搜索结果: 76-90 共查到“知识库 航空器结构与设计其他学科”相关记录116条 . 查询时间(5.578 秒)
NF.3低速翼型风洞
风洞 翼型风洞
2008/7/31
该风洞是一座低速直流翼型风洞。洞体为全钢结构。全长80米，动力系统的功率为1120千瓦。采用有限差分法解速势方程的数值计算方法，对风洞静流段、收缩段、实验段的流场进行计算，以沿收缩曲线的逆压梯度最小，出口速度最均匀、收缩段最短等约束条件来设计收缩段，使实验段流场达到优良品质，实验段有三个，分别为二元、三元和螺旋桨实验段。风洞采用分布式控制方案，实现了速压、迎角控制和数据采集处理的自动化。迎角控制...
该项目是在叶轮机非定常流领域内，完成多项应用基础及应用研究课题基础上取得的科学研究成果。该研究的主要内容为：分析叶轮机中非定常流的来源、类别与时间尺度。分析并得出振荡机翼库塔条件和非定常流中的相似参数。研究叶轮机固有的非定常流，分析机翼的非定常升力理论对叶排的位流干涉和尾迹干涉进行深入探讨。对均匀进气条件下的压气机工作稳定性一旋转失速与喘振，进行了理论与实验的研究。深入研究了非均匀进气条件下的叶轮...
空中客车A300-600型飞机炭热库翻修
翻修 飞机 炭热库
2008/7/28
A300-600型飞机炭热库翻修，是将已用到寿的旧炭热库的磨薄了的炭盘经过机械加工后将两片合为一片达到新盘的尺寸要求经过特殊的防氧化工艺处理后，铆接装配达到新炭盘的技术标准。由此项成果的实现，打破了国外的技术垄断，追使米尔公司不也再随意提供供货价格及拖延供货期限。填补了国内翻修飞机炭刹车盘的空白。同时也为公司创造了良好的经济效益。
伊尔-76飞机主轮胎1300×480研制
轮胎 飞机
2008/7/16
1300×480轮胎的研制开发成功可以完全替代进口轮胎。解决了部队的急需，同时为国家节约大量的外汇。轮胎设计合理、设计思想先进，达到各项战技指标的要求。
本文针对航天器飞行状态的工况识别和故障诊断问题，提出了征兆向量和模糊征兆向量的概念，在此基础上给出了一种航天器工况和故障的模糊模式识别的方法，并对三种故障进行了诊断和验证。
基于模型的航天器在轨传感器故障诊断方法
航天器 传感器诊断 在轨 故障诊断
2008/6/20
故障诊断技术对于确保航天器的可靠性和安全性至关重要。而对于航天器自主和实时的在轨故障诊断更是十分必要。为了要满足航天器在轨故障诊断系统高可靠性的要求，在轨诊断系统必须建立传感器故障诊断机制。本文研究了在轨故障诊断的技术特点，分析了现有的传感器故障诊断方法，提出一种基于分析冗余信息的适于航天器在轨传感器故障诊断的方法。这是一种基于物理模型的方法。利用该方法开发的诊断原型系统针对某试验台的诊断，验证了...
提出了基于最大容差域的容差设计方法。首先，给出了最大容差域的定义，分析了其性质与特点；然后，针对电路设计，以容差域体积为评价指标，基于电子设计自动化（EDA）工具利用优化算法来求解最优容差设计方案；最后，通过对某放大电路进行容差设计，验证了方法的正确性。该方法适合在电路设计的早期开展，克服了现有的基于公差成本函数的容差设计方法的片面性，能更有效地实现电路健壮性的设计要求。
针对微小型飞行器安装空间小、承载能力弱的特点，提出一种“T”型结构的微惯性测量单元（MIMU）系统设计方法，采用基于微机电系统（MEMS）技术的新一代微型惯性器件，在深入分析MIMU结构设计基本原则和方法的基础上，设计加工了“T”型支撑结构并组成了实际系统。该MIMU系统充分利用了空间，大大地减小了体积和重量。有限元分析表明：该MIMU力学性能较高，所研制的实际系统实现了微小型飞行器的自主飞行，各...
基于人工密度指数法,结合序列分层优化方法和折衷规划法,提出并建立了一种求解复杂工况下连续体结构多刚度拓扑优化设计问题的多目标混合优化策略。连续体结构的多刚度拓扑优化设计问题本质上是一种非线性数学规划问题,以数学规划方法中的移动渐近线方法为基础,提出一种具有较佳全局收敛性和单调性特点的序列凸规划近似方法,该法对于目标函数复杂和多约束的拓扑优化问题具有更好的适定性。通过典型的数值算例证明了所研究方法的...
锥形流乘波体优化设计研究
乘波体 优化设计 空气动力学 升阻比
2005/3/2
随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,形成升阻比"屏障",而乘波构型飞行器是克服这一屏障的有效途径。本文在Ma∞=4.0~20.0、高度H=24.0~52.0km、圆锥角Ac=5°~10°的条件下,以升阻比为目标函数,进行了乘波体的优化设计,讨论了对乘波体优化外形的影响因素,并给出全马赫数范围的优化乘波体外形及其气动力结果。
航空发动机的性能蜕化会导致其可测参数的变化,因此传感器测量参数偏离正常工作情况下的变化量,可以表征发动机的性能蜕化程度。文中首先建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型,并将性能蜕化参数作为增广的状态变量,设计了卡尔曼滤波器,从而可以根据可测的输出偏离量经滤波器状态估计得到发动机性能蜕化值,最后将性能蜕化值用于状态变量模型中不可测参数的修正,从而使机载模型适应发动机的非额定工作状况。
根据疲劳载荷造成的随机裂纹对结构极限应力和截面模量的影响,给出了结构构件在裂纹扩展下的构件剩余抗力的表达形式,分析了结构系统中每一个单元在静载和疲劳载荷作用下的失效形式,并考虑了各失效模式之间的相关性对该单元可靠性的影响。具体分析了结构系统在静载和疲劳载荷作用下的失效机理以及各失效模式之间的相关性,给出了在静载和疲劳载荷作用下结构系统的可靠性分析方法。结合数值算例对结构系统同时进行了静强度和疲劳的...
依据增程制导炮弹气动外形设计中需考虑的主要问题,分析了火箭助推-滑翔增程制导炮弹的弹道特点,进行了增程制导炮弹的气动外形设计和雷达散射截面(RCS)计算;实验结果表明:在Ma＝2.5~3.5范围内,增程制导炮弹的零阻比原外形方案的零阻约减少了30％;纵向静稳定度从原方案的4.5％提高到了9％;舵偏角与平衡攻角匹配合理,有较高的滑翔增程能力;RCS计算结果表明,在迎面±30及±60范围内,增程制...
以具有轴对称性质、端部带有半埋藏环形裂纹的厚壁圆筒为研究对象,通过对长厚壁圆筒内外环面均匀通入超强脉冲电流进行电磁热止裂。采用复变函数方法求解了脉冲放电瞬间裂纹尖端的温度场和热应力场。在一定的超强脉冲电流作用下,由于环形裂纹尖端的电流绕流热集中效应,裂尖温升超过了金属熔点,使裂尖处金属熔化在内部形成堆焊,钝化了裂尖,并且在裂纹前缘形成了热压应力,阻止了裂纹的扩展。在此基础上还讨论了在电载荷和机械载...