搜索结果: 106-120 共查到“知识库 航天动力学”相关记录512条 . 查询时间(1.337 秒)
一般有阻尼线性系统出现重特征值时,基于振型正交性的复振型分解法将不再适用。本文综合运用高等数学、线性代数和复变函数理论,对具有重频特性的一般有阻尼线性多自由度系统给出了系统动力响应在时域中的计算方法。该方法充分利用复振型分解法和留数矩阵解耦法的优点,不仅概念清晰,而且易于理解和掌握,适合于大型复杂系统的动力响应分析。此外,本文给出了双自由度体系产生重特征值的条件,对典型实例进行了地震响应分析,并通...
在S形二元收敛喷管进出口面积、偏心距、面积变化规律及中心线变化规律不变的条件下，采用自适应超椭圆方法设计不同出口宽高比的S形二元收敛喷管.基于迭代物理光学法与等效边缘电磁流法自主开发计算腔体部件雷达散射截面（RCS）的程序；然后通过文献中的实验数据验证了计算程序的准确性和可靠性.通过计算程序分别分析了水平、垂直两种极化方式下不同S形二元收敛喷管的边缘绕射场与总散射场的电磁散射特性.结果表明：在水平...
采用同心筒式发射装置发射导弹时，弹底会受到附加弹射力的作用，其值主要取决于排气狭缝宽度、增力装置、导流锥等因素.利用动量方程积分形式推导出附加弹射力的理论公式，分析各种因素对附加弹射力的影响，并利用数值模拟技术进行验证.结果表明：筒底所承受冲击力与弹底所受的附加弹射力呈正相关；减小内外筒间缝隙可提高弹底所受的附加弹射力；加导流锥能降低筒底所受的冲击力.导流锥母线越光滑，筒底所受到的冲击力就越小；增...
航天飞机主发动机高压燃料涡轮泵的故障模式
涡轮叶片 断裂 可重复使用性
2014/5/12
对航天飞机主发动机(SSME)高压燃料涡轮泵(HPFTP)的故障模式作了归纳总结,深入分析了HPFTP关键部件故障的问题及其解决办法.研究表明:①SSME的HPFTP故障模式与一次性使用液体火箭发动机液氢涡轮泵、航空燃气涡轮的故障模式存在很大的差异;②影响HPFTP寿命的重要故障模式是涡轮叶片的断裂与热防护装置的热机械疲劳故障;涡轮叶片的断裂主要由高温蠕变效应与高速旋转离心力所引起.HPFTP启动...
基于能量模型的三维穿透裂纹扩展研究
三维穿透裂纹 裂纹扩展形貌 三轴应力约束
2014/5/12
利用能量释放率与应力强度因子的关系,给出了裂纹尖端的有效能量释放率;裂纹稳定扩展时有效能量释放率恰好等于裂纹扩展阻力,利用裂纹尖端前沿各点的有效能量释放率相等关系,提出了一种基于能量模型的三维穿透裂纹扩展形貌计算方法,可以计算不同厚度试样的三维穿透裂纹扩展形貌,并通过不同厚度单侧裂纹板的有限元仿真计算和试验进行了验证.仿真与试验结果表明:利用基于能量模型的三维穿透裂纹扩展形貌计算方法可以确定三维结...
通过建立相对于终端弹目连线的导弹运动方程,将time-to-go 的负n 次幂函数引入到目标函数中,推导得到不考虑制导动力学的扩展比例导引和扩展的带落角约束的最优制导律。提出了广义最优制导律的概念,阐述了其在两种不同坐标系下的表现形式和意义。针对终端弹目连线坐标系下的广义最优制导律,利用幂级数解法对闭环弹道微分方程进行了解析求解,得到了导弹相对终端弹目连线的位置、速度和加速度指令的解析表达式,并利...
高温气体流场辐射特性在高超声速飞行器目标探测、识别和气动热环境预测等方面具有重要应用。基于带辐射模型,考虑硅基防热材料热化学烧蚀产物的可见光和红外辐射机制,建立了烧蚀产物光谱参数的计算方法,发展了高温气体烧蚀流场辐射特性计算软件。高温气体烧蚀流场的数值模拟结果,利用所发展的辐射计算软件,计算分析了自由飞弹道靶实验模型及高超声速钝头体流场的辐射特性,重点研究了各种烧蚀产物的影响。研究表明:烧蚀产物对...
通过对经典Falkner-Skan-Cooke三维边界层相似解的理论分析和数值求解,结合二维边界层转捩判据的思想,采用由试验数据标定的C1准则关系式求解横流不稳定转捩位移厚度雷诺数,建立了针对固定前缘后掠角机翼的横流转捩判据,并且通过方程求解和数据拟合得到了该转捩判据的数学结果.应用该模型对30°前缘后掠角的ONERA-M6机翼和45°前缘后掠角的NLF(2)-0415无限展长机翼进行了横流不稳定...
连续旋转爆震波的瞬时传播特性
相对标准偏差 传播稳定性 爆震推进
2014/5/3
开展氢气/空气连续旋转爆震试验,并计算连续旋转爆震波的瞬时传播频率与传播速度,统计其相对标准偏差,并以此作为爆震波瞬时传播过程稳定性的评价标准,研究推进剂流量对连续旋转爆震波瞬时传播特性的影响.结果表明:在当量比为1.0时,空气流量由321g/s增加至505g/s,连续旋转爆震波的平均传播频率由4.60kHz升高至5.33kHz,平均传播速度由1445m/s增加为1674m/s;连续旋转爆震波瞬时...
局部喘振频率特性及估算方法
跨声速压气机 失稳先兆 Duct-Compressor-Plenum模型
2014/4/21
基于跨声速压气机实验,获得局部喘振现象轴向、低频、轴对称的频率特征;从局部喘振现象的物理本质出发,证明其与Helmholtz共振腔模型在物理上是相似的,采用Duct-Compressor-Plenum模型发展了实验台系统Helmholtz频率的估算方法,估算结果与实测的局部喘振频率基本一致;为了实验验证局部喘振与系统频率之间的关系,通过改变Helmholtz共振腔模型特征参数进行了跨声速实验,结果...
齿轮传动风扇发动机转子系统结构与动力学分析
简化模型 临界转速 连接结构参数
2014/4/20
考虑齿轮传动风扇发动机(GTF)风扇转子与低压转子的耦合关系,提出了转子系统简化整体模型,针对该模型给出了GTF发动机转子系统的临界转速计算方法.揭示了整体模型与单转子模型临界转速计算结果的差异,以及典型力学特征参数对GTF转子系统临界转速与模态特征的影响.计算结果表明:相比考虑耦合关系的整体模型,将风扇转子与低压转子分开计算会导致转子系统固有频率值偏移及部分临界转速丢失;齿轮箱安装支承刚度增大会...
双转子活塞发动机(Dual-rotor Piston Engine,简称DRPE)是一种新型的差速式转子发动机,与传统发动机相比较具有很多优点,例如不需要复杂的阀门装置,结构更紧凑而且功率密度更高等。本文针对DRPE的工作特点,分析了其差速驱动组件(Differential Velocity Drive Mechanism,简称DVDM)的机构特性,定义了动力学参数,进而采用矢量力学方法对DVDM...
污垢沉积影响叶片表面换热的研究
粗糙表面 换热特性 污垢沉积
2014/4/10
选用了两个实际透平叶片MARKⅡ静叶和某高压透平静叶,前者为光滑叶片,后者为表面覆盖有圆台的粗糙表面叶片.利用CFD数值模拟技术对叶栅流道特性和叶片表面换热分布进行数值模拟计算,数值计算结果与实验结果对比验证了数值方法的可靠性.研究表明,准确预测转捩位置和选取合适的y+值是计算叶片表面换热特性的关键,剪切应力输运(SST)转捩模型预测的结果最令人满意.在粗糙叶片表面数值计算中,对表面粗糙度模型进行...
考虑执行器安装偏差时航天器姿态稳定的控制分配
航天器 安装偏差 反步 动态控制分配
2014/4/10
针对存在执行机构安装偏差和外干扰的航天器姿态控制问题，提出一类基于反步法的自适应滑模控制策略，该方法在实现姿态控制快速性和高精度的同时，能有效地避免因执行机构安装偏差引起的不确定性所导致的控制奇异现象。在此基础上，考虑到执行机构冗余特性，进一步提出一种基于能量最优约束二次规划的动态控制分配算法来完成期望指令到执行机构的指令分配，克服了传统伪逆法难以考虑的控制力矩位置和速度约束，减少了系统功耗，实现...