搜索结果: 16-30 共查到“知识库 工程热物理”相关记录831条 . 查询时间(2.075 秒)
利用热重红外联用分析仪（TGFTIR）研究含油污泥掺混废轮胎的燃烧特性。结果表明，含油污泥掺混废轮胎燃烧过程存在相互作用，其中掺混废轮胎燃烧在低温段（200~550℃）促进了燃烧过程，但在高温段（800~1200℃）减缓了燃烧过程。通过燃烧特性分析表明，混合燃烧可弥补由着火温度和燃烬温度带来的负面影响，促进含油污泥的燃烧。采用CoatsRedfern法对混合燃烧过程进行动力学分析发现，燃烧动...
电子机箱强迫风冷时PCB板局部表面传热系数的研究
电子机箱 散热 强迫风冷 局部表面传热系数
2017/10/19
电子机箱采用轴流式风机进行强迫通风散热是电力电子元件比较常用的散热方式，通过对轴流式风机出口截面空气流速的分析，可以推论出空气以类似螺纹状形态在机箱内流动，从而猜测电路板位置不同时局部表面传热系数（hx）变化规律也是不同的。采用实验分析与仿真模型相结合的办法对hx的变化规律进行了研究。
高速透平机械全金属鼓泡箔片动压气体轴承稳定性研究
透平机械 鼓泡箔片轴承 气体轴承 动压润滑
2017/8/10
为了验证高速透平机械中鼓泡箔片轴承完全取代传统静压轴承的可行性,将全金属鼓泡箔片径向轴承和鼓泡箔片止推轴承同时应用在主轴直径为25 mm、产量为150 m3/h工业制氧机用的高速透平膨胀机上,进行了全动压鼓泡箔片轴承透平膨胀机的实验研究,实验用的鼓泡箔片径向轴承采用周向叉排,鼓泡箔片止推轴承采用径向叉排。实验结果表明:透平转子在全动压鼓泡箔片轴承透平膨胀机上能够稳定运行,表现出良好的动态性能和稳定...
为了加强电主轴轴心冷却、减小电主轴的热变形,以150SD型磨削电主轴转子为对象,采用单环路热虹吸管来冷却主轴轴心,利用环路热虹吸管无需外部动力及传热效率极高的特征,从原理上避免了“动密封”问题对电主轴轴心冷却的困扰。对高离心力作用下单环路热虹吸管内传热工质的流动及传热状态进行了理论分析;以正戊烷为工质,对适用于该主轴轴心冷却尺寸的环路热虹吸管的传热特性进行了实验研究,并对其应用于电主轴轴心冷却的实...
采用数值计算方法对带压力侧小翼凹槽叶顶附近的流动、传热和冷却特性进行了研究,计算获得了无气膜孔、单排气膜孔和双排气膜孔3种孔分布条件下叶顶区域的流场结构、传热系数和气膜冷却有效度,并与常规凹槽叶顶和无压力侧肩壁凹槽叶顶的冷却传热性能进行了比较。结果表明:与常规和无压力侧肩壁凹槽叶顶相比,带压力侧小翼凹槽叶顶具有更优的气动、传热和冷却性能;带压力侧小翼凹槽叶顶的总压损失与无压力侧肩壁凹槽叶顶的相近,...
采用电炉制备焦炭、果壳炭以及煤粉-果壳复合炭，并对焦炭、果壳炭以及煤粉-果壳复合炭分别进行烧结杯试验，结果表明：煤粉-果壳复合炭替代焦炭比例直接影响烧结性能；煤粉-果壳复合炭水饱和度高，制粒时加水量大，且着火点低，燃烧时达到的最高温度低；全煤粉-果壳复合炭烧结，与焦炭相比，烧结矿产质量指标变化不明显，但SO2与NOx排放减少，可实现洁净化生产，在保证烧结产品质量的前提下，可降低燃耗成本约25元/t...
烧结台车边梁修复快换工艺的应用
烧结台车 边梁烧损 修复 快换工艺
2016/9/13
针对烧结台车在使用过程中出现的台车两侧边梁烧损、磷化减薄及边梁中间断裂现象，实施台车边梁修复快换工艺，并将快换部分把合梁设计成标准件。修复台车为用户节约了时间成本，提高了台车的使用寿命，节约了因烧结台车换新而产生的高额成本。
一种航天器热平衡试验温度稳定判据确定方法
热平衡试验 温度稳定判据 热时间常数 热控
2016/2/24
针对典型航天器热控设计与传热过程特点，建立了设备与舱体动态耦合换热集总参数模型。提出了一种基于热时间常数的航天器热平衡试验温度稳定判据确定方法，给出了双节点耦合换热型航天器系统的热时间常数定义，建立了热平衡温差与温度变化率的对应关系。提出了基于LevenbergMarquardt最小二乘法温度曲线拟合的热时间常数实时修正方法，该实时修正方法可用于多节点耦合换热航天器热平衡温度稳定判据确定。讨论了...
基于拉格朗日方法的非定常空化流动研究
有限时间李雅普诺夫指数 拉格朗日拟序结构 粒子追踪
2015/9/25
采用基于拉格朗日体系的有限时间李雅普诺夫指数、拉格朗日拟序结构和粒子追踪方法对绕水翼典型非定常云状空化流场进行研究。采用计算流体动力学方法获得空化流场数据数值,湍流模型采用经典大涡模拟方法,空化相变过程采用基于相间质量传输的Zwart模型进行处理。根据有限时间李雅普诺夫指数分布在空化核心区域定义了前缘拟序结构和尾缘拟序结构。在不同的空化发展阶段,两种拟序结构相互作用并呈现不同的分布规律,揭示不同空...
MMT对GDI、PFI汽油机微粒排放的影响
ＧＤＩ汽油机 ＰＦＩ汽油机
2015/9/24
为研究ＭＭＴ对ＧＤＩ、ＰＦＩ汽油机微粒排放数量浓度以及质量浓度的影响，利用ＤＭＳ５００快速型微粒光谱仪，对一台增压缸内直喷（ＧＤＩ）
汽油机和一台自然吸气式气道喷射（ＰＦＩ）汽油机燃用基础油以及在基础油中添加有机锰（ＭＭＴ）的燃油的微粒排放特性进行了试验研究．结果
表明：ＭＭＴ的添加均会增加ＧＤＩ、ＰＦＩ汽油机的微粒排放，燃用不同含Ｍｎ量的燃油，各负荷下ＧＤＩ汽油机的微粒数量浓度均明显高于ＰＦ...
各向异性网格自适应计算在超燃模拟中的应用
度量张量 超声速燃烧 超燃冲压发动机
2015/9/11
采用各向异性网格自适应求解技术,将其应用于DLR超燃冲压发动机燃烧室中的超燃模拟.开展了3个算例,包括采用滑移壁面条件的燃烧室冷流场模拟、采用无滑移壁面条件的冷流场模拟及采用无滑移壁面条件的反应流模拟.模拟中,各向异性网格自适应计算捕捉到了如激波、射流、边界层、火焰面等具有各向异性特征的大梯度区域,并利用各向异性网格进行了很好的加密.对比利用各向同性网格的初始流场计算,各向异性网格自适应计算使基于...
基于超声速边界层转捩的WENO格式对比分析
WENO格式 谐波扰动 湍流
2015/9/11
基于高精度weighted essentially non-oscillation(WENO)格式对马赫数为4.5,雷诺数为10000的超声速来流条件下平板边界层转捩过程进行了大涡模拟.无黏通量分别用5阶、7阶、9阶WENO格式进行离散,黏性通量离散采用4阶中心差分格式,时间推进采用具有总变差递减(TVD)性质的3阶精度Runge-Kutta方法.通过在入口边界叠加一对等幅最不稳定第一模态谐波扰动...
小流量下转静系盘腔传热特性
瞬态传热实验 热敏液晶 雷诺相似
2015/9/11
采用热敏液晶(TLC)瞬态传热实验技术对小流量下的中心进气转静系盘腔传热特性进行研究,介绍了同步触发拍摄系统,考察了流量与转速变化对动盘面传热的影响.结果表明:在所研究工况范围内,流量变化对动盘面中低半径处传热影响较大,对高半径处影响较小;转速升高使动盘面传热效果整体增强;当湍流流动参数较小时,动盘面中高半径区域努塞尔数随半径增大而增大;采用湍流流动参数对动盘面平均努塞尔数进行归纳,实验结果与雷诺...
微通道热沉对流传热理论模型及实验
强化对流传热 流动特性 热阻
2015/9/11
用理论及实验相结合的方法研究了微通道热沉流动与传热特性.首先,总结并提出了微通道热沉对流传热的理论模型;然后,实验测量并计算了微通道热沉的压降及努塞尔数,其理论值与实验值吻合较好,平均误差在10%左右;最后,分析了不同雷诺数及通道宽高比时的导热热阻、对流热阻及电容热阻占总热阻份额的大小.结果表明:对流热阻是影响微通道热沉传热性能的重要因素,当雷诺数为985,通道宽高比为1时,对流热阻占总热阻90%...