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中国科学院工程热物理研究所在透平叶片叶身吸力面气膜冷却方面取得进展（图）
透平 叶片叶身 吸力面 气膜冷却
2022/8/8
近日，中国科学院工程热物理研究所先进燃气轮机实验室在透平叶片叶身吸力面气膜冷却方面取得了研究进展。提高透平入口温度可以提高燃气轮机的热效率，基于这个原因当前燃气轮机透平叶片的工作温度已经达到了1600℃以上，远远超过了叶片合金材料的耐温极限。为了保证透平的安全稳定运行，研究人员尝试通过发展异形气膜孔结构来提高气膜冷却效率。
2021年3月16日上午，由工程热物理研究所牵头承担的第一批两机专项基础研究项目“长寿命透平叶片气热耦合设计理论与方法研究”里程碑节点检查会在北京顺利召开。会议由研究所牵头组织，工业和信息化部产业发展促进中心会同技术支撑机构参与评审检查。技术支撑机构副处长李文铮、产业发展促进中心项目主管赵宁波、研究所副所长徐纲等出席会议。评审专家由中国航发研究院、哈尔滨工程大学、西安热工研究所以及上海电气集团的代...
透平叶片近前缘端壁处换热性能的研究
端壁 换热 气膜冷却
2017/7/10
采用计算流体动力学软件ANSYS CFX110、以NASA跨声速透平第一级动叶为研究对象,对带气膜冷却孔的叶栅近前缘端壁区域的流动和换热特性进行了研究,计算获得了3种气膜孔分布条件下,吹风比分别为0.3、0.5、0.7以及孔径分别为1 mm、1.5 mm时叶栅端壁处的流场结构和斯坦顿数分布。计算结果表明:气膜孔的数目及分布对端壁换热性能和换热均匀性有显著影响,减小孔间距与孔径的比值可以降低前缘端...
基于神经网络-遗传算法的液力透平叶片型线优化
参数化 神经网络 遗传算法
2015/8/8
提出了一种叶片型线的多工况优化设计方法,该方法包括叶片型线参数化、优化的拉丁超立方试验设计、CFD技术、GA-BP(genetic algorithm-back propagation)神经网络与遗传算法.具体采用三次非均匀B样条曲线参数化叶片型线,优化的拉丁超立方试验设计方法在设计空间内获取训练GA-BP神经网络的样本点,各个样本点性能分析由CFD技术完成,随后开展GA-BP神经网络的学习训练,...
中国科学院工程热物理研究所高温燃气透平叶片复合冷却技术研究进展（图）
重型燃气轮机 高温透平叶片 复合冷却技术
2014/10/28
重型燃气轮机是联合循环发电的核心装备，目前国内燃气轮机联合循环电站的燃气轮机均为进口和合资生产，国内还不具备自主研制F级及以上等级先进重型燃气轮机的能力。国家已将建立自主的燃气轮机研发体系、形成具有国际竞争力的燃气轮机产品，作为重大科技专项的目标。自主研发燃气轮机核心关键技术，是实现专项目标的重要需求。透平是燃气轮机的关键部件，工作在高温高压和高离心载荷环境中，研究开发高效的透平叶片冷却技术，对于...