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搜索结果: 76-90 共查到知识库 计算机决策支持系统 系统相关记录191条 . 查询时间(1.031 秒)
运用系统工程的理论和方法,结合我国国际贸易决策支持的实际情况,开发了一套在国内属首创的国际贸易电子商务决策支持的模型群,以及国际贸易复杂系统的预测\评价\动态优化\决策分析的方法库,实现了有关的算法,并集成了国际贸易电子商务决策支持系统之中,使系统具有先进实用\丰富强大的决策支持功能;并采用七层体系架构,在国内首次研发了一个基于MDA的电子商务应用开发框架;在国内率先研究和设计了一个国际贸易电子决...
基于网络的银行决策支持系统基于省级商业银行海量经营数据大集中和省、市、县三级机构分级、分布决策支持的需求,对网络中业务数据进行采集、统计、分析,并对经营结果进行评估、预测和对各级机构进行考核和监督管理,达到提高各级领导经营决策能力、效率和经营效益的目的。该系统平台采用基于B/S的三层软件结构。该系统的决策支持模型结合了银行经营的实际需求,合理、实用,并以构件形式很好的集成在决策支持平台上。整个系统...
该课题主要内容是以知识为基础的支持面向创新设计的智能CAD系统的开发,基于实例和认知过程设计及其相结合、继承和创新相结合、在创新概念设计中如何将创新设计的各种要求融合在智能模块中等。该课题充分利用现有成果,提高项目研究水平;充分利用已有环境,确保项目开发基础;发挥综合优势,使项目的研究能获得最好成果;创新和实际应用相结合,力争在企业应用中取得实际效果。
本课题开发了基于Internet的科研管理及决策支持系统。采用ASP技术、VBScript及JavaScript脚本语言共同开发完成遵循图形用户界面(GUI)的设计原则;采用关联规则挖掘分析具有高水平科研成果人员的特征,采用分类技术进行教师考核、学科评估和人才识别。该系统操作简单、系统界面简洁,实现了网上录入数据、网上查询结果、网上传输数据的信息交互模式。
该研究在决策支持系统中容入搜索引擎和数据采集与数据挖掘技术使决策支持系统的信息源扩展到互联网上的信息,提高决策支持系统的决策支持能力。研究内容包括集成互联网信息的决策过程、理论与方法的研究,基于数据挖掘的智能的互联网信息采集部件的研究,集成互联网信息采集的智能决策支持系统的体系结构的研究。
系统集数据库、模型库、图形库为一体,依据现代经济理论,运用现代化科学管理手段,对江西省宏观经济信息进行有效的收集、传输、分析和决策反馈,具有重要的现实意义,达到国内同类研究的先进水平。
该项目以水土保持和植被恢复为核心,以扼制水土流失为主线,以地理信息系统(GIS)、遥感(RS)和全球定位系统(GPS)为技术依托,通过实地研究,建立生态环境现状及其变化状况的数据库和图形库,研制生态保护和动态管理的决策支持模型,开发生态保护的计算机管理系统,实现金沙江流域生态保护和建设的信息化和数字化,为有关决策部门的管理提供科学依据。经过三年多的联合攻关,完成了流域生态环境现状调查、生态环境与土...
目前,南宁市环保信息化仍存在着信息技术应用普及程度低、信息资源效用没有得到充分发挥、信息标准化建设较为滞后等缺陷和不足,已制约了环保为经济发展保驾护航能力的发挥和拓展,构成制约新世纪环保工作能力和水平进一步提高的“瓶颈”。课题技术创新在于:首次运用先进的.net技术、3S技术等计算机技术,开发南宁市城市环境智能决策支持系统,将计算机技术、3S技术、信息管理技术、环境保护业务进行系统集成,并在区市环...
农业宏观决策支持系统     农业  决策支持系统       2008/10/20
建立了决策分析的定量分析模块,摸索出一套信息可视化技术。内容包括决策定量分析的模块:区域农业发展要素组合模式和方法、主要农作物生产潜力计算、作物生态适应性分析、耕作制度优化设计的作物历法、区域粮食生产因素比较分析、农业现代化水平评测方法、农业可持续发展评测方法。涉及到的数学分析方法有:统计分析方法、滑动平均分析法、多元回归分析法、线性规划法、多目标规划、神经网络模型。信息可视化方法有:信息资源的图...
1.以“班轮经营管理决策支持系统”为研究对象,阐述了决策与决策支持系统的基本理论。介绍了DSS在航运管理领域的应用现状,对班轮经营管理决策支持系统进行了详细的需求分析,对主要的决策问题建立了决策模型。2.研究了“船舶投资决策支持系统”的功能结构及软件结构。功能结构阐明了船舶投资决策支持系统所支持的决策问题,并按层次分解,形成了船舶投资决策支持系统的功能层次结构图。软件结构针对船舶投资决策支持系统的...
该课题在国内首次提出了高等级公路规划、建设及管理一体化系统的思路及功能设计,从中国国情出发提出的交通需求分析理论及决策支持系统框架、方法和软件,为提高决策的科学性及工作效率提供了科学手段;该课题所建立的一体化决策支持系统软件,具有很强的交通网络分析功能;提出了效能网络多路径-容量限制交通分配理论方法,并将其应用在一体化软件之中。该研究达国际先进水平
课题针对河北省沿海开放区的发展,采用地理信息系统为技术支撑,以微机平台 为基础,建立了统计、分析、预测、决策等实用模型,开发了相应的软件,为开放区的发展决策、经济管理、资源分析和工程建设等提供了一种强有力的支持 工具,国内领先。
系统成功地在公路养护管理决策中引入了地理信息系统的理论和方法,利用动态分段技术实现了公路养护专题图的制作与输出,首次利用PDA技术实现公路养护基础数据采集,并在公路养护管理中引入了HDM道路分析模型,实现了对道路的中长期预测分析,及根据预测结果制定和优化养护对策,利用XML技术实现了公路养护专题地图的WEB发布,实现了全省公路养护数据的共享,充分发挥了资源的使用效益。
本项目共收集黑龙江、内蒙、吉林等地地震观测资料2280个,课题研究运用的软件4套,地震序列资料151个。将地震震中随时间进程的动态变化显示在屏幕上,从而能更直观的展现地震活动的时、空、强等特征,使预报跟踪工作向多媒体化迈进,且便于在网上发布信息。
系统由四个子系统构成,各具特色。知识子系统针对经济问题求解过程的复杂性,对传统的数量经济模型进行了知识化处理。使得经济模型可以在知识系统的框架下,在经济专家知识可以灵活干预的方式中,统一进行推理寻优。这既方便了使用,也是对研究复杂巨系统的方法论-从定性到定量综合集成方法的重要尝试。

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