搜索结果: 151-165 共查到“知识库 内燃机工程”相关记录209条 . 查询时间(0.968 秒)
成果主要技术特征，达到的技术指标和用途：主要技术特征是：不是靠增加燃烧温度、最高压务及排气量，采取热能再利用措施，从而能提高热效率和单位排气量的热能再利用新型内燃机。实施条件：包括规模、总投资、设备及原材料无特别要求。可根据实际情况而定。效益分析：该发明将可应用于发电、汽车、铁路、船舶等动力源的内燃发动机。上于在不增加燃烧温度和最高压力而提高热效率，具有显著经济效益。
云南内燃机厂计算机集成制造系统（YN-CIMS）应用示范工程（一期）
计算机 集成制造系统
2008/7/2
该项目引进当今先进制造技术，在云南省建成第一个制造业CIMS应用工程，探索出一套实施CIMS工程的独具特色且行之朋效的方法和经验，促进CIMS在云南的辐射和推广，有利于云南省产业结构的调整、优化和制造技术的提高，为振兴云南经济服务。该项目建立了集成化的云内工程设计分系统；建立CAD工作站与加工中心、数控机床等以信息集成为主体特征的新产品和工模具设计、开发和制造的集成化制造分系统；建立集成化的云内动...
Experimental Investigation of Pongamia, Jatropha and Neem Methyl Esters as Biodiesel on C.I. Engine
Bio-diesel Non edible oils Transesterification
2008/6/30
The methyl esters of vegetable oils, known as biodiesel are becoming increasingly popular because of their low
environmental impact and potential as a green alternative fuel for diesel engine and the...
简介：该产品通过提高点火能量的方式，改善汽油内燃机的燃烧性能，达到节约能源，起动迅速，增加动力，降低内燃机污染物的排放的目的。该产品适用于所有汽油机汽车。基本原理：该产品采用进口耐高压电子元件为核心元件，运用高压蓄能新技术，在不提高点火电压前提下，将点火能量大大提高。高能量的火花能迅速燃烧稀混合气从而达到起动迅速、燃烧充分，节油降污，增加动力的目的。主要特点：该产品具有体积小、重量轻、安装方便的特...
纳米颗粒增强内燃机气阀钢棒
内燃机 纳米颗粒 气阀钢棒
2008/6/25
气阀钢棒是制备气阀的重要材料，主要用于大、中、小型发动机，同时在石化、航空等国民经济领域也有广阔的应用前景。该项研究将纳米技术应用于气阀钢，同时在熔炼中采用微合金化及区域熔炼技术，使基体组织细化，碳化物的分布弥散化达到10～100纳米级，大幅度提高气阀钢的强度、耐腐蚀性和耐磨性能，降低冷拉裂纹倾向。该型气阀钢棒经江苏东翔气门有限责任公司、重庆三爱海陵实业有限责任公司、湖北三环气门有限公司等气门企业...
清洁能源型内燃机缸套金属型覆砂铸造工艺研究
缸套铸造 内燃机 金属型覆砂
2008/6/25
燃机广泛应用的湿式铸铁缸套，国内外普遍采用离心铸造工艺生产缸套铸件，但该工艺越来越不能满足内燃机向强化功率，高速，高可靠性和使用长寿命的要求。本项目采用复合式金属型覆砂工艺，运用铸铁凝固自补缩原理，在国内率先研制成功性能优于声材质离心铸造工艺的硼铸铁湿式缸套。该工艺研制成功的铸铁缸套材质质量高、材料利用率高、加工余量少、铸件表面光洁、精度高、工艺性能稳定。该工艺还能生产离心铸造工艺难于生产的成型缸...
提高内燃机可靠性及经济性的热障涂层的动态设计与热喷涂研究
热障涂层 动态设计 热喷涂
2008/6/24
提出了将功能梯度材料（FGM）和热障涂层（TBC）结合起来并应用于内燃机的思想。建立了陶瓷/金属复合材料结构设计理论。提出了基于等温差假设的等效热流法和基于等热流假设的等效温差法确定陶瓷/金属复合材料热传导系数的上下限，建立了包括金属基体层、纯金属层、梯度层和纯陶瓷层的多层平板模型和多层圆筒模型；根据传热学和热弹性力学等基础理论，建立了分析陶瓷梯度涂层的传热与热应力的数学模型，导出了陶瓷梯度涂层传...
自动化内燃机气道稳流试验台
内燃机试验台 进排气道 试验设备 评价
2008/6/24
由微机自动采集，用中文图形界面软件包计算，高精度地给出国际上常用的Ricardo、AVL、FEV和SWRI等气道评价方法的涡流比和流量系数，结果具有纵向和横向可比性。操作简便。噪声低。既适用于四冲程内燃机进、排气道的开发和研制，也适用于缸盖生产现场，抽检缸盖产品的气道性能。
基于小波变换技术的内燃机燃烧噪声特征提取
内燃机 燃烧噪声 特征提取 小波变换
2008/6/17
以某六缸柴油机为研究对象，采集不同工况下的噪声信号，对其进行小波包逐层分解和系数重构，提取各频带信号，将与发动机燃烧过程有关的频带信号进行合成重构，得到燃烧激励引起的噪声信号，并对其进行连续复小波变换，计算三维小波能量谱，进一步分析各缸燃烧状态，提取内燃机燃烧过程相关的特征信息。分析结果表明，2200 r/min满负荷时，燃烧激励产生噪声信号能量主要分布在20.480～24.576 kHz...
燃气内燃机热电机组的应用[Application of Gas-Engine CHP]
热电机组 内燃机 燃气
2008/6/17
0 引言
能源生产和供应形式多样化已经成为必然发展趋势，燃气内燃机热电联产作为一种分布式能源，受到了世界各国的高度重视并得到广泛应用，是提高能源有效利用率、保护环境的有效途径。
1 燃气内燃机热电机组
1.1 工作原理
图1所示为燃气热电机组的工作原理示意图，燃料进入内燃机燃烧做功，驱动发电机发电，生产的电能直接供用户使用，可以与公共电网并网；同时缸体、润滑油和烟气由内部循环...
论述了一种基于稳定紊流运动沿通过截面径向的速度分布规律，对多缸内燃机各缸进气歧管内进气充量和充气效率的计算方法。利用奥地利AVL657内燃机数据采集分析仪和美国TSI公司IFA100热线/热膜恒温流速仪等测试设备测量各缸进气歧管内气体速度波和压力波等参数，通过计算获得了各缸各工况下的进气充量和充气效率。将各缸充气效率的平均值与同时实测的整机充气效率的平均值进行了比较，充气效率值最大相差4%，验证了...
在分布式电站系统的应用研究中，根据总能系统和能量梯级利用的原则，基于有限时间热力学理论，建立了考虑热阻和热漏的内可逆内燃机循环与斯特林循环联合动力装置的热力学模型，导出了以压缩比、温度比等循环参数表示的联合循环功率和效率表达式。同时由数值计算分析了热漏等循环参数对循环性能的影响，以及循环功率与效率间的关系。所得结果对联合循环动力装置性能研究具有很重要的实际指导意义，同时对联合循环有限时间热力学理论...
微型燃机电力变换SVPWM过调制策略的实现
SVPWM 微型燃机
2008/5/16
微型燃机的启动，是靠一定容量的电池进行供电，所以微型燃机应以最快的速度启动完毕。这就要求其电力变换系统必须充分提高直流母线电压的利用率。为了满足上述要求，在空间电压矢量脉宽调制（SVPWM）线性调制的基础上，提出了一种过调制控制策略。该控制策略将整个控制区域按照调制系数的大小分成三种工作模式，线性调制模式、过调制模式Ⅰ和过调制模式Ⅱ。实验结果表明，SVPWM过调制控制策略的直流侧电压利用率比常规S...
Determination of the temperature distribution in the wet cylinder sleeve in turbo diesel engine
Numerical techniques Heat loads of the wet cylinder sleeve FEM
2008/4/30
Purpose: The determination of the temperature distribution in the wet cylinder sleeve in initial phase of the work of turbo Diesel engine.Design/methodology/approach: The results of calculations of th...