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江苏省船舶设计研究所成立于1978年,隶属于江苏省交通运输厅,是江苏省惟一专业从事船舶设计研究的科研所,主要从事各类民用运输船舶、军辅船舶、工程船舶、特种船及钢结构的研究与设计工作。全所拥有专业技术人员近60名,其中教授级高级工程师、高级工程师近30名。建所近40年来,我所为增进我国造船和水运事业的发展与进步发挥了积极的作用。近10多年来,我所以市场为导向,依靠自身的科研实力,进一步加大了运输船舶...
上海船舶研究设计院(SDARI)成立于1964年,是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的民用船舶设计单位。
中国船舶及海洋工程设计研究院,创建于1950年11月,是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构,是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位,是国际拖曳水池会议(ITTC)、国际船舶结构会议(ISSC)的成员单位,是流体力学和船舶与海洋结构物设计与制造的硕士、博士研究生培养单位。建所60年来,主要业务领域不断拓展,自主开发出多型具有世界先进水平的各类船舶、海洋工程装备和船用装备,为中国船舶工...
“高等学校创新能力提升计划”(简称“2011计划”),是继“985工程”、“211工程”之后,中国高等教育系统又一项体现国家意志的重大战略举措。该计划由教育部和财政部共同研究制定,于2012年5月7日正式启动,以人才、学科、科研三位一体创新能力提升为核心任务,通过构建面向科学前沿、文化传承创新、行业产业以及区域发展重大需求的四类协同创新模式,深化高校的机制体制改革,转变高校创新方式,旨在突破高校内...
《船舶工程》(图)     船舶工程  船舶       2016/1/5
《船舶工程》系中国造船工程学会会刊,国家技术类核心期刊,船舶行业主流媒体。2015年起改为单月刊,国内统一连续出版物号为CN31-1281/U,国际标准连续出版物号为ISSN1000-6982,邮发代号为4-251。
中国造船工程学会(以下简称造船学会)成立于1943年,是依法登记的全国船舶与海洋工程科技工作者自愿组成的公益性、学术性法人社会团体,是发展我国船舶与海洋工程科技事业的重要社会力量,是中国最早成立的学术团体之一。
《船舶工程》系中国造船工程学会会刊,国家技术类核心期刊,船舶行业主流媒体。自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用,已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。
武汉船舶设计研究所     武汉  船舶设计  研究所       2010/8/12
武汉船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七〇一研究所)是我国一流的舰船总体研究设计单位,拥有几十种专业的技术人员千余名,其中中国工程院院士一名,研究员和高级工程师五百余名。
中国船舶重工集团公司第七○二研究所建于1951年,隶属于中国船舶重工集团公司,地处太湖之滨-江苏无锡,在上海设有分部,在职职工800余人占地1000余亩。主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及相关技术的基础研究与应用技术研究,以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发,是全国规模最大、学科最全的船舶力学研究与试验基地和总体性能研究所,是国际船舶界两大学术组织-国际船模试验池会议(ITTC)...
上海船舶研究设计院(SDARI)成立于1964年,是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的民用船舶设计单位。SDARI的设计产品主要包括散货船、集装箱船、油船、化学品船、多用途船、滚装船等运输船舶和救助船、打桩船、浮船坞、三用工作船、综合检测船、导管架下水驳、大型起重铺管船等工程船舶,累计约800型,产品覆盖范围和市场占有率均居国内之首。2001至2006年共获得国家和省部级的科技进步奖28项。
中国船舶及海洋工程设计研究院,创建于1950年11月,是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构,是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位,是国际拖曳水池会议(ITTC)、国际船舶结构会议(ISSC)的成员单位,是流体力学和船舶与海洋结构物设计与制造的硕士、博士研究生培养单位。建所60年来,主要业务领域不断拓展,自主开发出多型具有世界先进水平的各类船舶、海洋工程装备和船用装备,为我国 船舶...
武汉理工大学船舶与海洋工程设计研究所是以武汉理工大学国家一级重点学科—船舶与海洋工程以及高速船舶工程教育部重点实验室为基础组建的专门从事船舶与海洋工程设计、咨询、监造、研究、开发、试验检测、计算与业务培训、水运系统分析与评估等服务的设计研究机构。本专业始建于1946年,于1986年、1993年先后获船舶与海洋结构物设计制造硕士学位、博士学位授予权。1995年建立了交通部第一个博士点流动站&frac...

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