搜索结果: 106-116 共查到“知识库 机械摩擦、磨损及润滑”相关记录116条 . 查询时间(5.25 秒)
采用球/平面接触方式，进行纯钛(TA2/TA2)在Hank’s溶液和生理盐水中的常温切向和径向复合微动腐蚀实验。实验接触角θ为45º，最大径向载荷Fmax为100、200和300 N，微动循环周次为5×104次。在摩擦动力学分析和耗散能计算分析基础上，用扫描电镜(SEM)和激光共焦扫描显微镜(LCSM)测定了磨损量，分析磨损机制。结果表明：在Hank’s溶液和生理盐水中，复合微动F—D曲...
使用因素对多缸内燃机主轴承润滑的影响
内燃机 滑动轴承 轴心轨迹 最小油膜厚度
2007/12/5
对某多缸内燃机滑动主轴承的热流体动力润滑(THD)计算分析表明，除设计因素外，实际使用因素也对主轴承的润滑状况产生不良影响。通过对主轴承轴心轨迹和最小油膜厚度(MOFT)的计算分析发现，内燃机超负荷运行，主轴颈与轴瓦间隙过大，过热及冷机加载等因素不利于主轴承流体动力润滑膜的形成，并加速主轴承的摩擦和磨损。
The range of applications of modernised Amsler machine in tribological examination
Mechanical properties Effectiveness increase Amsler machine Modernised tribotester
2007/4/30
Findings: Applied modernization enables expansion, increase of precision and effectiveness of conducted research. As an example the further tasks of limiting of maximum temperature of lubricant in the...
采用常规的粉末冶金方法制备了铜基石墨固体自润滑复合材料， 通过基体合金化和改变石墨粒度探讨了复合材料的力学性能和在不同温度条件下的摩擦磨损性能及机理。 实验结果表明： 温度对铜基石墨固体自润滑复合材料的自润滑性能有较大的影响， 在较高温度条件下， 铜基石墨固体自润滑复合材料的耐磨性主要取决于铜合金基体的强度； 选用合适的石墨粒度和多元基体合金化， 可使铜基石墨固体自润滑复合材料在0~500 ℃温度...
铁谱磨粒形态特征提取的新进展与适用范围
图像处理 铁谱 磨粒分析 特征提取
1998/5/21
将计算机图像处理技术应用于铁谱磨粒分析，其磨粒形态特征提取是关键。通过系统地介绍提取磨粒形态特征的最新进展， 着重讨论了分形维数及Spike参数在磨粒分析中的应用， 并指出了几种分析方法的适用范围， 这对进一步研究铁谱磨粒识别有一定理论和实用意义。
圆环压缩过程的有限元模拟──一种标定摩擦系数理论曲线的新方法
圆环压缩 摩擦系数 弹塑性有限元 金属成形
1997/4/18
本文采用大变形弹塑性有限元理论，八节点四边形单元，准确的摩擦边界处理技术和反映材料在热加工过程中真实应力－应变的本构关系曲线，用ANSYS5.1软件对尺寸为外径：内径∶高度＝6∶3∶2的圆环在不同摩擦系数（μ＝0－0.577）条件下的镦粗过程进行了数值模拟研究，并根据模拟结果绘制了金属热加工成形过程中测量摩擦系数的理论标定曲线，该曲线比经典方法的结果具有更高的精度。
短碳纤维增强锡基巴氏合金摩擦学特性
锡基巴氏合金 碳纤维 摩擦学特性
1997/3/24
研究了短碳纤维增强锡基巴氏合金的摩擦学特性。 结果表明： 与铸态锡基巴氏合金相比， 6%(体积分数)的短碳纤维的加入， 降低并稳定了锡基巴氏合金与钢配副的摩擦系数， 使其更易跑合， 特别是显著地延长了合金的稳定磨损期，使合金不易发生剧烈的粘着磨损， 从而使锡基巴氏合金的摩擦学特性得到改善。
卡盘的若干设计计算问题
钻机卡盘 相当摩擦系数 夹持能力
1996/3/4
以“夹持系数”取代传统的摩擦系数；对卡盘的主要零件重新进行了受力分析，推导出能满足各零件设计计算之用的计算公式；提出了提高卡盘夹持能力的有效措施:(1)减小卡瓦和卡圈斜面之间的摩擦系数；(2)提高卡瓦和主动钻杆之间的夹持系数。
高强度耐磨铝青铜合金及其摩擦学特性
铝青铜合金 微观组织 机械性能 摩擦磨损
1996/2/6
在充分考虑铝青铜合金综合性能的基础上，依据铝青铜合金微观组织设计的基本原则，研制了一种新型高强度耐磨铝青铜合金。对这种合金和国内外同类合金的组织、性能进行了比较分析，特别对它们的摩擦学特性进行了深入的探讨。研究结果表明，所研制的新型合金的各项性能明显优于其它同类合金，是一种优良的工程耐磨材料。