搜索结果: 61-75 共查到“知识库 航空、航空系统工程”相关记录775条 . 查询时间(2.777 秒)
燃气发生器低频非稳态燃烧统计分析
燃气发生器 频域分析 低频不稳定燃烧 粗暴燃烧
2015/11/10
针对冲压发动机地面试验需求，设计燃气发生器，通过试验统计研究其燃烧稳定性特征。结果表明：该燃气发生器发生低频非稳态燃烧的概率为32.7%，存在两种振荡形态。一种存在振荡主频，即低频不稳定燃烧；另一种没有主频，燃烧形态为粗暴燃烧。粗暴燃烧发生概率高且与余氧系数存在较强的相关性，低频不稳定燃烧发生概率低。两种形态的振荡能量分布位置不同。
基于信息化的航材业务流程再造设计
航材 业务流程再造 信息化
2015/11/10
针对目前航材业务流程效率低、通用性差的问题，设计一种基于信息化的航材业务流程再造方法。应用 业务流程再造理论的理念和方法，采用渐进式再造法和ESIA 方法，通过对流程中各项业务的清除、简化、整合与 自动化，重新设计了基于信息化的航材业务流程，并分别运用定性和定量2 种评价方法，检验了流程再造的效果。 实践结果证明：该方法使航材业务流程的工作效率提高了60%，实现了数据共享、信息共享，提高了流程运作...
根据舰艇作战系统动态对准的需求，本文建立了作战系统对准的坐标系，推导了其中主要的坐标转换，计算了舰艇姿态引起的传感器测量误差，并进行了计算机仿真。仿真结果分析显示：舰艇艏摇角造成了传感器测量的方位角误差，舰艇的纵摇角、横摇角造成了传感器测量的方位角和俯仰角误差，而舰艇姿态对传感器的距离测量影响较小。
开展了鞘气聚焦高效率纺丝射流喷射的研究。搭建了带有微弱电流检测模块的鞘气聚焦电纺喷射实验平台,讨论了鞘气约束作用下纺丝射流的流变与运动行为,结合理论模型分析了鞘气供气压强等工艺参数对纺丝电流的作用规律。实验显示:鞘气聚焦促进了射流的拉伸细化,降低了射流喷射临界启动电压,减小了纳米纤维的直径、提高了电纺纳米纤维的均匀性。当供气压强由0 kPa上升到50 kPa时,射流喷射平均临界启动电压由10.2 ...
一种适用于空间监视跟踪的递推滤波算法
空间态势感知 空间监视 Gauss von Mises(GVM)分布 参数估计 GVM滤波
2015/11/2
针对空间监视跟踪环境中对于包含角变量的状态向量估计存在精度较低的缺点，利用Gauss von Mises（GVM）多变量概率密度分布，提出一种基于矩匹配的GVM参数估计方法，并在此基础上改进GVM分布的确定性采样方法，建立针对GVM分布的递推滤波算法，该算法充分考虑了流形的内蕴结构，克服了传统滤波方法假设状态向量定义于欧氏空间及采用欧氏空间中高斯分布模型的局限性。仿真结果表明，该滤波算法能有效估计...
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2015/10/24
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明，对于静不稳定的航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该研究为航行...
飞行器层板式前缘热管防热结构等效热分析
热防护 热管 层板 换热系数
2015/10/22
针对高超声速飞行器前缘尖锐部件所面临的严重气动热，提出层板式前缘热管防热结构。为避免前缘热管内复杂的两相传热传质计算，对高温热管蒸汽腔的传热进行了等效导热分析，讨论了蒸汽腔的等效导热系数的计算方法，与常规高温热管试验对比验证了计算方法的准确性。对该结构热防护效果的计算表明，当飞行器在34 km高度以7Ma速度飞行时，以IN718为管壁材料、Na为工质的层板式热管对头部半径为15 mm的前缘结构...
有限探测区域最大概率探测点寻优算法
最优搜索 梯度 直升机 吊放声纳
2015/10/21
研究了二维空间有限区域目标探测的最大概率探测点的计算问题。任意分布密度条件下目标的空间发现概率是空间面积上的积分,推导了发现概率对探测点梯度的一元积分的表达式，用于最大发现概率探测点的寻优计算，能够缩短计算时间，提高计算精度。
通过对直升机可用性,可靠性、维修性、保障性(reliability & maintainability & supportability,RMS)和测试性的研究,提出对可用性进行综合评估,并说明在RMS基础上考虑测试性的必要性。首先,根据RMS与测试性的常用参数,建立了可用性综合评估指标体系;其次,在现有多种综合评估方法中,选择模糊层次分析法(即层次分析法(analytic hierarchy p...
基于UML和Petri网的舰载机作战指挥引导
UML Petri网 指挥引导
2015/10/11
针对传统作战指挥引导已经不能满足作战需要的问题，建立一种基本的舰载机对面目标作战指挥引导工作流模型。划分舰载机空对面作战指挥引导阶段，利用统一建模语言工具建立作战指挥引导的工作流模型，并通过Petri网对该工作流模型进行可达性、合理性和选择性等验证。验证结果表明，该模型可较为快速和准确地进行作战指挥引导系统的原型开发。
针对接收机持续性地测量载波相位值时会出现周跳现象从而降低数据处理精度的问题，提出一种改进GPS 的组合周跳探测与修复方法。通过分析周跳发生的原由，对电离层残差法进行了分析，指出了它的不足。采用载波 观测值线性拟合的方法进行辅助探测的改进，对周跳进行修复，并通过实例分析进行验证。仿真结果表明：该方法 能较好地弥补电离层残差法的不足，并能有效地探测与修复。
星座通信网建设过程中的端到端延时及存储需求分析
星座通信网 过程化建设 端到端延时 星上存储需求
2015/9/28
为了降低星座通信网建设过程中的端到端延时及星上存储需求，提出了异轨一箭多星(MSMP)方法。在星座通信网每个阶段，该方法把发射的多颗卫星注入到多个相邻轨道平面上合适的相位，使得用户接入卫星的时间窗口分布更加均衡。实验结果表明，MSMP方法在建设过程中的平均端到端延时及存储需求比传统的同轨一箭多星(MSIP)方法分别小70.1%和42.8%。
无人直升机自动起降段高度控制技术研究
无人直升机 自动起降 质量不确定性 控制精度
2015/9/28
无人直升机自动起降是飞行控制过程中的重难点，针对某型无人直升机自动起降阶段出现的特殊问题，考虑质量不确定性以及地效因素的基础上，设计出基于高度的高度控制和基于升降速率的高度控制两种控制方案，通过Matlab仿真和综合仿真对比，说明基于升降速率的高度控制方案能够较好地解决不确定性问题，满足了不同环境下飞行控制性能要求，并提高了控制精度，更适合样例无人直升机起降段的高度控制。
高超声速飞行器常规螺线管磁控热防护系统可行性分析
磁流体控制 高超声速飞行器 热防护 螺线管磁铁
2015/9/25
针对高超声速飞行器鼻锥热防护，构造常规圆柱螺线管磁控热防护系统的物理模型。采用低磁雷诺数磁流体数学模型，对外加磁场作用下的高超声速鼻锥流场进行数值模拟；分析常规螺线管磁控热防护系统的有效磁感应强度范围；给出满足导线电流密度工作极限的螺线管几何参数的要求。研究表明，由于磁控“饱和现象”及导线电流密度的限制，系统可行工作范围为驻点磁感应强度B0∈［0.05 T,0.20 T］；B0=0.20 T时...