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本发明涉及一类多孔隔膜在液流储能电池中的应用,所述的多孔隔膜由有机高分子树脂中的一种或二种以上为原料,再通过气相诱导相转换法制备而成,其中气相为有机高分子树脂的不良溶剂蒸气气氛。该类膜可以有效的实现不同价态离子间的分离,保持膜的离子透过选择性,不需依赖离子交换基团可实现离子的传递。该类膜材料制备方法简单、孔结构可控、成本低、容易实现大批量生产,拓展了液流储能电池膜材料的加工方法和选择范围。
本发明公开了一种固体氧化物燃料电池氧化铈基电解质隔层,包括有致密层与疏松层,其中致密层能够有效阻止含钴类阴极与氧化锆基电解质之间的有害化学反应以及元素扩散,疏松层能够改善阴极/电解质界面接触性能;该隔层采用射频磁控反应溅射的方法在较低温度下制备,避免了与氧化锆基电解质反应生成铈锆氧化物固溶体。该隔层的使用,有效的提高了电池性能,改善了固体氧化物燃料电池的长期稳定性和可靠性。
本发明涉及一种锂-空气电池或锂-氧气电池用电极及其制备方法,电极主要由导电多孔材料和构建孔道的绝缘材料构成,二者质量之比为5:1-1:1。在电池的整个放电过程中,由于在绝缘材料表面不能进行电化学反应,因此由其构建的孔道不会被固体放电产物堵塞,可始终作为反应物氧气的溶解扩散通道,因而,可极大提高整个电极的空间利用率,提高电池放电容量。
一种半固态锌镍液流电池,单电池由正负极端板、正极、负极、隔膜、储液罐、管路、泵组成。其中正极采用多孔电极,负极为沉积型电极,正极中的活性物质氢氧化镍悬浮分散在正极电解液中,负极电解液为高浓度碱性锌酸盐溶液。充电时,电解液经由泵从储液罐分别输送至正、负极,正极电解液中的活性物质氢氧化镍被氧化成羟基氧化镍;负极电解液中锌离子直接以锌单质形式沉积在负极。放电时,正极储罐中的羟基氧化镍被还原为氢氧化镍;锌...
本发明涉及一种有机-无机多孔复合膜在液流储能电池中的应用,所述的多孔复合膜由有机高分子树脂中的一种或二种以上为原料,同时引入一种或二种以上的纳米无机粒子,通过气相诱导相转换法制备而成,其中气相为有机高分子树脂的不良溶剂蒸气气氛。该类膜可以有效的实现不同价态离子间的分离,可以在保持高离子选择性的同时、提高其离子传导性。该类膜材料制备方法简单、孔结构可控、成本低、容易实现大批量生产,拓展了液流储能电池...
本发明涉及一种燃料电池用炭凝胶催化剂及其应用,所述催化剂以间苯二酚、甲醛、配位化合物、金属盐和金属有机化合物为原料,通过控制不同量金属盐的加入、调节前躯体溶液浓度和反应环境温度,以及碳化氮化处理温度,制备出孔结构和比表面积可控可调的炭凝胶催化剂。本发明作为一种非金属催化剂用作质子交换膜燃料电池阴极催化剂时,长期运行表现出良好的抗腐蚀性稳定性,制备工艺流程简单、周期短,对环境无污染;且成本低廉、应用...
本发明涉及一种碱性阴离子交换膜燃料电池失效膜电极恢复再生的方法。该方法是将失效膜电极采用强碱性溶液进行处理,将膜电极中由于二氧化碳作用产生的HCO3-转化为OH-,同时提高碱性阴离子交换膜及阴离子交换树脂内部游离OH-的浓度,恢复OH-传导能力,从而使失效膜电极的性能得到恢复与再生。本发明的特点是在不破坏膜电极结构的情况下,经过简单易行的方法使失效膜电极的性能得到恢复再生,延长电池运行时间。
本发明涉及分级孔结构多孔碳材料在锂-空气电池中的应用,其特征是碳材料具有相互贯通的分级孔结构分布,即具有适合放电产物沉积的中孔及适合氧、电解液传输的大孔结构。将该碳材料用作锂-空气电池电极材料,可最大限度地提高碳材料在充放电过程中的空间利用率,有效提高电池的放电比容量、电压平台及倍率放电能力,进而提高锂-空气电池的能量密度及功率密度。本发明的优点是:制备工艺简单,材料来源广泛,分级孔碳材料孔结构可...
本发明涉及一种液流储能电池用电池结构,所述电池结构包括集流板、CCM型膜电极,其中CCM型膜电极是在离子交换膜两侧涂敷催化层而成,催化层中包含有电催化剂;CCM型膜电极夹持在二块集流板之间。该电池结构省去了传统液流电池结构中的较厚的碳毡电极和电极框等材料,大大减小了电池的质量和体积,而且可以采用线密封来密封电池,相比传统电池结构的面密封,节约了较为昂贵的密封氟橡胶材料,减小了材料成本;制备方法简单...
一种以溶解在盐酸中的氯气为原料的氢氯燃料电池用复合超滤或纳滤膜制备方法,包括如下步骤:将高分子聚合物基底和带负电荷聚合物填料超声溶解于有机溶剂中配成制膜液,采用相转化法制备具有不对称形态结构的聚合物复合超滤或纳滤膜,制得的膜厚为25-250μm,孔隙率为60-85%。本发明制备的复合膜可以很好地用于氢氯燃料电池中。
一种强碱性防腐液、制备方法及防腐性能,该防腐液的化学组成为a有机胺:b碱:c Si源:d H2O:e Al源;a=0~2.0,b值范围应保证该防腐液的pH=9~14,c=0~1.2,d=50~1000,e=0~0.002。制备方法为称取定量的合成液相应组成,在室温~90°C下搅拌0.5~24小时,滴加NaOH溶液调节溶液的pH值为9~14。本发明提供的强碱性防腐液,可以用于强碱性环境下铝合金的防腐...
本发明涉及锂-空气电池正极用氮掺杂的多孔碳材料,其特征在于:所述氮掺杂的多孔碳材料具有相互贯通的分级孔结构,N均匀地掺杂于C骨架中,其中N占碳材料原子比0.2-15%,分级孔包括传质孔和沉积孔,沉积孔占总孔孔体积的40~95%,传质孔占总孔孔体积的4~55%;将该碳材料用作锂-空气电池电极材料,可最大限度地提高碳材料在充放电过程中的空间利用率,有效提高锂-空气电池的能量密度及功率密度。本发明的优点...
本发明涉及一种直接醇类燃料电池膜电极及其制备方法,所述膜电极在质子交换膜阳极侧与阳极催化层之间添加氧化石墨烯层构成;所述氧化石墨烯层由氧化石墨烯和Nafion组成,氧化石墨烯与Nafion的质量比为5:1-1:5。本发明制备的膜电极在不降低电池性能的前提下,有效地降低了甲醇渗透,同时本方法简单易行,可用于批量生产。
一种高温燃料电池用膜电极,阴极催化层中除含有氧还原催化剂、粘结剂和疏水剂外,还含有磷酸和硅油。磷酸作为液体电解质在高温条件下有助于质子的传导,但因其溶氧性不好,将其添加到阴极催化层中不利于氧气的传输;硅油是一种由聚硅氧烷组成的液体制品,它具有储氧能力强、氧气在其中的传输速度快两个优点,因此,在制备膜电极过程中将其随磷酸均匀的添加到阴极催化层中可以避免因氧传质差导致的电池性能降低。
本发明涉及一种锂-空气电池或锂-氧气电池用电极及其制备方法,电极中均匀分布大孔孔道,所述大孔孔道的孔径为0.5um-5um,孔间距0.5um-5um,孔容0.5~5cm3/g,占电极总孔容的20%-50%。大孔孔道通过其余孔道交错贯通,其余孔道为孔径为1nm-500nm和孔径为5um-20um的孔道。在电池的整个放电过程中,由大孔构建的孔道不易被固体放电产物堵塞,可始终作为反应物氧气的溶解扩散通道...

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