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2024年8月3日，中国科学院空天信息创新研究院（空天院）联合中国科学院国家空间科学中心（空间中心）、国家林业和草原局林草调查规划院等单位在河北省塞罕坝机械林场、御道口牧场等地组织实施“植被与土壤的水分遥感试验”，这是国际上首次基于航空平台开展土壤—植被—大气连续体水分透视遥感试验。该试验是由空间中心牵头组织的“滦河流域天空地多尺度遥感联合试验”的重要组成部分。
广州理工学院现代航空学院硕士生导师李全通教授（图）
广州理工学院现代航空学院 硕士生导师 教授 航空发动机构造
2024/5/15
李全通，教授、博士；硕士研究生导师。西北工业大学本科、硕士研究生、博士研究生毕业。曾在中国飞行试验研究院任助理工程师、工程师；空军工程大学仼讲师、副教授、教授；莫斯科航空学院访问学者。
广东白云学院电气与信息工程学院熊宇副教授
广东白云学院电气与信息工程学院 熊宇 副教授 航空电源 自动化
2024/5/10
熊宇，电气与信息工程学院教学副院长，电气工程及其自动化广东省特色专业负责人。
本申请涉及一种折叠机翼及适用于折叠机翼高承载状态的锁定机构,其包括与内翼滑动连接的滑块,所述滑块上铰接有连杆,连杆远离滑块的一端用于与外翼铰接,连杆的两个铰接轴相互平行；滑块上开设有滑块锁孔,还包括与内翼滑动连接的折叠态主锁销子,外翼位于折叠状态时；折叠态主锁销子插入滑块锁孔内通过限制滑块滑动实现外翼转动的锁定,内翼上转动连接有旋杆,旋杆一端能对折叠态主锁销子施加作用力,另一端与直线步进电机的输出...
国家自然科学基金委员会中国学者在仿生黏附领域取得进展（图）
仿生 航空
2023/11/9
在国家自然科学基金项目（批准号：62233008、51435008、52075249、51975283）资助下，南京航空航天大学机电学院/航天学院戴振东、姬科举带领团队，与中国航天员科研训练中心李莹辉、李志利团队深度合作，首次将仿生黏附技术用于空间站航天员的在轨训练，所研制的仿生黏附鞋经神舟15和16号在轨使用，解决了航天员下肢力刺激难题，为中国空间站航天员长期在轨工作提供了一种有效的防护技术。研...
中国科学院力学研究所专利：一种机翼折叠控制方法和装置
中国科学院力学研究所 专利 机翼折叠控制
2023/8/1
本发明公开了一种机翼折叠控制方法和装置,该方法包括：飞控计算机获取包括用于折叠翼控制的飞行器运动姿态数据；机翼折叠控制处理器综合判定飞行器当前运动姿态；当综合逻辑运算结果为地面停放时,发出收拢指令；当综合逻辑运算结果为起飞滑跑、空中飞行、着陆滑跑时,发出展开指令；机翼折叠控制处理器“展开”、“收拢”作动过程控制；该装置包括：该装置包括机翼折叠控制处理器、传感器数据处理器、霍尔角度传感器、压力传感器...
上海交通大学自动化系吴奇研究员（图）
上海交通大学自动化系 吴奇 研究员 航空脑机接口
2023/5/9
吴奇，上海交通大学自动化系研究员。紧紧围绕国家重大需求（下一代JJ座舱）和重大工程（大飞机工程）开展航空人因工程与脑科学研究。主要研究方向如下：1、飞行脑科学优化飞行员抗过载耐力；2、飞行脑认知推理提高飞行员工效能力；3、航空脑机接口；4、非参数机器学习。
中国科学院工程热物理研究所专利：一种双油路航空发动机燃油泄油装置
辽宁理工学院智能工程学院陈鹏高级工程师（图）
辽宁理工学院智能工程学院 陈鹏 高级工程师 航空、航天设备用驱动电机
2023/4/13
陈鹏，男，汉族，1983年生。2016年3月毕业于辽宁工业大学，获机械工程领域工程硕士学位，高级工程师。
中国科学院力学研究所专利：一种折叠翼的同步锁定机构
中国科学院力学研究所 专利 折叠翼 同步锁定机构
2023/4/11
本申请涉及一种折叠翼的同步锁定机构,属于航空航天领域,包括主机翼以及分别位于主机翼两侧的两个外翼,两个外翼均通过转轴转动连接在主机翼上,所述主机翼与两侧的外翼之间均设置有弹性锁销机构,所述外翼处于完全展开状态或折叠状态时,所述弹性锁销机构插入所述外翼中从而将主机翼和外翼的相对位置锁定,所述主机翼上设置有同步控制所述弹性锁销机构使弹性锁销机构与外翼分离的控制机构。本申请具有提高折叠机翼自折叠状态解锁...
本发明属于吊舱设备技术领域,本发明提出一种空中发放回收无人机花开式可开启式吊舱,包括舱体1、舱体底部的花开式六舱门2、舱体内部的上支撑板6和下支撑板5、固装在上支撑板6上的电器控制设备、固装在下支撑板5上的喇叭状回收装置3、固装在上支撑板和下支撑板之间的联动机构7；所述联动机构7用于控制舱门2的开启和闭合、以及控制喇叭状回收装置3和飞行器4-2的升降,所述喇叭状回收装置3用于实现飞行器4-2的发射...
中国科学院力学研究所在钛合金超高周疲劳研究中取得新进展（图）
钛合金 超高周疲劳 航空发动机
2022/11/25
长寿命高可靠是重大工程装备的重要指标，特别是以先进航空发动机和高铁车轴为代表的关键部件，服役寿命内承受了超过107甚至1010周次的循环载荷作用，进入了超高周疲劳（即107周次以上的疲劳）研究范畴，这颠覆了传统基于疲劳极限（对应107周次）的疲劳强度与寿命设计理念，成为近年来疲劳研究的前沿和热点。因此，揭示超高周疲劳的微观机理和规律等科学问题，建立疲劳寿命与疲劳强度的准确预测模型，将具有重要的科学...
中国工程院尹泽勇院士（图）
尹泽勇院士 中国工程院 航空发动机 单晶高温材料
2022/9/14
尹泽勇（1945.02.14- ）。航空发动机专家。出生于重庆市，原籍江苏省宝应县。中共党员。1967年毕业于西北工业大学飞行器结构力学专业，1985-1987年在美国俄克拉荷马大学机械与航空工程系作访问学者，1990年获北京航空航天大学航空发动机工学博士学位。曾任中国航空动力机械研究所总设计师、中国航空工业集团副总工程师及科技委副主任，现任中国航空发动机集团科技委主任及国家“两机”重大科技专项发...
西北工业大学航空学院自主开发的风力机翼型受到国内媒体的广泛关注
风力机翼 国内媒体 广泛关注 叶栅空气动力学
2022/8/2
2022年8月2日，航空学院翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室将自主开发的NPU-MWA-180多兆瓦级风力机翼型首次成功应用于陆上最大尺寸量级风力机CGI90.5A叶片，受到中央广电总台国际在线、中国教育新闻网、中国日报、凤凰网、科学网、华商报等多家媒体的关注报道。