搜索结果: 61-75 共查到“知识要闻 船舶驾驶、航海学”相关记录183条 . 查询时间(2.98 秒)
2011年12月8日，招商局重工建造的15000吨举力非自航半潜驳下水仪式在深圳前海孖洲岛基地合拢场地隆重举行。参加仪式的主要嘉宾有：中交第三航务工程局有限公司副总经理顾巍先生、中交第三航务工程局有限公司副总工程师范义正先生和招商局重工（深圳）有限公司总经理朱桂明先生。下水仪式由招商局重工（深圳）有限公司总经理助理兼生产管理部经理姚汝林先生主持，招商局重工总经理朱桂明先生、中交第三航务工程局有限公...
浙江东红船业新型远洋鱿钓船下水（图）
浙江东红船业 新型远洋鱿钓船 下水
2011/12/15
2011年12月12日上午，由浙江东红船业承建的“普远768”号新型远洋专业鱿钓船在5号船台出口缓缓下水，圆满地完成了该生产计划中的第六个单项节点。“普远687” 是继8月17日前“普远887”、“宁泰19”、“普远886”、“宁泰26”等新型远洋专业鱿钓船下水后的第六艘，东红船业第一批10艘新型船舶中的第6个生产号。它的如期下水，充分体现了东红船业第二造船部的员工不畏艰难顶海风、冒寒冷、保质量、...
长航重工金陵船厂57000吨-1号散货船下水（图）
长航重工金陵船厂 57000吨-1号散货船 下水
2011/12/14
2011年12月12日，长航重工金陵船厂为山东海运股份有限公司建造的57000吨散货船顺利下水，该船是金陵船厂为山东海运建造的两艘“姊妹船”的第一艘。长航重工党委书记、金陵船厂厂长葛标，山东海运股份有限公司副总经理鲁君臣等出席了下水签字仪式。
南京乘浪船业有限公司新建“全强轮”试航
南京乘浪船业有限公司 “全强轮” 试航
2011/12/14
2011年11月21日，南京乘浪船业有限公司新建造的18559总吨散货船“全强轮”试航，该船总长179.99米、型宽26.2米、型深14.20米。
福建省首艘符合PSPC规范的最大货船 “华强号”，近日在福建白马船厂成功下水，标志着福建造船能力与技术水平又跃上一个新高度。同时，体现了福建船舶企业在执行贯彻国际海事组织的新规范、新标准，不断地满足市场要求中迈出了坚实的一步。“华强号”为8.2万吨级货船，总长229.00米，型宽32.26米，型深20.20米，设计吃水14.45米，货舱总舱容量96500立方米，设计航速14.3节，航行于无限航区。...
新扬子造船有限公司“华元6”轮下水（图）
新扬子造船有限公司 “华元6”轮 下水
2011/12/14
2011年12月9日，新扬子造船有限公司新造船“华元6”轮顺利下水。“华元6”轮船长189M，船宽32M，47500载重吨。
龙和船厂76000吨新造海轮下水（图）
龙和船厂 76000吨 新造海轮 下水
2011/12/14
2011年12月12日0830时，龙和船厂新建76000吨海船“H1174”轮，在扬州海事执法人员的全力维护下安全下水。
我国“大洋一号”船第22航次科考凯旋（图）
“大洋一号”船 第22航次 科考凯旋
2011/12/12
人民网青岛2011年12月11日电 圆满完成我国大洋第22航次环球科考任务的“大洋一号”船凯旋青岛。“大洋一号”自2010年12月8日于广州启航历时369天，经历9个航段，航程64162海里，调查区域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋。大洋第22航次是在中国大洋协会领导下组织开展的，国家海洋局第二海洋研究所负责航次组织实施工作、国家海洋局北海分局负责船舶保障，来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第一海...
中航船舶重工11#9.25万吨散货船出坞（图）
中航船舶重工 11#9.25万吨散货船 出坞
2011/12/12
2011年11月2日上午9点，中航船舶重工建造的11#9.25万吨散货船（TK0207）顺利出坞！该船是公司在PSPC实施前承揽的最后一条9.25万散货船，也是今年公司建造出坞的第七条船。当前，造船市场持续低迷，船东对产品质量要求颇为严格。因此，搭载部积极采取一系列强有力措施，明确责任，跟踪管理，优质高效地完成了该船合拢建造任务。从半船移位到全船外板交涂装共31天，再现了造船人的风采。
中船澄西船舶修造有限公司“神华501”轮出厂试航
中船澄西船舶修造有限公司 “神华501”轮 出厂试航
2011/12/12
2011年11月17日，中船澄西船舶修造有限公司“神华501”轮出厂试航，该船长189.99米、船宽32.26米。
勇利航业大灵便型船下水 趁航运业低迷扩充业务（图）
勇利航业 大灵便型船 下水 航运业低迷
2011/12/12
大公报2011年12月8日舟山讯（林静文）勇利航业订造的大灵便型干散货轮“Zorina”号，日前在浙江省舟山增洲造船有限公司命名下水。集团主席许志坚在谈到航运市场未来前景时表示，航运业还需1至2年才会复苏，而行业低迷对该公司而言，是一个更好的扩充机会。
新华网青岛2011年12月8日电 建设投资5.5亿元人民币的中国最先进海洋科学综合考察船“科学”号，将于明年下半年首航并在西太平洋海域开展深海科学考察。中国目前有15艘较大的海洋科学考察船，但大部分在上世纪80年代建造，即将面临退役。据了解，中国计划在今后5至10年建造至少10艘新的科考船，以满足不断增长的海洋科学研究需求。
江苏新世纪造船有限公司散货船“伊麦尔”轮试航
江苏新世纪造船有限公司 散货船 “伊麦尔”轮 试航
2011/12/9
江苏新世纪造船有限公司“伊麦尔”轮于2011年12月9日0630时出厂试航。试航船舶概况： 船名：伊麦尔，船长：291.8米，型宽：45.0米，型深：24.75米，总吨：90200，净吨：65800，前吃水：6.2米，后吃水：7.2米，水线以上最大高度：50米，主机功率：16860千瓦，船舶种类：散货船。
山东海运“山东海盛”轮顺利开航（图）
山东海运 “山东海盛”轮 开航
2011/12/9
2011年12月1日，伴随着激情高昂的国歌旋律，山东省航运龙头企业山东海运股份有限公司第一条五星旗船“山东海盛”轮在扬州国裕船厂顺利交接并开航。“山东海盛”的亮点是“能耗低、动力足”，是名副其实的“爱国型”“绿色环保产品”。该船各项建造指标都达到国际标准，尤其是该船安装的主机符合并远远高出欧盟最新排放标准，这为今后在国际范围内顺利开展国际运营创造了有利条件。