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搜索结果: 1-5 共查到知识库 航天器结构与设计 碳相关记录5条 . 查询时间(0.5 秒)
针对国防和中国民航的迫切要求,研究提出了对碳/碳复合材料飞机刹车盘进行三合一深度再生修复新技术。这种技术原理是将三片经机加后的旧碳盘用高温特种工艺再生粘接成为一体,再经机加和非摩擦面防氧化处理后达到与新碳盘同等的性能和使用寿命以满足飞机使用要求。该项成果在国际上首次提出了飞机碳刹车盘三合一深度再生修复的新构思,并研发成功一种修复可靠性高、周期短的新技术;首次研制出了一种新型高温粘接剂和与之相匹配...
产品功能及应用领域:具有节省了碳化工序,缩短了化学气相沉积(CVD)、制作周期短、制造成本低(40%)、层间致密、体积密度均匀、性能稳定等特点。不仅可以制作飞机碳刹车盘,坦克、高速列车刹车盘,还可广泛应用于航天领域。产品主要技术性能指标:布毡比:(75±5):(25±5);体积密度:0.50-0.80g/cm^3;层间距:12-18层/cm;表面平整:致密均匀,无杂质(其他纤维)。技术特点:采用全...
针对国防和中国民航的迫切要求,研究提出了对碳/碳复合材料飞机刹车盘进行三合一深度再生修复新技术。这种技术原理是将三片经机加后的旧碳盘用高温特种工艺再生粘接成为一体,再经机加和非摩擦面防氧化处理后达到与新碳盘同等的性能和使用寿命以满足飞机使用要求。该项成果在国际上首次提出了飞机碳刹车盘三合一深度再生修复的新构思,并研发成功一种修复可靠性高、周期短的新技术;首次研制出了一种新型高温粘接剂和与之相匹配的...
该项目采用新技术维修飞机碳刹车盘,尤其是粘接法的采用,解决了传统修复法不能修复复杂型磨损/损坏形貌的碳刹车盘的现象,提高了中国飞机碳刹车盘的可修复率。在理论上达到100%。该项技术属国际首创。主要用于飞机碳刹车盘的修复,其阶段成果如新型C/C复合材料、C/C复合材料粘接、抗氧化涂层等可用于航天、航空、冶金、化工等领域。
研究了细编穿刺碳/碳复合材料高达3000℃下的氧化与烧蚀。根据XPS,SEM和XRD对烧蚀产物的微观分析建立了相应的非平衡烧蚀模型,提出了碳氧化的微观机理,探讨了扩散控制和反应动力控制对C/C复合材料氧化与烧蚀规律的影响

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