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为了解决飞行密集机场终端区运行保障能力不足的瓶颈问题,2012年度科技部立项启动了国家科技支撑计划“机场终端区协同控制与安全技术示范”项目,由中国民航局负责组织实施,民航数据通信有限责任公司、中国民航第二研究所两家单位分别具体牵头承担。经过四年的协同攻关,项目团队突破了10余项关键技术,研制了9套技术系统及应用平台,取得的主要技术创新包括:终端区综合监视与协同运行控制方面。
北京时间2012年9月19日消息,据国外媒体报道,借助曲率驱动实现超光速的飞行,这是一种由于科幻电影《星际迷航》而变得流行一时的概念。现在,科学家们认为这一技术可能并非如原先想象的那么难以实现。所谓曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船,利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。1994年墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利(Miguel Alcubierre)首次提出了现实生活中曲率...
“首次载人交会对接任务绝不是载人飞行和无人交会对接的简单叠加,任务的难度和风险要比历次载人飞行大得多。”“神九”发射前,首次载人交会对接任务测控通信指挥部飞控组组长麻永平说。
中国探月工程新闻发言人2010年9月29日发布消息:嫦娥二号卫星和火箭已完成发射场区的测试和检查,测试结果正常,完全满足发射的技术条件。将于2010年10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心发射。如果遇到气候等原因,不能在第一窗口时间发射,还选择了10月2日和3日择机发射。
中国载人航天工程新闻发言人2010年8月17日表示,我国载人航天工程第一个空间交会对接目标——天宫一号目标飞行器已于近日完成总装,全面转入电性能综合测试阶段。在完成一系列电性能、力学性能和热性能测试后,飞行器将于2011年发射进入预定轨道,之后,发射神舟八号飞船与之交会对接。
欧洲航天局2010年7月10日晚间发表公报说,“罗塞塔”彗星探测器于当天近距离飞掠小行星“鲁特西亚”,并传回首批高清晰图像。
2010年6月3日,世界各国航天局代表、国际月球探测项目专家等,趁首届世界月球会议在北京召开的契机,专程来到设于中国科学院国家天文台的探月工程地面应用系统,一睹“嫦娥一号”各项科学成果的风采。 “‘嫦娥一号’的科学研究成果必将为世界各国后续的月球探测工作作出重要贡献。”欧空局秘书长、国际月球探测工作组执行主任伯纳德•福音接受《科学时报》记者采访时表示。
北京航天飞行控制中心2006年1月25日宣布,截至当日凌晨3时44分,神舟六号飞船轨道舱已在太空正常运行100天,环绕地球飞行1653圈,轨道舱平台工况正常,各项科学试验进展顺利,并取得了多项成果。根据各项测控数据表明,神舟六号轨道舱的电源、姿控、测控、数据管理等系统工作全部正常。舱载的科学探测仪器也已开机运行,先后圆满完成了平台在轨测试和多项科学应用试验,取得了大量科学数据和初步应用成果。
2005年11月24日下午4点30分,在北京航空航天大学体育馆举办了“北京航空航天大学2004—2005年度奖学金颁奖暨表彰大会”。北京航空航天大学飞行学院共有38名学员获得奖学金。其中有341604班刘哲同学和341606班马欢同学获得“光华奖学金”,341603班李冰同学获得“宏志奖学金”,其余35名学员分别获得不同等级的“优秀学员奖学金”。

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