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潜水员潜水时需呼吸与环境静水压压力相等的高压气体。潜水呼吸气体的气量和卫生学要求,对保障潜水作业的安全和潜水员的健康至关重要。自上世纪80年代,我国先后颁布了三项与潜水员呼吸用气体安全有关的国家标准,即《潜水呼吸气体》(GBn256-1985)、《潜水员呼吸用气体成分的检验方法》(GBn265-1987)和《潜水员供气量》(GBn268-1987),强化了潜水呼吸气体的卫生学质量意识,从而为潜水作...
Because volunteers live and work in a particular locality, they gain huge local knowledge of the local sea area. They understand the tides, shoals, islands, rocks and reefs far better than someone who...
特殊的地理环境使渤海湾成为我国北部海域重要的海上交通枢纽,也是海难事故的多发海域,为解决渤海湾海域的岛上军民出现险情后往往无法及时得到救助的问题,我们联合地方政府建立了多处直升机起降点,构建了渤海湾陆岛空中救援网。本文从建立陆岛救援网的必要性、陆岛救援网的建立、海上救助与陆岛救助的区别以及陆岛救助的安全保证等方面进行了阐述,介绍了我队在发展陆岛救助方面所作的努力以及我们总结出的一些经验和做法。
本文通过成功救助翻扣船舶的三起典型案例,总结分析了救助翻扣船舶中被困人员的技术要点、主要风险和防范措施。
该方案是在遵守《国际海上避碰规则》的前提下编制的,又能根据海上风浪和会遇船舶状态自动设定安全会遇距离等。计算机的信息处理速度迅速,因此编制的方案具有实时、实用、自适应的特点。本软件是为船舶自动驾驶系统的自动避碰分系统研究的,目前可以ARPA设备、航海模拟器应用
该系统将舰船载GPS接收机提供的舰船位经纬度、航向、航速及时间等数据经Inmarsat-C站等通信方式接入系统主处理机,在21”高分辨率彩显及大屏幕投影显示的电了海图上可叠加显永来自FAX或因特网上下载的气象信息,并实现舰船动态跟踪标绘、监控与管理。系统具有查询舰船静态/动态数据,舰船险情报警及海难救助等多种功能。系统可为船务公司航运安全监督、调度管理提供直观、高效、准确的现代化管理手段,有助于船...
救捞船起吊装置     救捞船  起吊装置       2008/9/27
一种救捞船起吊装置,其属于水上救捞装备领域。这种专用于双体救捞船的起吊装置把二个电动葫芦都设置在救捞船前、后连接桥内,在动滑轮组下方设置吊环座,一个撑杆把二个吊环座连接在一起。该起吊装置实现了起吊装置与救捞船的模块结构一体化,可显著提高救捞起吊效率,不单独占有空间,不易受外界状况变化而受损,重量轻,体积小,便于运输,适用于对尺寸不一的物体实施救捞,使用时操作简单,安全可靠。
救捞船卸载定位装置     救捞船  卸载  定位装置       2008/9/27
一种救捞船卸载定位装置,其属于水上救捞装备领域。该卸载定位装置把操纵机构和二个挂架都设置在救捞船前、后连接桥内,操纵机构和挂架均采用杆式铰链连接结构,并使挂架与起吊装置中的吊环座相配合,吊环座会自动座落在挂架上,使起吊装置在非起吊作业时可处于卸载状态。只有在操作操纵杆使挂架向外张开时,吊环座才能下降作业。该卸载定位装置实现了与救捞船的模块结构结合在一起,不单独占有空间,不易受外界状况变化受损,重量...
“溢油应急计划”一词来源于国际海事组织(IMO)编制的《油污手册》和相关的国际公约,它不是一个一般意义上的“计划或规划”,而是一个海上船舶溢油的防灾体系。《海上船舶溢油应急计划研究--溢油应急系统工程的研究》,是一项涉及多学科、多部门、多层次、规模庞大、内容复杂的系统工程。所编制的溢油应急计划是具有一定法规性的文件,为使海上应急防灾行动快速、有效,具有科学性、先进性和实用性,又需要进行一系列高新技...
“溢油应急计划”一词来源于国际海事组织(IMO)编制的《油污手册》和相关的国际公约,它不是一个一般意义上的“计划或规划”,而是一个海上船舶溢油的防灾体系。《海上船舶溢油应急计划研究--溢油应急系统工程的研究》,是一项涉及多学科、多部门、多层次、规模庞大、内容复杂的系统工程。所编制的溢油应急计划是具有一定法规性的文件,为使海上应急防灾行动快速、有效,具有科学性、先进性和实用性,又需要进行一系列高新技...
三年来我们协作小组对坞修国际航行船舶粪舱水病原生物的水质检测共60艘,全部为中国国籍和中国船挂方便旗的船舶(我们对坞修的外籍船舶进行10艘船舶摸底调查,外籍船舶对污水舱全部进行氯制剂的二次处理,检验结果全部符合标准)。在我们调查检测的60艘船舶中COD严重超标4-5倍而粪大肠菌群超标非常严重都在100倍以上。最高可达168倍之多。每年仅中远船务有类似坞修的船舶近120余艘次,每艘船的污水舱容在5-...
本项目研制的专门用于船舶的网络控制器,可以接受来自I/O模块的标准信号(目前主要有三类:4~20mA的电流量,±10V的电压量,热电偶量);于上位PC机之间采用以太网协议通信;具有强大的数据采集和处理功能;具有可靠的大容量数据存储功能;具有在系统编程功能,应用程序通过串口可以直接写人或拷贝;可以脱离PC独立运行,监控设备。本控制器具备高可靠性的大容量数据存储,这是目前网络控制器所不具备的,但对船舶...
本项目针对澜沧江滩险流急、礁石多、河道狭窄、弯曲半径小、流态紊乱、水下地形起伏突变的特点,通过研究,提出了西部内河航行安全的管理模式,开发了内河航标遥控遥测系统和船舶定位跟踪系统软件,研制了航标数据采集设备,利用北斗和世广卫星实现了山区河流有效的通信调度技术。研究开发了基于北斗卫星通信方式的逆向差分GPS软件,攻破了急流险滩航标离位检测技术难题。本项目为我国西部山区河流航运开发中的技术难题找到了一...
本课题进行了船舶倾斜试验软件开发。本项软件采用VB6.0语言开发,它不仅是试验的数据处理,也是对试验现场的指导和测试质量的监控。它不仅能生成全部数据表格和图形,而且能向现场及时报告误差,报告试验时船舶浮态是否正确、移动重量是否符合要求;提醒操作人员工作程序和步骤;船舶规范对试验的规定随时在提示中出现。这项软件采用动画显示试验中移动重物的移动过程;显示误差检查图形;它的图形界面将数据的人工输入量降到...
为调查、分析中国石油水运系统的现状,为中长期国家油轮船队的规划和沿岸石油装卸设施的科学配置提供参考依据,本研究用系统工程的思想和比较法分析了我国石油水运需求、港口设施配置、油轮船队规模的现状。项目重点研究了国家油轮船队整体发展的规模、结构及可行性。提出油轮船型论证的实船优选法,建立了完整的单船运输经济性分析数学模型、计算方法和计算表格。针对造价较高、燃油消耗率较低的新型双壳油轮和资本成本较低、燃油...

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