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数据 | 2021年7月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/8/16
内燃机行业2021年7月销量较2021年6月出现小幅回落。2021年7月，极端天气频发以及疫情复发，终端市场需求受到一定抑制，产销量均出现了不同程度的回落，加上同期基数抬高，内燃机行业销量环比、同比均小幅下降。与2021年月度销量高点相比，内燃机各细分用途有较明显波动，占比较大的乘用车用、摩托车用销量已回落10~15%；商用车用、工程机械用下降近40%；园林机械用下降20%；农业机械用小幅下降10...
数据 | 2021年6月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/7/16
内燃机行业2021年上半年整体运行平稳。2021年6月，多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落，加上同期基数抬高，内燃机行业销量也发生一定变化：环比、同比均小幅下降。其影响的主要原因是，占比较大的乘用车、摩托车需求继续回落；商用车市场受国五、六切换影响销售出现明显下滑；工程机械结束了前期高增长继续向平稳增长回归；农业机械与上月基本持平；发电及园林机械略有增长。
数据 | 2021年5月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/6/28
内燃机行业前5个月整体运行平稳。2021年5月，由于终端市场销量出现了一定程度的回落，加上同期基数抬高因素，内燃机行业销量也发生一定变化：环比小幅下降，同比增长，增速较2021年4月回落近10个百分点。其影响的主要原因是，商用车市场受国五、六切换影响销售出现明显下滑；工程机械在经历了较长时间的高增长后逐步向市场平稳期回归；占比较大的乘用车、摩托车需求正常回落。
数据 |2021年1-5月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/6/28
内燃机行业前五个月进出口同比继续保持增长，增幅较前四个月略有增加，而从二年平均同比增长情况看，增幅较之前四个月均出现回落，特别是进口已经为负，出口好于进口，但增幅也出现回落情况。
数据 | 2021年4月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/5/17
2021年4月，内燃机行业平稳运行，销量环比有所下降；同比继续保持增长，由于同期复工复产生产逐步恢复基数抬高，增速已较2021年3月明显回落。将2021年1-4月累计销量情况与正常年份同期的数据比较，内燃机行业发展趋势向好，其销量和增长已高于19年同期水平。
数据 |2021年1-3月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/5/11
内燃机行业前三个月进出口同比增长，但由于2020年疫情影响基数低不可比，按照海关总署数据比较方法，从2021年和2020年数据平均的同比增长情况看，内燃机工业进出口整体保持增长，增幅不高，出口高于进口。
数据 | 2021年3月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/4/15
2021年3月，由于2021年2月有效工作日少内燃机销量环比大幅增长；同比方面，由于商用车、工程机械、农业机械等终端市场继续保持较高的增长速度，带动内燃机了增长，再由于同期疫情情况好转复工复产，基数虽仍较低但已逐渐回升，同比涨幅已慢慢趋向合理区间。从2021年1-3月累计销量情况看，与前几年正常年份的一季度数据比较，内燃机行业生产销量和增长趋势向好，已高于19年销售和增长水平。
数据 |2021年1-2月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/4/6
2020年由于受新冠疫情的影响，内燃机工业进出口表现较为低迷，虽逐月好转，但全年仍为负增长；2021年前二个月进出口出现积极变化，尽管有2020年基数较低原因，但与有参考价值正常年份的2018年1-2月数据比，较为乐观。
燃烧调整技术是重型燃气轮机运行维护领域的关键技术之一,可以避免燃气轮机燃烧不稳定和污染物排放超标现象发生,确保燃气轮机机组安全、稳定、经济、低污染运行。当前我国尚不掌握重型燃气轮机燃烧调整技术,新建或在役燃气轮机的燃烧调整均由国外燃气轮机制造商提供技术服务。本文通过分析国内外重型燃气轮机燃烧调整技术的发展现状及进展,总结出我国重型燃气轮机燃烧调整技术自主研发所面临的窘境,并给出燃烧调整技术发展的建...
数据 | 2021年2月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/3/15
2021年2月，由于春节有效工作日减少内燃机销量环比下降；同比方面，由于商用车、工程机械、农业机械等终端市场继续保持了较高的增长速度和同期基数过低，同比继续呈现高速增长。从2021年1-2月销量增长情况看，内燃机行业生产销售已完全恢复到正常水平。
数据 | 2021年1月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/2/19
2021年1月，内燃机销量环比下降，同比继续增长。同比方面，商用车、工程机械、农业机械等终端市场保持了较高的增长速度，加上同期基数低（同期有效工作日少等）因素，同比呈较大幅度增长；环比方面，占比较大的终端产品乘用车市场下降和个别企业数据缺报，是环比下降主要原因。
针对传统半经验公式不适用于高功率密度内燃机传热边界加载的问题，以WOSCHNI公式为基础，结合整机流固耦合数值计算方法，提出适用于高热流密度内燃机缸内传热的半经验公式。以某单缸试验机型为例，建立缸盖-缸体三维稳态耦合仿真系统，采用Fluent软件进行数值求解，并将该结果与整机测温试验结果进行对比。研究结果表明：在高功率密度样机的外特性曲线上，4个工况下仿真与试验结果的相对误差均在5%以内。因此，本...
为了实现对柴油机预混合压缩着火相位的主动控制，提出柴油射流控制柴油基燃料压缩着火方案，并在1台改造的单缸自然吸气186FA柴油机上进行可行性试验研究。研究结果表明：在50%负荷试验条件下，柴油射流可以有效控制预混合气的着火相位；随着柴油射流正时的推迟，10%和50%累积放热对应曲轴转角CA10和CA50均呈线性规律变化，氮氧化物排放明显降低，碳烟排放几乎为零；随着预喷正时的推迟，放热率呈现由单峰较...
基于高温汽油喷射平台，利用米氏散射技术和近场摄影方法，研究不同喷射压力和燃油温度下汽油在GDI喷油器中的近场射流特性。研究结果表明：随着燃油温度升高，喷嘴出口处的燃油射流向外膨胀，射流中段向内塌缩。当燃油温度达到一定数值后，在喷孔附近的射流出现马赫盘现象；在相同喷射压力下，汽油射流膨胀角在低温区基本与常温射流锥角保持不变，进入中温区后快速增大，到高温区逐渐趋于平缓；马赫盘大小随着燃油温度的升高而增...