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数据|2022年1-4月内燃机行业进出口（图）
内燃机 进出口 数据 2022年
2022/6/11
2022年前4个月外需仍延续了2021年复苏态势，国内宏观经济运行维持在合理区间。据海关总署统计，2022年前4个月中国进出口总值12.58万亿元人民币，比去年同期（下同）增长7.9％。其中，出口6.97万亿元，增长10.3％；进口5.61万亿元，增长5％；贸易顺差1.36万亿元，增加39.2％。按美元计价，2022年前4个月中国进出口总值1.98万亿美元，增长10.1％。其中，出口1.09万亿美...
发动机“游车”故障诊断排除
发动机 游车 故障诊断
2022/2/18
“游车”是发动机转速不稳的俗称。即发动机运转时，尽管加速踏板固定在某一位置，但发动机的转速仍在较大的范围内周期性地忽高忽低地变化，而且加速时要经较长一段时间后才能使转速升高，且动力不足，减速时松开油门踏板要经过较长一段时间转速才能降低，即加速或减速反应迟缓，转速变化不及时，发动机无力。
数据 | 2021年12月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2022/1/17
2021年12月，汽车、摩托车等占比大的终端市场产销形势较好，受其影响，12月内燃机销量达到2021年月度高点，但同比仍小幅下降。2021年内燃机行业全年销量较同期增长7.91%，与2019年相比增长6.97%。
数据 | 2021年11月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2022/1/10
内燃机行业2021年11月销量环比延续增长势头，同比仍为下降。2021年9月以来占比较大的汽车产销环比持续增长，车用市场呈现一定程度的回暖，带动行业总体有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业，其销量环比增长，同比受基数较高影响仍为下降，尤其是柴油机已持续7个月下降，降幅较为明显，累计增幅已由正转负。
数据 |2021年1-11月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/12/31
内燃机行业2021年十一月进出口总额同比继续保持增长，增幅较前十月有所回落；从二年平均增长情况看，进出口金额整体较前十个月增幅略有增加，进口金额降幅小幅扩大，出口保持正增长，增幅略有扩大。
数据 |2021年1-10月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/11/26
内燃机行业2021年十月进出口总额同比继续保持增长，增幅较前九月有所回落；从二年平均增长情况看，进出口金额整体较前九个月增幅略有增加，进口金额降幅继续小幅收窄接近持平，出口保持正增长，增幅略有扩大。
数据 |2021年1-9月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/11/18
内燃机行业2021年九月进出口总额同比继续保持增长，增幅较前八月均有所回落；从二年平均增长情况看，进出口金额整体较前八个月增幅略有增加，进口金额降幅继续小幅收窄但仍为负增长，出口继续保持正增长，增幅略有扩大。
数据 | 2021年10月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/11/18
内燃机行业2021年10月销量较2021年9月环比增长，同比仍下降。2021年10月为市场销售旺季，整体看各终端行业情况较上月均有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复及国庆假期工作日减少等因素影响，市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业，其销量环比小幅增长，同比受基数较高影响仍为下降，尤其是柴油机已持续6个月下降，降幅较为明显。
内燃机余热回收分流式二氧化碳动力循环系统经济性分析
内燃机 余热回收 CO_2跨临界动力循环 经济性分析 分流
2021/10/25
相较于不分流余热回收系统,含有分流设计的CO_2跨临界动力循环内燃机余热回收系统可以有效避免各换热器之间的温度干涉,提高烟气余热利用率和回热器效率,进一步提高余热回收系统的做功能力,但更加复杂的系统不可避免地增加了系统各项成本。对此,基于MATLAB平台,建立了该系统的经济性模型,采用单位发电量成本C_(UEC)、换热器面积功率比r_(APR)和环境回收期t_(EPP)作为评价参数,综合考虑净功率...
数据 | 2021年9月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/10/15
内燃机行业2021年9月销量较2021年8月有所好转，环比增长，同比仍下降。2021年9月为市场销售旺季，整体看各终端行业情况均较上月有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、局部地区极端天气等因素影响，终端市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业，内燃机行业销量环比小幅增长，同比受基数较高影响仍为下降态势，尤其是柴油机已持续5个月下降，降幅较为明显。
数据 |2021年1-8月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/9/30
内燃机行业2021年八月进出口同比继续保持增长，增幅较前七月均有所回落；从二年平均增长情况看，进出口整体较前七个月增幅略有扩大，其中进口降幅略有收窄，出口保持正增长。
数据 |2021年1-7月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/9/16
内燃机行业前七个月进出口同比继续保持增长，增幅较前六月均有所回落；从二年平均增长情况看，进出口整体较前六个月增幅亦有所回落，其中进口、出口均略有回落，进口增幅为负，出口保持正增长。
数据 |2021年1-6月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2021/9/16
内燃机行业前六个月进出口同比继续保持增长，增幅较前五个月变化不大；从二年平均同比增长情况看，较之前五个月增幅变化不大：进口略有收窄，出口略有回落，进口为小幅负，出口好于进口。
数据 | 2021年8月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2021/9/14
内燃机行业2021年8月销量延续2021年7月小幅回落态势。2021年8月，受原材料供需矛盾加剧以及局部地区疫情复发、排放标准切换等因素影响，终端市场需求受到一定抑制，具体到内燃机行业，其产销量均延续2021年7月的下降势头，加上同期基数抬高，内燃机行业销量环比、同比降幅均有所扩大。