搜索结果: 151-165 共查到“知识库 机械动力学与振动”相关记录366条 . 查询时间(3.969 秒)
可调品质因子小波变换在转子早期碰摩故障诊断中应用
可调品质因子 小波变换 转子碰摩 故障诊断
2013/3/20
针对高速旋转机械转子发生早期动静碰摩故障时主要为转子工频成份及转子与支撑间碰摩所致瞬态冲击信号成份，据可调品质因子小波变换对信号品质因子定义为转子工频成份为高品质因子信号、转子动静碰摩所致瞬态冲击信号为低品质因子信号，分别构建高、低品质因子小波变换基函数实现转子早期动静碰摩信号工频成份与瞬态冲击成份有效分离，对碰摩故障进行模式识别。通过仿真信号及转子碰摩实验信号验证可调品质因子小波变换在转子早期碰...
为了揭示含索铰可折展桁架的非线性动力学行为，建立了考虑铰链间隙、刚度和阻尼及索非线性特性的可折展桁架纯弯曲动力学模型。对非线性动力学方程进行一次泰勒展开和参量的多次谐波描述，实现了非线性动力学方程到代数方程的转化，通过迭代进行非线性动力学系统的响应计算。并利用龙格库塔方法对非线性系统进行数值分析，与增量谐波平衡(IHB)法进行对比，验证了IHB法计算的正确性。以激振频率为变化参数，对悬臂支撑的含索...
汽车发动机启动声品质评价与分析
发动机启动 声品质 主客观评价 成对比较
2013/3/20
以驾驶员耳处采集的乘用车发动机启动时声样本为对象，分析了其时频域分布，计算了声样本的基本物理参数、心理声学参数和烦恼度指标。运用成对比较法进行了声样本主观评价实验,得出各声样本主观偏好性得分。通过主、客观参数的相关分析和回归分析表明：烦恼度模型能正确预测声样本的主观偏好性，双耳响度和粗糙度是影响主观偏好性评价的主要客观参量，用对数变换后的拟合模型能更好的描述主观评价结果与客观参量之间的关系。
基于双目视觉的工件尺寸在机三维测量
双目立体视觉 三维尺寸 在机测量 工件
2013/3/17
由于传统测量方法及仪器设备无法满足在机实时检测工件三维尺寸的要求，本文基于双目立体视觉视差原理，搭建了一套可在车间现场操作的在机测量工件三维尺寸的视觉系统。首先，介绍了改进的基于平面圆靶标的双目视觉测量系统标定方法。然后， 用阈值分割算法从背景中识别出待测工件，采用Canny算子和多边形逼近法提取工件轮廓和轮廓关键特征点，并在极线约束的特征点匹配算法基础上，提出一种基于灰度相关的密集型精匹配算法，...
微/纳器件粗糙表面间弯月面力及黏着力计算
微/纳器件 粗糙表面接触模型 弯月面力 黏着力
2013/3/14
微/纳器件表面微观粗糙结构间由于液体介质而引起的弯月面力和黏着力是导致器件精度降低乃至失效的主要原因之一。通过建立微/纳米尺度上球面-平面接触的物理模型，基于Young-Laplace方程和Reynolds润滑理论，分析得到粗糙表面接触分离过程中弯月面力和黏着力的计算公式。在此基础上，计算得到接触表面分离过程中的弯月面形状变化规律，并分别讨论了固体表面分离距离、液滴初始弯月面高度、固体表面润湿性能...
吸附式压气机转子叶片气动优化设计
优化设计 损失模型 气动性能
2013/3/12
进行吸附式压气机转子叶片气动设计方法研究.提出通过迭代设计,应用三维流场计算结果提供S2流面通流计算损失模型,提高了S2流面流场计算精度;将最优化方法与数值模拟技术相结合,建立吸气与型面耦合的回转面二维叶型优化设计和三维叶片优化设计软件;应用所构建的设计软件,进行吸附式压气机转子设计,数值模拟结果表明:该转子在0.86的叶尖载荷下,设计点总压比为1.631、等熵效率为0.965,实现了高气动性能.
针对1 m口径空间相机反射镜的设计要求，提出了一种新的反射镜柔性支撑结构。以材料选择、径厚比、支撑点数量和位置、轻量化结构形式等为设计变量，以自重作用下反射镜面形精度rms值为目标函数，优化设计了一种背部开口、三角形轻量化孔、背部三点支撑的SiC空间反射镜结构，同时提出了一种反射镜柔性支撑结构。对反射镜在光轴水平状态下进行装调检测时影响反射镜面形精度的柔性支撑结构参数进行了灵敏度分析，找到了影响反...
基于量子叠加态参数估计的机械振动信号降噪方法
降噪 双树复小波变换 量子叠加态 参数估计
2013/3/5
提出基于量子叠加态参数估计的机械振动信号降噪方法。考虑双树复小波系数虚、实部关系，建立带自适应参数的二维概率密度函数模型；研究父-子代小波系数相关性，提出量子叠加态信号与噪声出现概率，并结合贝叶斯估计理论推导出基于量子叠加态参数估计的自适应收缩函数；分析仿真信号与滚动轴承故障振动信号。结果表明该方法较传统软硬阈值算法适应性更好，降噪效果显著。
考虑球面副间隙的并联机构动力学模型
间隙减振平台 连续接触模型 动力学达朗贝尔原理
2013/3/5
基于连续接触模型研究空间球面副间隙对新型减振平台（4-SPS/CU并联机构）动力学性能影响。将4-SPS/CU并联机构中一条驱动支链与下平台相连球面副间隙视为一刚性无质量杆。建立球面副间隙数学模型及该并联机构含关节间隙的位置方程；利用达朗贝尔原理建立理想4-SPS/CU并联机构动态静力学平衡方程并导出该机构所有关节反力；将理想机构运动副反力位置角近似等于该机构球面副中无质量间隙杆方位角；通过对含关...
非线性迟滞阻尼对隔振系统力传递特性影响
隔振系统 力传递率 阻尼 几何非线性
2013/2/25
为提高系统隔振性能，研究摩擦阻尼在几何非线性条件下产生的迟滞阻尼（结构阻尼）对力传递特性影响。区别于传统单自由度隔振系统，采用含基础质量影响的两自由度无约束隔振系统模型进行阻尼力特性研究。用平均法求解运动方程，获得系统频率-响应幅值方程，以此导出系统力传递率及力位移传递率表达式。理论结果表明，质量、阻尼与激励频率为影响传递率主要因素。与粘滞阻尼相比，迟滞阻尼隔振效果更好，不仅能降低共振区响应，亦能...
基于涡轮导向器增燃技术的总体性能与燃烧组织
航空发动机 总体性能 射流旋流 射流涡流
2013/2/24
为了使航空发动机达到高推质比、低燃油消耗率、低污染以及拓宽稳定工作范围的目标，应使用涡轮导向器增燃技术在涡轮导向器叶片间喷油点火再次燃烧，提高涡轮内燃气温度，从而提高发动机的总体性能.阐述了涡轮导向器增燃技术具有提高航空发动机总体性能的潜在优势，分析研究了该技术中组织燃烧的关键技术、参数和机理问题，得出如下结论：①对于射流旋流方案，径向凹槽对燃烧室出口温度分布起决定性作用；降低燃烧凹环内当量比，可...
针对大型复杂机电设备状态分布式监测面临的海量数据传输问题，对比研究基于提升小波与形态提升小波的振动信号数据压缩方法。对实测浮点型振动信号，利用小波稀疏分解特性提出基于提升小波变换的机械振动信号数据压缩方法，通过变换后小波系数优化组合及改进编码方法，可提高阈值处理数据压缩效果。针对实测数据含大量冗余信息缺点，结合状态监测目的提出基于形态提升小波的数据压缩方法，利用形态学滤波器非线性分析特性，在振动信...
讨论了漂浮基柔性臂空间机器人系统的动力学模拟、运动轨迹跟踪控制算法设计及柔性振动主动抑制。采用多体动力学建模方法并结合假设模态法，建立了漂浮基柔性臂空间机器人的系统动力学模型。基于该模型，针对系统惯性参数未知情况，提出了刚性运动基于模糊基函数网络自适应调节的退步控制算法，以完成柔性臂空间机器人载体姿态及机械臂各关节铰的协调运动。然后，为了主动抑制系统柔性振动，运用虚拟力的概念，构造了同时反映柔性模...
微机械（MEMS）惯性传感器成本低的同时噪声较大，易受振动信号的干扰。为了利用微机械惯性传感器构成低成本姿态估计系统，提出了一种基于奇异谱分解（SSA）的振动噪声预处理方法。SSA方法的实质是利用延迟扩维矩阵进行主成分分析，其延迟相关的算法能够有效地分离出加速度计测量值中的趋势项与周期项，趋势项中包含有需要的姿态变化信号，周期项即为低频振动噪声，根据过零点检测方法提取出趋势项，将该趋势项作为加速度...