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搜索结果: 61-75 共查到人物 机械动力学与振动相关记录297条 . 查询时间(2.338 秒)
王刚,苏州大学机电工程学院,硕士生导师,副教授。主要从事动力学分析、振动噪声控制等领域的研究工作。目前主持国家自然科学基金1项、省部级项目3项、市厅级项目1项,主持企业合作课题3项。已发表学术论文20多篇,SCI检索10余篇。以第一发明人申请/授权发明专利9项、PCT专利2项、软件著作权6项。2018年获得江苏省“双创计划(双创博士)”荣誉奖励,获得阳澄湖突出贡献人才奖。部分发明专利:扭振减振器,...
罗久飞,男,2015年6月毕业于重庆大学,获工学博士学位,电气电子工程师学会(IEEE)会员,IEEE可靠性协会重庆分会副主席兼秘书长,Sponsorship Chair of International Conference on Sensing, Diagnostics, Prognostics, and Control(SDPC2020),Program Chair of Internati...
禄盛,男,博士,教授,硕士生导师,重庆邮电大学先进制造工程学院机械设计制造系主任,重庆邮电大学虚拟设计与仿真技术研究中心主任,中国力学学会会员。主要从事先进材料和结构的力学模拟分析,工程问题的力场电场模拟和计算,汽车工程中相关力学与控制问题。主持国家/省部级科研项目7项目,其中包括国家自然科学基金项目,教育部留学回国人员科研启动基金项目,人力资源与社会保障部留学人员科技活动择优资助项目,重庆市教委...
付素芳,工学博士,教授,硕士研究生导师,留荷学者,现任机电学院机电系系主任。河南省教学标兵,河南省创业导师。研究方向为:结构动力学建模与测试、机械结构动态优化设计、振动与控制。近年来,主持及参与国家级、省部级科研项目5项;主持及参与省部级成果鉴定4项;发表论文20余篇,其中SCI/EI收录11篇;主参编教材5部;获省科技进步二、三等奖3项,多次被评为校“文明教师”。
吴海东,吉林大学汽车工程学院,副教授。参加工作后,除日常教学工作外,主要开展的研究工作包括轮胎动态模型研究与应用,整车硬件在环仿真与应用,分布式驱动电动汽车多场耦合特性研究与样车平台搭建,摩托车轮胎特性研究,单轨迹车辆闭环操控仿真研究。作为项目负责人承担的科研项目包括:国内多个整车厂,轮胎厂《轮胎力学特性测试与分析》,横向技术开发项目《ESP硬件在环仿真平台》开发,《大型营运车辆电控系统仿真测试系...
郭睿,吉林大学汽车工程学院,副教授。主要研究方向:汽车动态仿真与控制,汽车动力学建模。主要学术兼职:担任《Transactions on Intelligent Transportation Systems》等学术期刊的审稿专家。发表论文近10篇,其中SCI 2篇,EI 9篇;2014年获得中国汽车工业科学技术进步奖一等奖(第八获奖人),2015年获得吉林省科学技术奖一等奖(第八获奖人)。
何睿,男,吉林大学汽车工程学院,副教授,博士生导师。作为项目负责人主持国家自然科学基金青年基金项目一项;作为子项负责人主持国家自然科学基金联合基金项目一项;同时,主持并完成东风汽车和上海汽车等公司的多项企业的横向项目;获吉林省科技进步二等奖一项;入选吉林大学优秀青年教师重点培养计划;参与制定《高寒地区汽车标准体系》标准一项,发表论文30多篇,其中以第一作者身份发表SCI/EI检索论文20余篇,授权...
许男,副教授,硕导,博导,1988年生,工学博士。研究方向为轮胎力学、车辆动力学与控制、智能汽车运动控制、节能与新能源汽车。主持国家自然科学基金青年基金及面上基金项目、中国博士后面上资助及特别资助项目;国家自然科学基金重大项目课题子项负责人;作为项目骨干参加中国汽车产业创新发展联合基金项目2项;参加中国工程院重大咨询项目“制造强国战略研究”项目。近3年在Applied Energy(IF 7.9)...
张玉新,博士,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授,自动驾驶安全联合实验室主任。主要研究方向为自动驾驶系统安全工程、车辆动力学与控制、前沿技术专利分析与战略研究等。曾在吉林大学系统工程专业攻读博士后(2016-2018),合作导师为陈虹教授;吉林大学与加州大学伯克利分校车辆工程联合培养博士(2016),师从郭孔辉院士与 Karl J Hedrick 院士;吉林大学机械工程硕士(2012),师...
卢萍萍,女,博士,副教授,硕士生导师。主要研究方向:汽车运动品质动力学建模与仿真、汽车运动性能评价、汽车横向运动智能控制。
马家义,吉林大学汽车工程学院,副教授。科研方向:现代设计理论与方法及振动噪声研究。
姚为民,男,1966.3,毕业于吉林大学车辆工程专业,工学博士,力学博士后,副教授。主要科研方向是汽车系统动力学与控制。
于远彬,吉林大学汽车工程学院汽车系副教授,江苏省泰州市春兰新能源汽车研究院科技副总。研究方向:(1)混合动力与电动汽车;(2)汽车系统动力学与控制。近五年来参与完成国家自然基金3项,负责或参与完成国家863及省部级科研项目8项,企业委托项目10余项。作为主要成员参与完成的“混合动力汽车动力系统匹配设计及关键控制技术”获2011年吉林省科学技术进步一等奖,“新能源汽车电子控制系统关键技术研发与产业化...
王达,副教授,工学博士,1988年8月出生,吉林长春人。主要研究方向包括混合动力系统的匹配设计与控制技术、动力电池成组设计及热管理技术、赛车整车动力学理论与关键总成开发技术等。曾主持或参加了“先进轮毂电机独立驱动电动汽车技术平台联合研发”、“小单体智能并联型电动汽车动力电池系统研发”、“新能源汽车动力传动系统关键技术研究”、“动力电池箱的结构分析与校核”、“赛车用机械增压发动机的开发”等多个横纵向...
管欣,吉林大学汽车工程学院,博士生导师,教授。从事汽车运动动力学和驾驶员行为动力学研究。在国际上率先提出了汽车运动品质动力学的建模理论与仿真方法研究及汽车速度与方向综合控制的驾驶员模型,研究成果在国内外产生一定影响,多次受邀出国讲学。研究成果通过“十一五”863计划项目及其它省部级项目应用到我国主流自主开发汽车企业长安、奇瑞、东风、华晨、一汽等十多个乘用车、商用车和军车车型的开发中,相关车型国内市...

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