搜索结果: 16-30 共查到“知识库 船舶电气设备、观通设备”相关记录210条 . 查询时间(3.712 秒)
船舶电站成套系统集成项目科研管理方法浅析
科研项目 管理方法 问题 建议
2015/7/1
本文介绍了船舶电站成套系统集成项目的总体概况,分析了市场目标实现与项目过程管理的内涵与主要问题,列出了科研项目管理的具体做法和取得的成效,提出了推动大型科研项目管理的几点建议。
非均匀粘性流场螺旋桨非定常水动力性能研究
非均匀流场 非定常性能 RANS
2015/6/20
基于RANS方程和RNG 湍流模型,采用结构-非结构多块混合网格研究了船后非均匀流场中螺旋桨的非定常水动力性能。计算了DTMB4119螺旋桨的敞水性能,考察了网格依赖性。采用傅立叶变换进行了螺旋桨伴流场的谐调分析,并结合UDF功能实现了模型试验伴流场的输入。采用滑移网格技术模拟了非均匀流场中HSP螺旋桨的非定常特性。计算结果与试验结果的比较表明,建立的船后螺旋桨的非定常受力及表面压力分布计算方法精...
水下转塔生产系统解脱过程中的水动力特性研究
动态响应 立管 锚链
2015/6/20
考虑到南海的恶劣海况对系统立管以及锚链的水动力作用,通过数值计算与Orcaflex模拟了水下转塔生产系统在解脱过程中的动态响应,并分析了恶劣海况对系统解脱过程中各参数的影响,所得结果对水下转塔生产系统的实际应用具有指导性意义。
2400TEU集装箱船上建整段吊装有限元强度分析与验证
裂纹 有限元 局部强度
2015/6/12
以出口德国的2400TEU集装箱船上层建筑整段起吊时出现的裂纹和变形为研究对象，利用MSC.Patran软件分析了其在自重作用下的结构响应，通过与现场图片对照和分析，验证了理论计算与实际吊装中结构响应的一致性，并成功地实施上建整吊。通过有限元分析结论，指导船舶大型上建吊装方案的设计与优化，对结构不对称上建，考虑其局部强度并进行合理有效加强必要性，同时也验证有限元方法在大型上建吊装中计算结构响应的可...
针对水质监测的需要，设计了一套无人走航式监测平台系统，硬件系统由无人走航式监测平台和岸基站组成，软件系统由无线通讯软件和控制软件组成。无人走航式监测平台可以实现自主导航、自主采样并检测、自诊断、将在线检测信息实时传回岸基站控制中心。岸基站可以对不能在线分析的数据如COD、BOD、营养盐等数据进行实验分析。测试证明无人走航式监测平台可以实现预期功能。
为进一步保障FPSO的作业安全，通过海洋环境条件测量、FPSO运动和SPM状态监测以及理论计算等手段，实现了软刚臂单点系泊监测预报系统的方案设计，并成功应用于渤海油田。经现场应用验证，该系统能够实现对FPSO及SPM运行情况的监测，为作业者提供FPSO操作指导及预警，有效的降低了作业风险。
基于四元素的扩展卡尔曼滤波航姿参考系统算法设计
姿态解算 扩展卡尔曼滤波器 惯性传感器
2015/4/19
为了优化飞行姿态信息，本文设计一种适用于捷联式航姿参考系统的九态扩展卡尔曼滤波算法，得到最优估计，适用于高动态环境。为了验证此EKF算法的可行性和滤波效果，我们采用AHRS300惯性测量单元的数据进行MATLAB滤波算法仿真，并取传感器采集数据平滑计算后建立精确的MATLAB姿态算法模型作为参考，验证其算法的姿态角精度。把两种解算出的结果进行作差比较，计算姿态角误差，并绘制误差表格。从仿真结果可以...
基于多段滑模面控制的船舶柴油机调速系统仿真研究
船舶柴油机 多段滑模面 调速系统 鲁棒性
2015/4/19
船舶柴油机的稳定运行，关系船舶电力系统电能品质以及柴油机的性能。为了使柴油机具有得到较好的排放性、经济性及动力性，对其转速进行稳定的控制是十分重要的。船用柴油机具有非线性和时变性，传统PID控制器无法优化参数，难以适应柴油机不同工况下的调速控制要求。因此本文在实验的基础上建立柴油机调速系统的非线性数学模型，利用滑模变结构控制理论设计了多段滑模面变结构控制器。并用MATLAB/simulink进行了...
冰区航行船舶电力推进轴系机电耦合的扭振分析
电力推进 冰区航行 水动力 扭转振动
2015/4/19
通过螺旋桨桨叶与冰块的相互作用过程，建立单冰块对螺旋桨扭转振动的激励函数；同时建立机电耦合振动数学模型，推导得到机电耦联动力学方程，研究电机电磁激励力对扭转振动的影响。以3500T科考船电力推进轴系为研究对象，基于冰载荷激励力和电磁激励力对轴系扭转振动进行分析，为复杂的船舶电力推进轴系在冰区航行时的振动研究奠定了基础。
针对大型船舶电力系统的特点及其日益突出的暂态稳定性问题，开展了适用于船舶电力系统的方法研究。结合船舶电网拓扑结构自身特点，建立了适用于大扰动下暂态稳定分析的船舶柴油发电机组的动态等值模型、推进电机及其螺旋桨四象限工作特性等值模型。以船舶电网轴线为界，将系统等效成两机模型进行时域仿真分析，在此基础上建立系统能量函数，提出了一种适用于船舶电力系统的暂态稳定性混合分析法。该方法即可定量描述系统暂态稳定性...
基于响应面法及有限元模拟的小半径弯管成形优化
试验设计方法 有限元模拟 成形优化
2015/3/7
结合有限元模拟与响应面法分析，研究多因子作用、多指标限制下的弯管成形，为船用弯管生产的模具配置提供技术支撑。针对某尺度的小半径弯管，基于四个设计因子，考察起皱率、减薄率及扁平度三个成形指标。利用“中心复合设计”制定试验方案，共进行25次有限元试验；得到指标响应面模型，给出因子影响规律及推荐取值；获得主要限制指标及同时满足三重指标的合格区域；验证某优化点，成形指标均满足要求，且与响应面预测值吻合较好...
基于ARM的回转式起货机安全监控系统的研发
起货机 安全监控 ARM嵌入式处理器
2015/2/19
工作状态的监控是保障回转式起货机安全工作的重要手段。采用ARM9系列的S3C2440处理器及Linux操作系统作为控制核心,采用液晶触摸屏及MiniGUI设计图形界面作为人机交互,完成了实验室的船舶液压起货机安全监控系统的开发。经现场测试表明：该系统人机交互友好,能实现起重量、工作半径等多个状态参数的实时检测与显示,可根据起重量等级进行报警或停机保护处理。
针对船舶摇摆模拟试验台系统在科学研究和船载仪器可靠性试验中的应用,设计了一种多功能三轴船舶电动摇摆试验台随动控制系统。首先对摇摆试验台进行控制建模,确定电流、速度、位置三闭环控制方案,然后采用常规PID算法设计三环控制器参数,对位置环用模糊自适应PID控制器进行优化设计。提出以变周期、变幅度和组合曲线给定的摇摆方法模拟风、浪、流干扰,对系统进行仿真研究。仿真试验结果表明,设计的系统具有响应迅速、模...
利用负载磁场法求解永磁同步电动机的交直轴电枢反应电抗
负载磁场 电枢反应电抗 有限元法
2015/2/19
永磁同步电动机电抗参数的准确计算对于电机性能分析与电机优化设计是至关重要的。本文介绍了一种基于电机任意运行工况下,利用有限元法求解永磁同步电动机的交直轴电枢反应电抗Xaq、Xad以及永磁体励磁电压E0的方法。基于有限元法计算非线性负载磁场得出内感应电势Eδ,进而推导得出Xad、Xaq和E0。并将此方法应用于求解一台630kW的表贴式永磁同步电动机的交直轴电枢反应电抗。
LNG动力船冷能发电系统的模拟优化研究
LNG动力船 冷能 ASPEN PLUS 发电功率
2015/2/19
本文提出用改进的直接膨胀法来回收LNG动力船上的冷能和余热的发电系统，并以6500HP的双燃料拖船为研究对象，利用ASPEN PLUS流程模拟软件对该系统进行模拟和优化。模拟分析结果表明，在相同膨胀机入口温度不同入口压力下都有一个最优的发电功率值；双机系统最大发电功率达177kW，完全可以减少一个150kW的主柴油机发电机组而产生巨大的经济和环境效益；该系统的?效率达到了0.4854，比传统的直接...