搜索结果: 151-165 共查到“飞行器仪表、设备”相关记录304条 . 查询时间(1.493 秒)
该设备是中国航天工业生产中急需的关键工艺装备，可用于碳/酚醛，高硅氧/酚醛复合材料制造火箭发动机喷管，及宇航飞行器等防热零部件的生产。该机可实现平缠绕，平叠缠绕和斜缠绕，又可实现被缠绕件在线数控车削加工和在线尺寸检测。缠绕时模芯随主轴旋转，缠绕小车可纵向横向连续进给，并对布带施加压力并加热，装布带滚压在模胎上，缠绕后用冷风使缠绕后的带层迅速冷却。性能指标：可实现平缠、平叠缠及斜缠，数控车削加工和尺...
星载高光谱成像仪技术
成像光谱仪 航天
2008/7/29
课题是在原863支持项目的基础上，863军口第二次支持。项目完成第一台高分辨率成像光谱仪。仪器使用了一种新型的成像光谱仪原理、即无狭缝静态干涉成像光谱仪，具有明显的高通量和多通道优点，此项技术可运用在军事遥感、自然灾害监测、地球资源等光学领域、目前我们已完成原理样机研制。
该课题将厚度小于8毫米的旧碳盘，经过严格的筛选，符合无氧化，无损伤的作为原材料。经过机械加工，保证碳盘的双面平行度及平面度不小于0.05；经过特殊的高温粘结剂粘结工艺为一整体盘防氧化涂覆旋铆装配成合格的碳盘。采取二三片的粘结结构形式，确保碳盘的整体性，提高了使用的安全性，使碳/碳符合刹车盘的原材料充分其优越的性能特性。经过特殊的防氧化处理，达到进口新盘的使用性能，变废为宝。其性能指标：符合CTSO...
飞机电子防滑刹车系统
防滑 刹车系统
2008/7/28
新型飞机电子防滑刹车系统。以单调号速度差控制代替速率加偏压控制，在偏压部分采用了变斜控制并增设了微分超前预测线路，全系统由速度传感器，电子控制盒，电液压力向服阀等三部分组成。刹车效率提高到90%以上，失效速度为20千米/小时。可广泛的推广应用于中型客机、运输机、对国内飞机电子刹车防滑系统，做出了更新换代的贡献，具有很大的潜在经济效益和社会效益。
A300～600、A310、A320型飞机碳刹车盘（又称碳热库）二合一、三合一粘结翻修是公司自立项目，它将厚度小于8mm的旧碳盘，经过严格的筛选，符合无氧化、无损伤的作为原材料，经过机械加工、保证碳盘的双面平行度及平面度不小于0.05，经过特殊的高温粘结剂粘结工艺后为一整体盘，防氧化涂覆，旋铆装配成合格的碳盘，其性能指标：符合CTSO-C26C规定的A300～600/SY试验大纲，经台架试验合格，...
空中客车A300-600型飞机碳热库翻修
飞机 翻修 空中客车 碳热库
2008/7/28
该课题根据中国民航的实际需要，为解决民航的急需在国外技术封锁的情况下，立项翻修走自己的路。将已用过磨薄的旧碳盘经机加后两片合成一片；将已用过磨薄的旧碳盘经机加后两片合成一片；以特殊的工艺铆接在一起，达到规定的尺寸；按A300-600型飞机机轮刹车试验大纲，通过惯性台试验考核，其一切技术性能指标符合原产品。
A300-600、A310/A320型飞机炭热库二合一粘结、三合一粘结翻修
翻修 粘结 炭热库 飞机
2008/7/28
此项技术是二合一翻修厚度尺寸不够的旧炭盘及经二合一翻修用到寿命的炭盘薄片将两片或三片经机械加工后用特种粘结工艺，粘合在一起达到要求的厚度尺寸，再经过加工后进行非工作表面防氧化处理达到适航要求的一种翻修方法，做到了废物利用，其使用寿命等同二合一翻修的炭热库。
BAe146型飞机炭热库翻修
翻修 飞机 炭热库
2008/7/28
该产品是直接用于民航进口BAe146型飞机刹车装置炭热库的替换进口的消耗件。BAe146型飞机炭刹车盘为国内首家翻普也没有翻修，所以无可比较。进口新炭热库应飞行1000个起落，但近年寿命有所下降，一般在700～800个起落，个别只能用到500个起落。时常发生断铆钉及键夹裂纹故障，我公司翻修近百套。使用寿命都在1000个起落以上，由于我公司分析了邓录普断铆钉及钢夹裂纹的原因后，吸取教训，自制了钢夹和...
B757型飞机炭热库翻修
翻修 飞机 炭热库
2008/7/28
该项成果是应用于进口B757型飞机上，替代部分进口炭刹车盘。技术原理是将用过到寿命的旧刹车盘经过机械加工，修补内键齿，用自制的键夹端面补赏已磨损的内键齿铆接成一个整体炭盘后，再经过特殊的浸渗及表面涂覆防氧化剂，达到高温防氧化的目的。经查新及行业信息，此种炭热库邓录普公司及国内外没有翻修过该公司的翻修盘只能同进口新盘比较。翻修盘总使用寿命高于进口新盘，技术性能优于进口。
该产品于1987年先后取得国家劳动部颁发的I、II、III类(包括特种材料)压力容器制造许可证、设计许可证和安装许可证，压力容器的年生产能力2000吨，多年来，已为石化、机械、航天、航空等行业设计制造了多种压力容器制品。
该课题研制了HT型液控调节阀，由具有双控制室的主阀和导阀组成，出口压力或流量的变化通过导阀放大控制双控制室的压力变化来带动主阀动作，从而实现系统预先设定的某种工作性能。根据《国家特种泵阀工程技术研究中心》的主要依托单位――中国航天推进技术研究院第十一研究所阀门试验室对本产品的检测结果表明，该产品的性能与以色列Bermand的控制阀性能数据相近，处于同一水平。因此该产品主要性能指标达到了同类产品的国...
民航飞机碳/碳刹车盘
飞机 碳/碳刹车盘
2008/7/16
该产品广泛应用于民航飞机刹车制动领域的高性能、抗摩擦材料，是飞机刹车装置的核心部件。该项目研制的B757-200型飞机碳/碳刹车盘各项性能已达到或超过国外同类产品水平，预计年内可获PMA许可；自行研制的碳/碳材料和防氧化涂层经装机考核，已取得适航当局的适航许可和维修许可。
民航飞机碳刹车盘是广泛应用于民航飞机刹车制动领域的高性能、抗摩擦材料，飞机刹车装置的核心部件。该公司研制的B757-200型飞机碳刹车盘各项性能已达到或超过国外同类产品水平，拥有6项发明专利，获民航总局PMA认证，具有民航总局颁发的空中客车、波音、麦道等多种机型的维修许可证。
压剪复合加载试验方法和装置
压剪复合加载 稳定性试验 压力试验机
2008/7/16
发明了一种新试验方法并研制了专用装置，可在压力试验机上对矩形平板实现压剪复合加载，用来做飞机翼面壁板的稳定性试验，考核其最严重受力情况的设计强度。将板倾斜γ角竖立于装置中，压力通过装置分解成要求的压力和剪力加于板的四边，压剪加载比由γ控制。经长期研究改进已较好解决了板边受力均布、消除边框效应、压剪比任意调整、边界条件模拟等技术关键。可较好满足工程要求。与盒段弯扭等其它试验方法比，能显著降低试验成本...