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轴承低摩擦化 高速精密化浅析
轴承 低摩擦化 高速精密化
2024/8/22
围绕语言教育与人工智能跨学科关系,重点研究“自主智能学习”问题,探索语言、认知、智能等领域协同创新的基础理论、资源建设、技术研发及应用服务。聚合语言、心理、认知、计算机、人工智能等方面专家,开展“人工智能+”的跨界研究,致力于发展“自主智能语言学习”,在资源建设与研究、语言学研究、语料库翻译学、机器翻译、口译质量自动评估、智能语言教育(英语、德语、对外汉语、以及“一带一路”沿线国家语言)等领域开展...
中国机械工程学会发布23项标准立项公告(图)
机械工程 标准 立项公告 焊接
2024/7/26
国家语委语言智能研究中心是国家语言文字工作委员会依托首都师范大学于2016年8月设立的全国第三个科研基地。基地紧紧围绕我国语言文字信息化的重大需求,以“创新、交叉、协同、一流”为目标,开展具有国际前沿高端水平的“语言理解-表达-评价智能模型”和“技术应用系统”研究,以语言智能理论、语言智能技术和语言智能资源与应用为主要研究方向,构建教育大数据资源,突破语言理解与生成、复杂文字、连续语音、动态图像数...
航空陶瓷轴承技术研究进展(图)
航空 陶瓷 轴承 轴承材料
2024/7/11
歼-6甲(东风103)飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪50年代,在前苏联米格-19П飞机基础上仿制而成的单座双发超声速喷气式截击机,1958年12月17日首飞成功。与歼-6基本型相比,该机型改动了进气道整流罩、照相枪以及空速管的位置,可执行全天候作战任务。
歼6-II飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪60年代,在歼-6基本型基础上改制而成的单座双发超声速喷气式截击机,1969年3月25日首飞成功。与歼-6基本型相比,该机型换装了推力更大的涡喷发动机,减少了不必要的设备和结构重量。此外,进气道周围设置了8个辅助进气活门,并在进气道中加装了可调节整流锥,用以提高进气效率。
歼侦-6飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪70年代,在歼-6型飞机基础上改装生产的单座双发超声速喷气式侦察机,1975年1月26日首飞成功,是我国改装研制的第一型超声速侦察机。该机型加装了照相、侦察设备,主要用于对敌浅近纵深、宽大正面目标进行大面积照相侦察,获取战役、战术情报。
歼6-III飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪60年代,在歼-6基本型基础上改制而成的单座双发超声速喷气式歼击机,1969年8月5日首飞成功。与歼-6基本型相比,该机型换装了推力更大的涡喷发动机,在进气道周围设置了8个辅助进气活门,改善了空战机动能力并提高了最大平飞速度。
歼-6乙飞机(东风105)是南昌飞机制造公司于20世纪60年代,在前苏联米格-19ПМ飞机基础上仿制而成的单座双发超声速喷气式截击机,也是我国生产的第一型全天候导弹截击机。该机型装备了截击雷达,发现目标距离一般为5至10千米,主要武器为4枚PL-1空空导弹,可以单发、双发或四发齐射,未装备航炮。
伊尔-12飞机是前苏联伊留申设计局于20世纪40年代设计生产的双发活塞式轻型运输机,最多可乘载32人。我国上世纪50年代引进该机型,在人民解放军进军西藏和我国经济建设中作出贡献。
强-5飞机是南昌飞机制造公司于20世纪60年代生产的单座双发超声速喷气式强击机,1965年6月4日首飞成功,是我国自行研制的第一型强击机。该机型曾大量装备人民空军,用于低空突防、攻击地面目标等任务,是对地攻击的主力作战机型之一。
歼-7飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪60年代,在前苏联米格-21飞机基础上仿制而成的单座单发超声速喷气式歼击机,1966年1月17日首飞成功,是我国生产的第一型两倍声速歼击机。该机型主要用于国土防空和夺取战场前线制空权任务,也可执行对地攻击任务,属于第二代战斗机。