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美国发射碳监测卫星（图）
美国 发射 碳监测卫星
2014/7/7
国宇航局（NASA）于2014年7月2日宣布，该局当天成功发射了第一枚旨在绘制地球大气中二氧化碳分布图的探测器。在由于发射技术问题被拖延了1天后，斥资4.65亿美元的“轨道碳观测者2号”（OCO-2），于当地时间凌晨3点从加利福尼亚州范登堡空军基地顺利升空。
日本开发太空舱去除二氧化碳新方法
日本 开发 太空舱去除二氧化碳 新方法
2013/7/19
据日本《日刊工业新闻》报道，日本Renaissance Energy Research公司（以下简称RER公司）与宇宙航空研究开发机构（JAXA）开始共同开发太空舱去除二氧化碳的新方法。
现存使用固体吸收剂去除二氧化碳的方法不但需要载荷数百千克固体吸收剂，而且从吸附载体材料分离二氧化碳时还会消耗热能。RER公司利用独自开发的有机高分子薄膜，能够有选择地去除载人太空舱内产生的二氧化碳。新方法的成功...
基于正癸烷在超临界压力下的热裂解反应机理,建立了考虑正癸烷裂解吸热反应及超临界传热现象的数值计算模型。采用该模型对正癸烷在3.45~11.38 MPa压力条件下的湍流传热过程进行了数值模拟计算研究,得到了详细的温度、速度、裂解转化率、物性及壁面热流密度的变化和分布情况。通过与已有的实验和数值计算结果的对比,对数值模型和计算软件进行了充分的验证。结果表明,本文的数值模型是准确、可靠的。这就为研究碳氢...
在模拟飞行马赫数Ma=6,高度25km条件的液体碳氢燃料超燃冲压发动机自由射流试验中,对比研究了4种不同进气道,不同燃烧室入口条件下模型发动机的点火与燃烧性能。试验结果表明几何内收缩比3的侧压式进气道的出口压强低而无法实现模型发动机的点火;进气道增加部分前体压缩,模型发动机则能够维持稳定燃烧,得到正推力;采用较高收缩比5.35的三维进气道的出口流场畸变程度较高,降低了隔离段抗反压的能力,会对燃烧性...
基体碳结构对轴间密封环用C/C复合材料摩擦磨损特性的影响
C/C复合材料 基体 摩擦 磨损
2003/12/9
在m2000型摩擦实验机上,在不同载荷作用下,对4种具有不同偏光结构的C/C复合材料与40Cr钢配副进行环—块滑动摩擦实验。结果表明:相同载荷下,具有粗糙层（RL）基体碳结构试样的摩擦系数都最高,且随载荷的增加在0.151～0.165之间波动。而光滑层（SL）碳结构的试样的摩擦系数最低,随载荷增加在0.105～0.117之间缓慢降低。随时间延长,RL结构的试样在高载荷下摩擦系数下降,SL结构的试样...