搜索结果: 31-45 共查到“知识库 航空、航天可靠性工程”相关记录86条 . 查询时间(3.234 秒)
相关变量模糊可靠性灵敏度分析的线抽样方法
模糊失效概率 相关变量 模糊可靠性灵敏度
2009/3/20
依据失效域具有模糊性时模糊失效概率的定义，提出了相关变量模糊可靠性灵敏度的分析方法。针对线性功能函数、正态基本变量和正态型隶属函数情况，推导了相关变量的模糊可靠性灵敏度计算的解析表达式。对于工程中的一般情况，给出了可靠性灵敏度分析的数字模拟方法。尽管数字模拟法适用范围广，但该方法的效率较低，尤其是针对高维和小失效概率问题。为了解决数字模拟方法效率低的问题，提出了相关变量模糊可靠性灵敏度分析的线抽样...
PDM技术在机械可靠性设计分析中的应用研究
产品数据管理 机械 可靠性
2009/3/10
多领域工具集成是复杂产品虚拟样机设计仿真需要解决的技术问题之一。提出了一个面向服务集成、具有良好开放性、基于标准的、即插即用的机械可靠性设计分析多领域工具集成平台，以及基于产品数据管理(PDM)技术的机械可靠性设计分析虚拟样机体系结构。讨论了如何面向模型数据管理实现设计和协同分析过程中CAD/CAE工具与PDM的综合集成。最后，以某空间结构锁系可靠性设计分析为例，简要介绍了基于CAD/CAE工具的...
Duane模型的导数最小二乘估计
最小二乘估计 导数最小二乘估计 可靠性增长
2009/3/10
针对传统最小二乘估计仅仅考虑回归模型曲线本身的试验样本，不能同时对曲线动态变化规律进行描述、未能充分利用模型与数据信息的问题，依据在一次观测中待定参数的取值应使得随机样本与模型各阶导函数在概率尺度下具有最小距离的原理，通过构造模型曲线导数意义下的损失函数，提出了一种能够综合利用模型与试验数据导数信息的导数最小乘方估计方法，推广了传统最小二乘估计的模型条件与使用范围。并结合复杂可修产品可靠性增长的D...
动力学解耦的改进直接力控制
飞行控制 直接力控制 动力学解耦
2009/3/9
提出了一种动力学解耦的改进直接力控制技术，通过对传统直接力控制技术的改进，引入翼面气动力闭环控制回路，使空气动力学模型与刚体动力学模型分离，避免了空气动力学模型的不确定性和非线性耦合对控制系统的影响，并针对建模精度较高的刚体动力学模型进行动力学解耦和控制，在此基础上构建了分层递阶控制系统。根据翼面气动力可控特性分析结果，设计了基于广义逆的控制力分配算法，实现了控制力的有效分配，最后进行了仿真校验。...
多学科优化技术在空间结构锁可靠性设计分析中的应用
机构 运动 柔性结构
2009/3/9
多领域协同建模仿真是复杂产品虚拟样机设计分析需要解决的关键技术问题之一。利用CAD/CAE工具搭建的空间结构锁多柔体虚拟样机模型，综合考虑了强度、动力学、空间环境影响等因素，在协同设计分析和协同建模仿真的基础上，开展了基于可靠性的多学科协同设计分析。并深入讨论了协同建模仿真实现中的数据综合、过程综合等关键技术。通过多学科协同设计分析和建模仿真，找到了空间结构锁的可靠性薄弱环节，并结合多学科优化技术...
发展中国大型飞机机载设备的思考
大型飞机 机载设备 关键技术
2009/3/9
阐述了大型飞机工程中飞机、发动机、机载设备协调发展的必要性；提出了中国大型飞机机载设备的研发必须把立足点放在自主研发上，同时也要注意不同形式的国际合作，争取双赢；建议重视大型飞机共用技术和共用研发平台的开发，以利于提高资金的有效利用率；特别强调找准市场定位发展有特色的机载设备以提高国产大型飞机的市场竞争力;最后建议了11项需提前启动的项目。
基于混合Gamma分布的通用可靠性寿命数据拟合方法
可靠性工程 寿命数据 稠密性
2009/3/2
可靠性寿命数据分析是可靠性工程研究的重要基础。目前对于可靠性寿命数据分析的研究存在两个主要问题:一是凭经验选择的概率分布严重依赖于人的主观判断,不能保证所选分布的适用性；二是常用分布拟合能力有限，〖JP2〗在很多情况下不能满足寿命数据处理的需要。针对这两个问题，在混合Gamma分布稠密性的基础上，提出了一种通用的可靠性寿命数据拟合方法，给出了基于期望极大化(EM)算法的混合Gamma分布的参数估计...
基于加速退化模型的卫星组件寿命与可靠性评估方法
可靠性 寿命 退化过程
2009/3/2
针对卫星产品长寿命、高可靠性的特点，提出了使用加速退化试验的方法来评估卫星用微波接收机的寿命与可靠性指标。首先，在确定微波接收机关键模块与相应失效机理的基础上，选择了适用的加速模型。然后，通过分析产品性能的实际退化过程，选择漂移布朗运动对此进行拟合，并结合漂移布朗运动首达时（firstpassagetime）服从逆高斯分布的特点，建立了产品的可靠性模型。最后，采用极大似然结合最小二乘的评估方法，对...
基于神经网络的故障率预测方法
神经网络 反向传播(BP) 径向基函数(RBF)网络
2009/2/26
为了更好地预测产品故障率，提出了基于神经网络的故障率预测方法，分别给出了基于反向传播(BP)网络和径向基函数(RBF)网络进行故障率预测的基本思想、预测模型和实施步骤。分别对比分析了神经网络法与回归分析法、分解分析法、移动平均法、指数平滑法、自适应过滤法、自回归移动平均混合(ARMA)模型等统计预测方法的区别，对照故障率的特点，说明了神经网络法是其中最适用于故障率预测的统计方法。最后分别按这两种模...
基于双模型滤波算法的环控系统换热器故障诊断
扩展Kalman滤波 故障诊断 换热器
2009/2/26
在建立飞机环控系统数学模型的基础上，提出采用双模型滤波方法进行参数估计、状态预测和故障诊断，提高飞机环控系统故障诊断的快速性和准确性。如果采用最小二乘算法，参数估计是静态的，故障诊断延迟一般较大；采用单模型扩展Kalman滤波算法，虽然能够实现动态估计,但不能同时兼顾稳态过程和过渡过程（突发故障）的参数估计，导致误差较大。为了解决上述难题，针对飞机环控系统换热器故障诊断，提出两模型滤波算法。该算法...
基于特征参数趋势进化的故障诊断和预测方法
故障预测 故障诊断 特征参数
2009/2/26
采用时间序列方法对可以表征系统故障状态的特征参数的趋势进化进行预测，同时考虑特征参数的概率分布特性，给出了对系统进行故障诊断和预测的方法。在已获得特征参数监测数据的基础上，分别对具有广义强度/故障阈值确定分布或故障模式特征参数空间分布两种形式的故障判据，提出了利用二次指数平滑预测模型对系统未来某时刻的故障状态进行预测的方法。给出包括故障概率和故障指数在内的故障诊断和预测结果形式，可进一步为系统的维...
基于一种灰色聚类滤波算法的飞机远程故障诊断虚警辨识方法
虚警 飞机故障诊断 灰色聚类
2009/2/26
在航线排故过程中，常会出现飞机远程实时故障报文信息的“飞机通信与寻址系统(ACARS)虚警”现象，使排故效率降低。对此，本文将灰色聚类和滤波理论结合提出了一种新的辨识算法——灰色聚类滤波算法，将常增益滤波引入灰色聚类算法，在灰色聚类算法中使用ACARS报文故障的当前数据分类故障、判断虚警的基础上，增加报文故障的历史数据，用滤波方法将历史的和当前的数据结合起来，提高辨识虚警的准确性。本算法应用于航空...
自动控制故障注入设备的设计与实现
测试性 硬件故障 故障注入
2009/1/13
设计实现了一种自动控制故障注入设备，给出了设备的结构框图和主要模块的功能框图。阐述了该设备在设计上具有的通用性、可扩展性、无破坏性和易操作性等特点，以及对应的设计措施。利用该设备进行了故障注入试验，给出了典型故障注入的信号波形，验证了故障注入设备的可用性和效果。
考虑模糊失效准则的结构疲劳寿命可靠性
模糊失效准则 疲劳 可靠性 Gauss-Legendre积分 Monte Carlo模拟
2008/10/22
针对常规设计中对功能函数失效状态规定与常识不符这种情况，提出了考虑模糊失效准则的结构疲劳寿命可靠性,将结构寿命视为随机变量，而设计寿命视为模糊变量，研究了设计寿命服从线性L-R分布时的结构疲劳寿命可靠度，给出了随机载荷下结构疲劳寿命概率密度函数的确定方法，并提出了随机变量与模糊变量相组合时的一种新的可靠度数值计算方法，该方法先利用Gauss-Legendre积分将模糊可靠度求解的二次积分转换成一次...
结构的概率-非概率混合可靠性模型
不确定性 可靠性分析 概率可靠性模型 非概率集合可靠性模型 概率-非概率可靠性模型
2008/6/10
将影响结构可靠性分析的不确定性因素用概率和非概率两种方式模拟。并基于结构可靠性分析中的概率可靠性模型和非概率集合可靠性模型，提出一种新的结构可靠性分析的概率-非概率混合模型。该模型首先通过将功能函数进行非概率可靠性分析，然后将标准化区间变量空间所有区域的可靠度进行求和计算，从而给出结构的可靠度。并根据相同的不确定信息，由混合可靠性模型与概率可靠性模型得到的结果是相等的，证明了方法的有效性。最后，通...