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团队简介:创新团队成立于2022年,团队成员现由9位学科交叉充满活力的青年博士组成,其中教授1人、副教授2人,讲师5人,专业实验技术人员1人。融合:化学、材料、催化、环境等专业,涉及:光催化、电催化、热催化、光电催化、光热催化等领域,实现多学科、多领域交叉融合,为团队进一步地开展“CO2捕获与催化转化”基础研究突破行动、关键技术攻关行动、创新能力提升行动、科技成果转化行动、国际合作交流行动、战略研...
材料科学与工程专业是东北大学的传统优势专业,其前身东北工学院物理冶金专业创建于1950年,1953年培养出我国第一批毕业生。1981年以该专业为主的材料学二级学科成为全国首批金属材料硕士学位授权点,1990年被批准为博士学位授权点,1998年被批准为博士后流动站,2002年被评为国家重点学科。2008年评为全国高等学校特色专业,2010承担专业主干课程的教学团队被评为国家级教学团队。专业以金属材料...
材料成型及控制工程专业是全国高等学校特色专业,其前身金属压力加工专业创建于1950年,是我国第一个金属压力加工本科专业。1981年以该专业为主的材料加工工程二级学科被批准为博士学位授权点,1998年被批准为博士后流动站,2007年被评为国家重点学科,2011年入选教育部卓越工程师培养计划专业,2012年通过全国工程教育专业认证。专业拥有国内轧制技术领域唯一的国家重点实验室,研究方向以金属塑性成型和...
材料物理专业创办于1958年,是全国最早的材料物理专业之一,近六十年来培养了一大批优秀毕业生。1986年以该专业为主的材料物理与化学二级学科被批准为博士学位授权点,设有博士后流动站,2007被评为国家重点学科。本专业在超导材料、磁性材料、激光材料、新能源材料、高性能结构材料、材料疲劳、新材料计算与设计等方向得到快速发展。近年来,在保持材料微结构与性能和材料疲劳与断裂等传统优势的同时,发展了超导材料...
上海财经大学-思爱普联合研究中心成立于2019年5月。基于上海财经大学与思爱普(中国)合作框架协议,联合研究中心主要成员来自由上海财经大学外国语学院跨文化研究团队与思爱普SAP User Enablement - Language Experience团队。联合研究中心聚焦语言服务、跨文化管理、人机交际、机器翻译等前沿学术领域,在科学研究、复合型人才培养、共建人类命运共同体的智库建设等方面开展深度...
针对轴承的低摩擦化和高速精密化,重点分析了影响低摩擦和高速精密的因素和要点,以新能源驱动电机为例,列出了对低摩擦和高速的要求。
围绕语言教育与人工智能跨学科关系,重点研究“自主智能学习”问题,探索语言、认知、智能等领域协同创新的基础理论、资源建设、技术研发及应用服务。聚合语言、心理、认知、计算机、人工智能等方面专家,开展“人工智能+”的跨界研究,致力于发展“自主智能语言学习”,在资源建设与研究、语言学研究、语料库翻译学、机器翻译、口译质量自动评估、智能语言教育(英语、德语、对外汉语、以及“一带一路”沿线国家语言)等领域开展...
最近,国家市场监管总局、国家标准委发布2024年第9号中国国家标准公告,批准发布《铸造用生铁》等195项国家标准,其中包括链传动领域近期新修订的重要国家标准GB/T 1243—2024《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》。这是我国链传动领域自GB/T 10855—2016《齿形链和链轮》国家标准发布后,时隔8年再度有链传动新版国家标准批准发布。GB/T 1243—2024国家标准由中国机...
不同的制备条件和处理工艺直接影响碳基固体酸的各项性能。本文结合目前对碳基固体酸的研究进展,总结了制备碳基固体酸的常用碳化和酸化方法。碳化方法包括一步法、分步法、水热法和模板法;酸化方法涵盖磺酸酸化法、磷酸酸化、杂多酸酸化以及硝酸酸化。此外,还总结了碳基固体酸在酯化、水解、缩合和烷基化等方面的应用。
根据《中华人民共和国标准化法》、《团体标准管理规定》和《中国机械工程学会标准化管理办法》等的相关要求,经评审和研究,中国机械工程学会于本月批准了《主轴加速试验优化设计技术规范》等23项标准立项。
国家语委语言智能研究中心是国家语言文字工作委员会依托首都师范大学于2016年8月设立的全国第三个科研基地。基地紧紧围绕我国语言文字信息化的重大需求,以“创新、交叉、协同、一流”为目标,开展具有国际前沿高端水平的“语言理解-表达-评价智能模型”和“技术应用系统”研究,以语言智能理论、语言智能技术和语言智能资源与应用为主要研究方向,构建教育大数据资源,突破语言理解与生成、复杂文字、连续语音、动态图像数...
轴承作为工业机械领域的关键基础件,素有“装备的关节”之称。轴承性能的优劣直接影响和决定高端装备的精度、寿命、极限转速、承载能力、耐温能力、稳定性、可靠性和动态性能等关键指标,航空航天技术对高质量轴承的需求尤其迫切。在航空发动机设计中,轴承材料和技术始终占到90%~95%以上。可以说,轴承技术代表着发动机极限转速、耐温能力和可靠性水平。轴承材料主要是指高铬抗疲劳轴承钢、耐高温工具钢、高强度齿轮轴承一...
以面心立方(fcc)结构为主相的多主元合金通常具有优异的室温综合力学性能和在极端条件下服役的潜力。然而,他们普遍存在屈服强度低的弊端而无法满足实际工程需要。贾楠课题组提出了一种具有普适性的高强韧fcc合金设计策略,即通过简单的热机械处理引入间隙原子驱动的局部化学有序(LCO)结构。开发的FeMnCoCrN多主元合金和FeMnCrMoN多主元不锈钢均可达到超高的屈服强度(>1.34 GPa)和良好的...
高性能硅钢是能源和先进制造等领域高质量发展的关键基础性材料,对清洁发电、特高压输电、高能效配电、新能源汽车等产业起至关重要的作用。我国在高端牌号及先进制造技术上长期受制于人,曾在重大工程建设中遭受美日西方国家联盟的恶意断供、大幅涨价等卡脖子行为。

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