搜索结果: 91-105 共查到“知识库 航空、航天复合材料”相关记录276条 . 查询时间(0.484 秒)
复合材料波纹板刚度工程计算方法及其在结构分析中的应用
复合材料 波纹板 结构刚度 结构强度
2009/4/15
将复合材料层合板理论拓展到复合材料波纹层合板，得到了其拉伸、耦合和弯曲刚度的解析表达式。其次，阐述了将波纹板刚度输入到MSC/NASTRAN材料卡中的技巧，以及如何对含波纹板结构进行有限元建模分析。最后，将波纹板的刚度计算方法及建模方法应用于对某型号的中厚蒙皮复合材料多墙结构翼盒静强度计算，得到了结构测点处的位移和应变计算值。同传统的有限元分析结果比较表明，采用本文分析方法得到的计算结果更接近于试...
加筋复合材料结构的冲击载荷识别
冲击载荷识别 参数识别 智能优化方法 加筋复合材料结构
2009/4/1
提出了一种冲击载荷识别方法，同时识别冲击位置并重建冲击载荷时间历程。该方法采用一组适当的参数来表示冲击载荷，将时域内的载荷识别问题转换为参数识别问题；通过最小化冲击响应模型计算结果与实际量测信息之间的差别，智能优化方法自适应地识别出描述冲击位置和载荷时间历程的参数。该方法算法明确、过程简单、通用性强。将此方法应用于复合材料加筋结构的冲击载荷识别，加筋结构等效为材料性质不均匀分布的层板结构，采用假设...
X-cor夹层复合材料平压性能分析
复合材料 X-cor夹层结构 模型
2009/3/10
X-cor夹层复合材料是一种采用X形Z-pin增强的新型泡沫夹层结构,在航空航天领域有着广阔的应用前景。本文对其平压模量和强度进行了理论预测和实验验证。通过分析其三维单胞力学模型，得到了X-cor夹层复合材料等效平压模量的解析式。采用Winkler弹性地基梁理论解释了泡沫芯材与Z-pin的协同增强效应，并导出了X-cor平压强度的预测公式。以碳纤维/环氧树脂制备的Z-pin分别植入PU,PMI泡沫...
Z-pin植入参数对X-Cor夹层复合材料力学性能的影响
力学性能 热压成型 Z-pin
2009/3/10
X-Cor夹层复合材料是一种新型的Z-pin增强泡沫夹层结构，具有突出的比强度、比刚度。采用热压成型工艺，在不同的Z-pin植入参数下制备了X-Cor夹层复合材料，并对这种结构材料的平压和剪切力学性能进行了研究，考察了植入角度、植入密度、植入方向等参数的影响规律。结果表明，Z-pin植入参数对X-Cor夹层复合材料的平压性能和剪切性能影响显著。X-Cor夹层复合材料平压性能随Zpin植入角度和植...
闭孔Voronoi泡沫的弹性性能分析
Voronoi分布 泡沫 微结构
2009/3/10
基于BCC点集引入不同程度的随机扰动建立了闭孔泡沫的Voronoi随机模型，并采用有限元方法对其弹性性能进行了分析，得到了模型的相对弹性模量、泊松比以及表征其分散性的变异系数。讨论了所用模型的尺度效应、随机程度对弹性性能及其分散性的影响。此外，还讨论了相对密度对弹性性能的影响以及采用板壳单元对模型进行划分所带来的误差。结果表明，在相对密度小于0.3时采用厚度均匀的板壳单元可以对模型做出有效的描述。...
层压复合材料连接接头设计及其在大飞机中的应用研究
平面环绕型层压板设计 强度理论预测 静力试验
2009/3/9
复合材料主承力接头的设计制造技术对拓宽复合材料在飞机结构上的应用范围，进一步减轻结构重量、提高疲劳性能和降低制造成本具有重要工程使用价值和发展应用前景。开展了平面环绕型层压板式复合材料承力接头的设计、分析与试验研究工作。提出了工程设计方案，通过理论推导，建立了环形接头危险部位的强度解析表达式并预测了具体接头设计的承载能力，同时完成了平面环绕型层压板复合材料接头的静力试验，试验结果与理论预测吻合良好...
敷设黏弹性阻尼层的复合材料结构非平稳随机振动分析
复合材料 依赖频率阻尼 虚拟激励法
2009/3/9
提出了对敷设黏弹性阻尼层的复合材料层合结构非平稳随机振动分析的高效精确算法。考虑了黏弹性阻尼材料对激振频率的依赖性及Adams提出的复合材料层合结构的阻尼模型。为解决依赖频率变化的非经典阻尼的复杂结构，结合实模态降阶直接解法对虚拟激励法做了相应的发展，并采用精细积分法高效精确地求解了随机振动方程。以国产有限元程序系统DDJ为平台开发了相应的程序,并对某飞机的水平尾翼的复合材料安定面结构进行模拟研究...
复合材料编织接头承载能力的试验研究
复合材料 三维编织 单耳接头
2009/3/9
试验研究了用于航空结构的三维整体编织复合材料单耳承力接头在静载条件下的承载能力与破坏模式。单耳接头试样采用RTM(ResinTransferMolding树脂传递模塑)工艺制成，重点研究了由3种编织工艺（三维四向、三维五向和三维六向）、2种连接孔加工方式（机械钻孔和编织孔）、2种几何外形所组成的10组三维编织复合材料单耳承力接头的破坏机理与破坏载荷。对其在航空结构中的可应用性做出了评估。
复合材料抗冲击性能和结构压缩设计许用值
航空航天材料 复合材料抗冲击性能评定 损伤容限
2009/3/9
从复合材料结构压缩设计许用值的概念和复合材料的冲击后压缩强度性能出发，讨论按NASA标准得到的CAI值与它们的关系，指出传统的CAI值不能充分反映复合材料体系的抗冲击性能，且与结构压缩设计许用值无任何联系。在对复合材料结构完整性要求和作者的试验研究，和对国外文献总结的基础上，提出复合材料抗冲击性能应包括损伤阻抗和损伤容限两方面。大量的试验数据证实复合材料层压板抗冲击性能存在拐点现象，在对拐点附近复...
高载下不同试样尺度复合材料的动态黏弹性
复合材料 动态黏弹性 动态热机械分析
2009/3/5
采用EPLEXOR500高载动态热机械分析仪(DMTA)在三点弯曲方式下考察了静态载荷和动态载荷对不同试样尺度T300/环氧648复合材料储能模量和损耗角正切的影响。结果表明，复合材料储能模量随动载增大而降低，随静载增大而升高，损耗角正切则随载荷增大而减小。减小试样跨距，增大厚度或宽度则会强化这一影响，尤其是对于储能模量。这一结果是由于试样内各种静态应力对其动态应变均存在“抑制作用”。这种作用再加...
厚度对混合机织复合材料低速冲击和准静态横向压缩性能的影响
混合机织复合材料 厚度 低速冲击
2009/3/4
将二维机织碳布和单向碳布预浸料按照一定比例铺设成的混合机织复合材料兼具比刚度、比强度高、抗低速冲击损伤以及工艺性好等优点。本文试验研究了三个铺层结构相似，但总厚度不同的混合机织复合材料的低速冲击性能，采用超声波C扫描法记录了各层合板损伤面积，测量了剩余压缩强度，并进行了准静态横向压缩试验。通过试验分析本文认为，厚度增加会使层合板内部的超声波C扫描损伤面积增加，但并不会明显影响其剩余压缩强度。
机织织物剪切行为研究
织物 剪切机理 纱线抽出
2009/3/4
研究了平纹碳纤维机织织物的剪切行为。研究发现，织物的分阶段剪切行为与织物的细观结构有关，不同的剪切阶段具有不同的剪切机理，通过XLT-3400连续变体式显微镜和像框实验结果对不同剪切阶段的剪切机理进行了分析。通过纱线抽出实验获得了织物中纱线之间的摩擦系数,将纱线当作一个悬臂梁安装，通过此方法获得了纱线的抗弯刚度，由这两个实验导出了摩擦力矩。利用像框剪切实验以及力矩平衡，建立了平纹织物初始剪切阶段载...
纤维排列方向对含圆孔的各向异性板应力场影响的仿真分析
材料检测与分析技术 含孔复合材料板 应力集中
2009/2/18
针对含圆孔的复合材料板，在外界荷载作用下通常会引起孔周围区域的应力集中的问题。根据复变函数理论建立了计算模型。采用仿射变换的方法得到了准确描述应力场的复变应力函数。按照所建立的数学模型对含有圆形孔的复合材料板进行了应力分析。探讨了不同的纤维排列方向对孔边应力集中系数的影响。仿真分析了两个主方向的杨氏模量的变化对孔边应力的影响。
纳米颗粒增强环氧树脂抗原子氧剥蚀性能机理研究
航天复合材料 抗原子氧剥蚀 纳米颗粒
2009/2/18
为了提高航天器用树脂基材料的抗原子氧剥蚀性能，将不与原子氧反应的无机纳米二氧化硅颗粒添加到环氧树脂中，并对所制成的纳米复合材料试样进行原子氧效应地面模拟试验，分析了试验前后试样表面形貌、表面成分和表面化学结构的变化规律。结果表明，加入纳米颗粒后，环氧试样的质量损失和剥蚀率出现了明显的下降，抗原子氧剥蚀性能得到了大幅度的提高。同时，试验后的纳米复合材料表面仍然存在一些新的有机结构，它们和纳米二氧化硅...