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搜索结果: 151-165 共查到知识库 塑料、橡胶和纤维相关记录434条 . 查询时间(5.552 秒)
  该产品是一种固体基质联系的封闭微孔网状结构材料,具有对流、传导、辐射三种屏蔽阻热传递形式,其三维空间晶体封闭孔阻碍了气体对流,并有对热辐射的折辐自由诗射能力,因而造就了优良的绝热保温性能。该产品主要采用含镁、铝、硅矿物材料和多种轻质非金属材料,运用静电原理和湿法工艺复合制成的一种镁铝C纤维绒新型保温材料。该产品的特点有导热系数低、保温隔热效果好、吸音、防火、使用温度高、无毒、阻燃、不污染环境、...
玻璃纤维缠绕增强材料贮罐(简称玻璃钢贮罐)是利用玻璃纤维优良的力学性能和树脂的耐腐蚀性能,以连续无碱玻璃纤维粗纱作增强材料以热固体树脂为基体材料,采用大型立式(或卧式)缠绕设备,通过微机控制生产制作。该产品具有很强的耐腐蚀性和耐老化性、重量轻、强度高、可设计性强、环保无毒等优异性能。广泛应用于石油化工、污水处理、食品酿造、电子、复合肥、造纸、冶金、农药等行业。该产品应用范围广,市场潜力大,具...
该项目在综合考虑诸因素的基础上,结合上海软土地基下水道施工的地质条件、现场条件和经济上的考虑,将研究重点放在回填材料及其密实度上,以探讨不同沟槽、不同埋设深度和不同材料固填下RPM管的变形规律。研究内容包括:RPM管的管材性能研究、RPM管在上海软土地基条件下,在市政排水工程中的适用性研究、RPM管埋设试验和设计施工工艺的优化、RPM管的技术经济分析。该项目实施以来,先后在苏州河支流污水截...
本项目为河南省教委科学研究计划(98560001)、大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室基金(LP9503)、华北水利水电学院重点学科重点实验室基金(9802)资助项目,研究工作紧密结合钢纤维混凝土材料高强高性能发展及其结构工程应用,结合中国工程建设标准化协会标准《纤维混凝土结构技术规程〉(CECS38:2004)的编制研究工作需要,历时10年,进行了钢纤维高强混凝土立方体抗压强度、轴心抗压...
该项目研制和开发新一代纤维增强无石棉汽车刹车材料,使材料达到高性能、低成本和国产化的目标。新型标料由纤维增强材料、树脂粘结剂、摩擦性能粉末调节剂及各种矿物填料组成,其显著特点是:强度高、耐磨、耐冲击和耐疲劳性很好;生产效率高,操作环境清洁;产品成本较低,使用寿命长;原材料全部国产化,并可推广应用于铁路火车等的制动材料,具有广阔的市场应用前景。该项目的成果可以满足中国汽车工业的需要,彻底摆脱目前刹车...
 在植物纤维中,剑麻纤维具有纤维长、质地坚韧、富于弹性、拉伸强度大、耐摩擦、耐酸碱、耐海水腐蚀以及耐低温等多种优良性能,且属于可再生资源,可自然降解,不对环境构成污染,价格也比较低廉。采用剑麻纤维增强生产摩擦复合材料,具有以下几方面的特色:生产和使用过程无毒无害,安全环保;制动柔和平稳,摩擦震动小,制动噪音低;摩擦系数稳定,对制动摩擦盘磨耗小。该项目独特的改性处理工艺,提高了剑麻纤维的热性能,增强...
本项成果是通过熔融挤出复合技术研制和生产短切碳纤维增强PEEKK树脂复合材料。这类复合材料可用挤出成形、注射成形、模压成形等各类热塑性树脂通用的加工方法加工成形,也可以通过机械加工方法加工成制品 碳纤维增强PEEKK树脂具有耐热等级高、抗各类化学药品腐蚀、强度高、韧性好、耐磨、加工性能优异等特点,产品的主要性能指标达到国际同类产品的先进水平,在航空航天、电子、汽车、机械、石油化工等领域...
该项目属山东省教委99年计划项目,以碳纤维作增强剂,酚醛树脂作粘结剂,添加磨擦性能调节剂制作碳增强摩阻材料,主要用用汽车,火车及传动机械的制睛主要有技术指标。经过三年的试验研究,各项计划指标已完成。与国内外先进水平比较,本项目有以下特点:配方不含铅、无石棉,采用水基化胶粘剂,可以达到减涉粉尘污染和低有机物排放双重效果;通过试验确定了各组分之间相互影响的内在规律及其与摩擦数和磨;改性树脂和橡...
短切碳纤维增强热塑性复合材料是该院在国内首次研制和开发的新型高性能复合材料。所采用的工艺方法先进,纤维分散均匀,纤维长度分布窄,可以对具有不同加工特性的树脂进行碳纤维复合。该院已研制成碳纤维增强尼龙_6(CFRPA_6)、碳纤维增强尼龙_(66)(CFRPA_(66))、碳纤维增强聚碳酸酯(CFRPC)和碳纤维增强PBT(CFRPBT)等碳纤维增强热塑性复合材料,产品性能达到国内先进水平,填补了国...
该项目开发的陶瓷纤维增强铝基复合材料是在铝合金机体中加入陶瓷纤维增强剂而获得的高性能新型活塞材料。由该材料制成的发动机活塞,具有重量轻、强度高、耐热耐磨性好、复合区结合强度高(达200MPa)、可选择增强部位、制造成本低等特点,能够满足大功率、高增压、高速率、低污染发动机的使用要求。
该项目研制了以非石棉纤维、橡胶、无机填料增强复俣的新颖密封材料,并用该材料夹衬金属制成复合密封材料。该材料具有高的机械强度,良好的压缩回弹性,优良的密封性能,并具有耐油、耐水等特性。主要应用于汽车工业,如发动机气缸垫片、进气垫片、汽车变速箱、油泵、水泵、空压机、油底壳等各类密封垫片。可替代进口,为汽车工业提供性能优异的密封材料;该项目研制的材料技术性能达到国际同类产品的技术指标,同时符合美国SAE...
本项目研究了FB原料的组成和物理化学特性,得出了一批重要的物理化学参数;采用绿色化工工艺合成出一种优质的单烷基磷酸酯偶联剂,并成功应用于FB的改性;研究了FB的粉碎、超细粉碎和表面改性工艺;对FB超细粉体及其改性粉体在聚丙烯中的添加特性进行了试验,研究了FB对PP的物理力学性能和阻燃性能的影响。以FB为主要原料,综合运用超细定向松解、超细-改性一体化、悬浮雾化、抗菌激发等技术原理研发出一系列补强...
以纤维素纤维(废纸)、聚乙烯树脂(PE)为主要原料,通过添加偶氮二甲酰胺(AC发泡剂)、三盐基硫酸铅(三盐)、硬脂酸(HSt)、交联剂、偶联剂制备而得。具体步骤为:废纸粉碎筛选后与PE在双辊开炼机混练,熔融后再分批加入偶联剂、AC发泡剂和三盐,最后加入交联剂,混均匀后,出片。在模具中加入料片,置于硫化机上在一定温度和压力下发泡,达到要求的时间后,迅速卸压,料片发泡膨胀弹出,得复合发泡材料。性能指标...
天然纤维增强复合材料,即利用竹纤维、麻纤维与聚烯烃或高性能树脂进行混合生产的复合材料板可用于民用产业用。已进行研究的竹纤维聚丙烯,或酚醛等复合材料板,可用作车厢底板,木板可用于体育场地板,实用地板,装饰用板,大型机器用包装用板,混凝土靠模板以及仪器仪表用线路板等,性能、强度高、阻燃、防水、防化学药品,防生物破坏等,建议用麻纺厂麻纤维,麻纤下脚料开发高性能复合材料。
 本发明公开了一种添加金属氧化物的聚四氟乙烯/纤维复合材料制备方法,该制备方法是在PTFE/CF、PTFE/GF、PTFE/CF/GF聚四氟乙烯/纤维复合材料中添加稀土金属氧化物,经共混、冷压、烧结成型制备聚四氟乙烯/纤维复合材料;添加了氧化钐的聚四氟乙烯/纤维复合材料在拉伸强度、弯曲强度以及硬度和摩擦系数和磨痕宽度等性能上明显优于未添加的聚四氟乙烯/纤维复合材料,其中摩擦系数下降显著,添加了氧化...

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