应系统动力学模型,开展发动机起动过程仿真。分析射流泵供应系统中推进剂温升对泵工作的影响,研究阀门打开压力、发动机入口压力对发动机起动过程的影响。结果表明:对于射流泵供应系统起动过程,分析泵的气蚀余量时...
李翔,男,工学博士,中山大学系统科学与工程学院副教授,硕士生导师,中山大学“百人计划”引进人才。研究方向:导弹武器系统总体设计、军事航天系统工程、火箭导弹发射技术。长期从事战术导弹总体设计、导弹发射技术等领域的科研项目研究。先后参与了“国家重点高新项目工程”、海军“十二五“、“十三五”某导弹总体技术预先研究、空军“十二五”某导弹演示验证项目、航天科技集团、中船重工集团等海基军贸武器项目、航天一院创...
针对非光滑气动弹性系统,结合增量谐波平衡方法和快速傅里叶变换,提出了改进的增量谐波平衡方法;通过对数值解进行傅里叶变换,确定响应中的主导频率,然后利用获得的主导频率建立增量谐波平衡方程,获得较少数目的线性化代数方程组,求解该线性化代数方程组,得到高阶近似解;以迟滞非线性和间隙非线性的气动弹性系统为例,将本文的方法获得了系统的响应与数值解对比,验证本方法的准确性,讨论了谐波个数对解精度影响以及两种非...
针对火箭橇试验中滑块和滑轨高速碰撞可能导致后者损伤甚至断裂,采用数值方法研究了火箭橇轨道系统的瞬态动力学特性。在建立火箭橇轨道系统有限元模型的基础上,采用生死单元法模拟单滑块火箭橇在滑轨上的工作情况,得到了火箭橇在指定速度运行时,滑轨垂向位移和垂向加速度随运行时间的变化关系;给出了火箭橇整个运行过程中,滑轨最大垂向位移和最大垂向加速度随火箭橇运行速度的变化关系,且二者均在危险运行速度处取得最大值。...
应用虚拟视景引擎构建虚拟战场环境,使用3DMAX软件构建目标模型,利用头盔显示器、三维位置跟踪器等当前主流的虚拟现实设备,构建便携式反坦克导弹模拟训练系统。该模拟训练系统可以满足便携式反坦克导弹技能训练与战术训练要求。
针对导弹发射车的智能电源管理系统,提出了总体设计原则,构建了系统架构,给出了工作原理,对并网协同供电、智能电源管理和配电逻辑容错等关键技术提出了解决途径。
为了对舰船电力推进系统设备发生的故障进行分析与诊断,利用可拓识别方法和贝叶斯判别方法,并结合Matlab仿真,提出了一种舰船综合电力推进系统设备故障损伤程度的贝叶斯-可拓诊断方法。该方法在考虑各故障总体的分布函数、先验概率及误判损失的基础上,既考虑了决定待诊断舰船电力推进系统设备故障损伤的各判别特征指标与各故障总体相应特征指标的“关联”程度,又考虑了故障总体各判别特征指标的权系数。通过对算例的分析...
对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差计算的定位点坐标求解算法。该算法将已知点坐标作为约束条件,以各测量值间的立体几何关系为基础开列误差方程,可实现定位点的高精度三维坐标求解。通过理论推导和飞行模拟仿真计算,验证了三维约束平差算法在充分利用多...
开展了面向存储式冲击波测试系统的工作参数可编程及存储可靠性两项关键技术研究;利用FPGA软件控制实现了多参数可编程技术,提高了系统测试精度和适应性;在NAND Flash的存储策略中利用坏块管理技术、ECC校验技术,提高了测试数据的存储可靠性;试验表明:本系统测试精度高,数据存储可靠性好,满足新的测试需求,具有很好的使用价值和推广前景。
为了有效解决船舶通过桥梁时,可能撞击桥墩这一问题,运用激光雷达作为检测通航船舶工具,通过成像分析、船舶航行轨迹计算,对可能发生撞击桥墩的船舶,采用ASI、喇叭、灯光预警方式通知,使船舶改变航向,避免撞击事故发生。为了使激光雷达和各种预警设备互联互通、协同工作,提出了以互联网技术、计算计技术为基础,建立基于激光雷达技术的桥梁防撞预警系统,为避免船舶撞击桥墩问题提供可行有效的解决方案。
为了对枪炮进行发射过程中压力测试,本着简单方便,易操作的设计原则,设计了一个铜柱测压器。以雷明顿870散弹枪为例,利用铜柱测压器与枪管进行螺纹连接测量枪内燃气压力。利用UG软件对散弹枪结构以及铜柱测压器进行三维实体建模。然后给定一个压力,利用ANSYS软件对铜柱进行变形分析,并通过铜柱的变形量查表得出膛内的燃气压力。研究成果可供迅速测量枪炮发射过程中任意位置的膛内压力,简单方便,成本低。
针对某新型发射系统发射过程中弹丸发射过载非常高,持续时间长,考虑导轨的直线度误差、推进器与弹丸之间的柔性连接、推进器和弹丸与导轨之间的接触碰撞,基于非线性有限元理论,建立了发射系统的有限元分析模型,进行了发射动力学仿真分析,明确了发射过程中弹丸的运动和受力特征。以某发射系统为例,通过对比仿真和试验数据,验证了非线性有限元仿真结果的正确性,可为发射系统改进设计和提高发射安全性能提供参考。
运载火箭电测系统靶场测试数据参数类型多、数量大,人工判读测试数据工作量大、效率低,判读准确度难以控制。为了提高靶场电测系统测试判读的效率和准确性,设计了一种基于C/S架构的航天发射场自动判读系统。将参数分为普通参数、台阶参数、脉冲参数、指令参数和复杂曲线参数,针对不同类型的参数,设计不同的算法模型实现智能判读。实际应用表明,该系统能有效提高数据判读比对效率,为航天发射场准确高效决策提供有力支持。

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