搜索结果: 91-105 共查到“知识库 造船用材料”相关记录125条 . 查询时间(4.616 秒)
产品有3519、5119、1629三种，应把握好原料醇的选择及比例，原料酸的选用及比例、醇和酸比的确定、阻燃剂量的确定等技术参数。5119技术指标：巴柯尔硬度：50；热变形温度：56℃；拉伸强度：55Mpa；拉伸模量：2400MPa；断裂伸长：2.1%，冲击强度0.42J/m^2；阻燃性：26。国内领先。
船舶及海洋工程系列防腐涂料
海洋工程 防腐涂料 腐蚀防护 船舶工程
2008/9/23
该所依托军工科研基础开发船舶及海洋工程系列防腐涂料，包含以改性环氧、氯化橡胶、高氯化聚乙烯、聚氨酯、丙烯酸、乙烯树脂及水基聚合物等为主要成膜物质的厚浆、高固体份及无溶剂超厚膜型舰船涂料46项科研成果，形成100多个防腐配套体系，实现船舶最长有效防锈期10年，有效防污期5年，海洋工程15年以上的有效防腐保护。主要产品技术指标：耐盐雾3000小时，耐人工加速老化1000小时，附着力3.5-20Mpa等...
新型舰船舱室绝热材料的应用研究——无机绝热材料部分
绝热材料 舰船舱室 无机绝热材料
2008/7/31
该成果研制成功的COM钢化板和SSO无机胶取代酚醛胶成型的绝热芯材具有无毒、不燃、无烟等优异特性，解决原材料吸水性大、返卤及变形等技术难题，填补了国内空白。选用HY－92胶取代碰钉，为改善舰船舱室绝热材料施工条件和提高施工质量提供了新的工艺，成本降低、周期缩短、质量提高。该成果不仅在舰艇上而且在民船及民用建筑上都有广泛的应用前景。
水溶性室内用难燃涂料开发应用
难燃涂料 表面涂料 水性乳胶
2008/7/30
该成果对X91水性乳胶表面涂料进行了改性、试验和实船应用的研究。研究表明，X91水性乳胶表面涂料是一种水溶性室内用难燃涂料，施工方便、卫生，与常用的船舶舱室内应用的防锈涂料配套性能良好，涂层干燥好，不易燃烧，符合SOLAS公约有关规定；常温与高温条件下释放的化学物质低素，对人体基本无害。经应用研究证明，适合于舰船的机舱、居住舱室狭小的生活工作舱内部。该涂料的研究成功，打破了传统的船舶涂料均采用易燃...
CB/T3522-93船用钢管横向弯曲试验方法
横向弯曲试验 船用钢管
2008/7/30
该标准规定了船用钢管横向弯曲试验的试样、样坯切取、试样制备、试验步骤和结果评定。它适用于外径大于60毫米的船用无缝钢管和焊接钢管的横向弯曲试验，其他金属管横向弯曲试验也可参照使用。该试验方法的主要技术内容不仅适用于国内建造的船舶柴油机和钢结构中钢管横弯试验，而且也适用为国外建造的船舶柴油机和钢结构中钢管横弯试验。
该产品采用100t EAF→LF→VD→CDM→CR四位一体的连轧生产线生产，具有成色均匀，钢的纯净度较高，尺寸精度高，性能稳定等优点，达到国内领先水平。
外甲板乳胶水泥防滑敷料
外甲板 防滑敷料 乳胶水泥
2008/7/28
技术内容：船舶外甲板乳胶水泥防滑敷料又简称为NS甲板敷料，是一种新型的外甲板用防滑材料，是在该厂研制的SD型船舶内甲板敷料的基础上，为适合露天甲板的特殊要求而进一步开发研制的新型甲板敷料，它具有下列主要特点：采用氯丁胶作出粘接剂，将敷料中的骨料及水泥颗粒紧紧连在一起，且在敷料中形成网状结构，将这些颗粒紧紧包牢，使形成的敷料具有耐油、耐水、耐光及臭氧的功能，且富有弹性；同时，由于氯离子的存在，它在一...
高强度、高韧性海洋系泊链用热轧棒材的试制
系泊链 热轧 锚链钢 棒材轧制
2008/7/25
四级海洋系泊链用锚链钢适用用于海洋石油开采浮式生产系统、半潜式钻井平台、单点式钻井平台、单点系泊结构、浮式生产储油轮以及其他海洋开发设施用Φ40-Φ110 热轧系泊链用棒材，也可用于船泊锚链的制造。四级系泊链用锚链钢热轧棒材以及系泊链产品已同时通过英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)、美国船级社(ABS)的工厂认可，并已获得工厂认可证书。
管配件在加工过程中采用轴向施压、内外模固定的冷挤压成型和固溶处理工艺。生产工艺流程合理、加工设备和检测设备能满足生产要求。该产品经中国船舶工业上海材料与结构试验检测中心测试，各项指标均能达到参照美国ANSI B16.9《工厂制造锻钢对焊管件》和《钢质海船入级与建造规范-1996》等标准制定的《HDR双相不锈钢管配件》企业标准。该项目经江苏省科学技术情报研究所查新中心查新表明：研制开发的HDR双相不...
舰船耐磨材料应用研究
耙齿材料 强韧化工艺 耐磨耙齿
2008/7/17
该成果选择了自航耙吸式耙齿为对象，对试样进行了强韧化工艺、力学性能、微观组织等试验分析。所研制的耙齿材料具有较高的强度和足够的韧性。耙齿实物进行了两个周期的挖泥工作考核，考核结果表明，研制的材料的耐磨性及其它工作性能处于国内领先水平。该成果在材料的磨损性能影响因素、材料冲蚀磨蚀磨损机制及磨粒磨损方面的研究有独到见解。该成果已发表论文三篇，其中一篇被选在国际会议上交流。
新一代无毒阻燃隔热保温材料
保温材料 隔热材料 无毒材料 阻燃材料
2008/7/14
该成果针对目前船用隔热保温材料（聚氯乙烯泡沫塑料、酚醛泡沫塑料、玻璃棉等）存在的有毒性、脆性、吸水率大、不易装贴等问题而研制成的一种新型泡沫类阻燃隔热保温材料。其主要特点是：导热系数小（为0.04W/m?k），隔热效果好，无毒性并有强的阻燃性，即使遇火不但不会熔滴，且炭化层有防止火焰向纵向蔓延的作用；强度高，软硬度适中，可任意切割，切割时无粉尘，容易装贴施工；稳定性好，在150℃下加热2小时不发粘...
海水管系用铜镍合金半连续铸锭
铜镍合金 半连续铸锭 海水管系 舰船建造
2008/7/10
该课题开发了新合金BFe10-1.6-1，在国标的基础上更加严格了化学成分的要求，明显提高了海水管系材料的耐海水冲刷腐蚀性能。铜镍合金铸锭的熔铸采用“工频有芯感应炉熔炼-立式半连续铸造机铸造”工艺，所得铸锭内部质量致密，结晶组织排列有序，缺陷少，适用做变形件。
玻璃钢船用材料及连接技术
玻璃钢船 船用材料 造船
2008/7/10
该成果以一年生植物纤维板/玻璃钢，钢筋、钢纤维混凝土/玻璃钢复合而成的层复合结构作为玻璃钢船用结构材料，可节钢代木，技术具有创新性。通过采用不同质、不同相、不同量的组分材料(如合成纤维、金属纤维、玻璃纤维、环氧树脂等)和不同的复合方式制成超混杂复合材料功能层与玻璃钢复合为一体，从而大大提高其耐磨损、耐腐蚀、耐海洋生物侵蚀性。
船舶边水柜、管道用不燃型防锈涂料（HL－100防锈涂料）
防锈涂料 防锈润滑
2008/7/10
该涂料是脂肪酸盐防锈润滑技术的第三代，为水包油乳化稠膏，破乳后不溶于水，漆膜软性，无毒无刺激性，对金属、非金属粘力强。它既能防止生新锈，又能去除硬壳老锈，对薄层初生锈具有还原作用。该涂料常温施工，施工时不怕明火和潮湿，对金属表面预处理只要求铲除松动铁锈，洗净污泥及细菌粘膜。该除锈技术以缓蚀为主，能耐82℃高温，在50℃以上时能自动修补针孔和破损处，一次施工新钢结构可防蚀15年以上，旧钢结构可防4～...