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采用装药平面波发生器起爆装药，采用锰铜压阻传感器测量陶瓷复合靶板结构上表面和下表面的冲击压力，发现实验中设计的陶瓷复合装甲结构下表面爆轰压力与上表面相比，衰减了49.1%，可为陶瓷复合装甲抗爆轰性能的研究提供了理论与技术支撑。
改进ADC法在无人侦察机作战试验阶段作战效能评估应用
改进ADC法 无人侦察机 作战试验 作战效能评估
2020/4/9
为更好地评估无人侦察机作战试验阶段的作战效能，在传统ADC模型中引入战场环境影响参数G、战术运用系数T以及作战保障能力系数S，并结合无人侦察机分系统繁多、串并联关系复杂等特点，对ADC方法进行了优化，构建了基于改进ADC模型的作战效能评估指标体系，使作战效能评估结果更客观可信。通过实例验证了模型的可用性，为今后无人侦察机的作战试验鉴定提供了方法参考。
提出了一种将小波包变换和改进BP神经网络相结合的地铁轴承故障诊断模型。该模型采用小波包变换对采集到的原始振动信号进行分解和重构，提取能量特征向量，并采用一种改进的小波神经网络模型对地铁轴承进行故障诊断，引入动量因子优化BP神经网络梯度下降算法，以提高模型诊断精度和收敛速度。基于凯斯西储大学轴承故障实验中加速度传感器采集的数据,首先对其进行预处理，然后对神经网络进行训练，当训练误差达到目标精度时，利...
亚声速火箭橇试验巡航弹道设计
火箭橇试验 巡航弹道 俯仰力矩 滑动摩擦阻力
2020/4/8
为有效获取亚声速导弹弹翼展开、子弹抛散、液体发动机工作时序及速度时程曲线，以火箭橇地面模拟试验系统为基础，根据火箭橇运动学方程，提出一种亚声速火箭橇试验巡航弹道设计方法，通过验证和数据对比，分析影响弹道精度的主要因素，指出在弹道设计中增加由俯仰力矩和偏航力矩引起的滑动摩擦阻力，实现巡航弹道计算误差控制在3%以内。该研究可为后续亚声速巡航导弹、无人机、滑翔弹等武器系统火箭橇验证试验弹道设计提供理论依...
针对地铁车辆段中车辆的运用计划和检修计划相互制约且影响列车安全高效运营的问题，提出了应用时空网络理论进行车辆运用与检修计划一体化自动编配的优化模型；在模型中，考虑了列车运行图运行路径、道岔状态、检修修程、车辆段内库内热备车辆数量等约束条件，以车辆在运行过程中总接续时间最少和检修周期内检修成本最低为优化目标，采用最优-最差蚁群算法进行模型求解；以某地铁车辆段为例，采集实际数据进行仿真，在计划应用的2...
联合ACF与YOLOv3的目标识别方法研究
目标检测 聚合信道特征 非极大值抑制 弹库
2020/4/6
为提升YOLOv3算法对小目标的检测性能，引入基于聚合信道特征的区域提案方法，提取潜在区域送至YOLOv3网络进行检测；以softNMS算法改进NMS算法，减少检测框误删以及目标漏检的几率，提升了模型的检测精确率。实验结果表明，相比于传统YOLOv3算法，研究改进的YOLOv3算法在弹库人员检测方面的性能更优。
针对火炮坡膛锥度小，造成弹丸挤进坡膛过程中弹体受力大的争议，采用Johnsoncook塑性本构模型，建立了该火炮的弹炮耦合动力学非线性有限元模型，利用ABAQUS/Explicit求解技术，研究了弹丸挤进过程复杂的塑性变形下的受力过程，结果表明弹丸在挤进坡膛过程中无明显冲击现象；证明了凸缘弹带具有加大挤进初期的弹带强制量，提高磨损后密闭火药气体的重要作用。采用同样方法研究分析了不同坡膛锥度对弹丸...
本研究针对鸟类飞行过程中翅膀拍动规律，建立了三维扑翼非对称运动气动分析模型，通过控制机翼上下拍动时间在整个扑动周期内的时间占比，实现机翼的快扑慢回动作。采用动态混合网格技术与非定常数值计算方法，求解NS方程，分析机翼在不同拍动周期占比时机翼的气动力及力矩的变化情况。仿真结果表明，扑翼产生的升力随下拍速度的增大而增加，通过调整机翼上拍与下拍的时间，可以提高扑翼飞行过程中的升力，使扑翼飞行过程中具备...
两相旋转爆震发动机出口流场均匀性数值研究
旋转爆震波 两相 均匀性 喷注
2020/4/6
为分析空气喷注总温和燃料喷注均匀性对非预混、非均匀喷注条件下旋转爆震波出口流场均匀性的影响，建立了旋转爆震发动机出口总压、总温均匀性评价指标，采用离散相模型对恰当量比空气-辛烷反应物的两相旋转爆震波进行了二维数值研究。研究结果表明：空气喷注总温和辛烷射流间距越大，燃烧室出口总压均匀性越好；空气喷注总温越高，射流间距越小，燃烧室出口总温均匀性越好。
基于机器学习的雷达辐射源识别方法具有智能化程度高、鲁棒性好等优点，是雷达辐射源识别领域的研究热点。阐述了基于机器学习的雷达辐射源识别方法的基本原理和研究现状，总结归纳了基于神经网络、统计学习、集成学习、深度学习等4类主流雷达辐射源识别方法的优点与不足。最后阐述了基于深度学习的雷达辐射源识别方法将成为发展趋势，指出该方法面临的挑战，对未来的研究方向进行了展望。
针对当前水声目标探测及作战使用需求，开展了大规模阵列光学参数匹配与均衡、大规模阵列PGC调制解调等关键技术研究，进行了基于大规模光纤线列阵拖曳声纳系统功能样机设计，并完成了样机系统海上试验。试验数据表明，样机系统探测精度较高，探测距离优于现有水下固壳声纳系统。此外，就技术研究和工程化研制提出了建议措施。
为了降低大型工程车辆在工作时产生的噪声及振动，以具有流体特性的Maxwell分数阶粘弹性振子作为研究对象，构建粘弹性阻尼缓冲模型。依据粘弹性材料的分数阶本构关系及动力学关系，建立分数阶数学模型，得到系统的动力学方程。并将离散后的GrünwaldLetnikov分数阶微分定义代入系统方程，得到系统的闭式解。对比分析正弦函数和单位冲激函数两种激励下系统参数变化对阻尼效应的影响。结果表明：微分方程的阶...
航空火箭杀爆弹动态爆炸威力仿真分析
航空火箭杀爆弹 武装直升机 人员目标 动态爆炸
2020/4/5
针对人员目标，通过理论公式计算获得破片初速、飞散方向角和冲击波超压，结合火箭弹落速、落角，建立动态爆炸威力仿真计算模型，研究了炸高在15 m内，落角10°和60°，落速分别为200 m/s、300 m/s、400 m/s和500 m/s时毁伤面积随炸高的变化规律。结果表明：相同炸高下，落角相比落速对毁伤面积影响更大；毁伤面积在落角10°时随炸高的增加会出现极值点，落角60°时随炸高的增加逐渐增加后...
针对超高温耐热含能材料在高超音速武器、宇航工程和超深井爆破领域的重要应用价值，对国内外典型超高温耐热含能材料PYX、TACOT、NONA以及新型材料TNBP、NBTTP、TKX55等的最新研究进展进行了综述。总结了每种材料的合成路线、密度、爆轰性能、耐热性能及应用优缺点，并进行了对比分析。结果表明，耐热含能材料的重点发展方向是加强新型桥连和氮杂稠环耐热含能骨架的结构设计和构建研究，同时对性能优异...