搜索结果: 121-135 共查到“兵器科学与技术”相关记录13397条 . 查询时间(0.358 秒)
特种车辆轻武器毁伤效应试验研究
特种车辆 轻武器 毁伤 试验
2020/5/10
为了充分利用特种车辆自身典型结构进行有限区域化防护技术开发，通过轻武器侵彻试验研究特种车辆常见结构的毁伤效应，为特种车辆硬毁伤评估和结构优化提供借鉴。试验结果表明，充分利用特种车辆现有结构自身抗力实现轻武器防护方案是可行的，也是优化防护方案和降低防护成本的重要手段。
超卸载对内水压盾构衬砌结构力学性能的影响分析
盾构隧道 内水压 超卸载
2020/5/10
鉴于已有的研究多针对交通领域的盾构隧道，未能揭示承受内水压荷载作用的深埋盾构隧道在受到临近施工扰动时的力学响应，采用三维有限元精细化模型研究了超/卸载对内压盾构隧道力学性能的影响。研究表明：内水压荷载作用下，隧道顶部超/卸载时，隧道的收敛变形、接头张开量及螺栓拉力均随超/卸载值增加而增大。顶部超载时，衬砌环整体呈下沉趋势，位于拱腰上部的接头为其薄弱点；顶部卸载时，衬砌环整体呈上浮趋势，位于拱腰下部...
基于Mask R-CNN的枪弹底火装配质量检测系统设计
底火 装配质量检测 Mask RCNN 机器视觉
2020/5/10
提出了一种基于Mask R-CNN的枪弹底火装配质量检测方案。构建了底火装配质量在线检测系统，该系统利用机器视觉技术设计了基于Mask R-CNN网络模型的检测算法，主要借助目标检测算法 Faster R-CNN进行目标定位，用全卷积神经网络(FCN) 进行分割，实现枪弹底火装配缺陷位置显示和标记。通过实验将本文检测方法与人工检测方式进行了对比，结果表明，该方案能够快速、准确、有效地判别出合格品，...
为避免基本遗传算法的早熟收敛陷入局部最优，设计了自适应锦标赛选择算子、病毒算子、初始染色体群优化机制、“(1+λ)-选择”更新机制等改进措施。为验证改进遗传算法优化的线性二次型控制的有效性，对改进的遗传算法性能进行了仿真分析，与被动悬挂相比，改进遗传算法优化的线性二次型主动悬挂的车体加速度、车轮动变形和悬挂动挠度峰值的改善效果均好于基本遗传算法优化；改进遗传算法优化的线性二次型主动悬挂的车体加...
针对引信操作培训需求，分析了伪码调相脉冲引信工作原理和伪随机码自相关性及抗干扰性，确定了码元宽度、伪码周期等参数选取原则，提出了导弹引信对抗仿真系统的总体设计需求、思想和方案，采用虚拟仪器技术，设计了一种引信对抗仿真系统。利用系统对高斯白噪声情况下的伪码调相脉冲引信的抗干扰性能进行仿真，结果表明：引信调制增益受多普勒频率、码元宽度和伪码长度等因素的影响，码元宽度越窄，伪码序列越长，伪码调相脉冲引信...
压垮速度对周向MLEFP成型性能影响分析
周向多线形爆炸成型弹丸 药型罩 轴向速度梯度 径向速度梯度 成型结果
2020/4/30
通过采用数值模拟以及试验方法，对不同具有药型罩结构的周向多线形爆炸成型弹丸的成型结果进行了研究，得到了在不同药型罩压垮速度条件下不同周向的成型结果。数值模拟和战斗部试验结果表明，药型罩顶点与边缘的轴向速度梯度是弹丸成型后弹丸长度的主要影响因素，并存在轴向速度梯度最优值；而径向压垮速度梯度是成型弹丸压合度的主要影响因素。
未来战争高强度、高机动性、复杂化的作战态势对防护装备的防护效能和轻量化提出了更高的要求。石墨烯等碳纳米材料具有高硬度、高强度、高抗冲击韧性等优异性能，对于提高防护装备的防护效能和轻量化表现出极大的优势和潜力。石墨烯在树脂基复合材料中的主要存在形式包括：分散于树脂基体中；沉积于纤维表面构筑多尺度纤维增强体；以宏观多维度组装体的形式与树脂基复合材料进行复合。本文首先综述了石墨烯改性树脂基体、多尺度石墨...
基于MRO的装备综合保障信息管理系统设计
综合保障 ＭＲＯ 信息化 管理系统
2020/4/28
提出建设武器装备综合保障管理系统以推进装备综合保障工作，将装备履历、客户管理、维护与维修、备件管理等各类综合保障活动集中在该系统中进行统一管理，采用全资可视化手段从不同维度对装备统计分析辅助决策，可有效提高综合保障工作的效率，规范装备各类综合保障信息的收集和使用，实现装备服务保障的降本增效以及作战效能的有效发挥，对装备综合保障设计改进和提高提供基础数据。系统基于MRO平台开发，采用B/S架构，开发...
基于集束射流实验装置，开展了近空间飞行器喷管与舵翼结构热-流-固耦合有限元建模，模拟了喷管出口流场与舵翼模型的结构响应，并进行了流场压力、舵翼结构温度与高温应变的测量试验。结果表明，激波使舵翼前缘流场温度急剧升高，使舵翼结构产生很高的温度与温度梯度，气动热对结构响应的影响远大于气动力的作用。提出的模拟与实验方法对近空间飞行器材料构件的结构响应分析有着重要的意义。
“目前，我们正积极推进电涡流阻尼新技术在大型机械、武器装备、轨道列车、涡流制动等领域的应用和产品开发，与中国兵器集团、中车集团等合作开发的军工装备、列车减振缓冲器、车辆悬架减振系统等，均已进入产品中试阶段。下一步，我们将着力这一技术在更多领域的转化与产品产业化落地。”近日，在湖南长沙召开的“电涡流阻尼新技术产业化线上、线下研讨会”上，湖南大学风工程试验研究中心风洞实验室主任牛华伟说。
为了研究燃料组合超燃冲压发动机的燃烧性能，采用离散相模型（DPM）对发动机的流动燃烧特性进行了数值模拟研究。研究结果表明：粉末/液体燃料组合能够在超燃冲压发动机中实现点火燃烧；燃料混合当量比的增加可以提高燃烧室压力和温度，对发动机的燃烧性能有促进作用；适当增大组合燃料中煤油的掺混比例能够在提高铝粉颗粒的燃烧效率，有利于改善发动机的比冲性能。研究结果能为新概念超燃冲压发动机的设计提供参考。
潜艇大深度损失浮力仿真分析及操纵方法
潜艇 损失浮力 操纵 深度
2020/4/26
针对潜艇舱室破损进水损失浮力后的安全操纵控制问题，分析了潜艇大深度航行的时机与操纵特点，在潜艇应急操纵运动模型的基础上，通过编制潜艇大深度航行安全操纵研究平台软件，仿真分析了潜艇大深度航行条件下的损失浮力后的运动响应及高压气应急吹除控制方案，制定了大深度航行舱室进水挽回限制线，总结出了大深度航行损失浮力时的操纵方法。研究结论可为提高潜艇指挥员大深度航行操纵训练水平和潜艇操艇系统的性能改进提供参考。
运用ABAQUS仿真平台建立导弹撞击不同硬度目标模型以及MEMS惯性开关模型，分析了导弹撞击目标过程中的惯性过载情况、惯性开关在撞击惯性力情况下的闭合情况，结合导弹弹道过载特性及目标识别解算准则，设计了MEMS惯性触发电路和惯性开关；结果表明：MEMS惯性触发电路可以对防空导弹弹道过载进行准确的测量，当冲击过载超过300g时，MEMS惯性触发电路可以有效起爆传爆序列，当冲击过载小于300g...
张博，渤海大学工学院副教授；自担任教师以来每学年都超额完成教学科研工作，系统讲授本科生、留学生及研究生课程多门、多次担任本科生实践教学及毕业实习教师；发表论文数十篇，其中SCI,EI,CPCI国际三大检索多篇；主持多项省部级项目，其中省科技厅项目3项、省教育厅项3项；参与总装备部，工信部“十二五”、“十三五”预研项目；参与国家级，省级项目若干；参编著作、国家规划精品教材多部。