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2015年2月11日(中欧时间)12时40分,在法属圭亚那航天发射基地,欧洲太空局(ESA)利用一枚织女星VV04型运载火箭成功地将欧洲试验性飞船(IXV)发射升空,航天器沿轨道飞行约1小时40分后成功返回地球。这标志着欧洲在航天器再入返回技术上实现新突破。
据德国亥姆霍兹大研究中心联合会网站消息,研究人员在哥廷根建成的62米长巨型风洞,可把空气加速到超过25000公里/小时。此风洞可帮助科学家模拟飞船和超音速飞行器穿过大气层飞行时的极端条件。与现实状态不同,风洞试验中不是飞行物体在空中移动,而是空气冲击固定安装着的模型。借助约一米大的模型,在飞船和飞机制造前,对其飞行状态可以进行模拟测试。每年平均有五到八款飞行器模型要在高焓通道中接受极端气流的测试。
美国洛斯阿拉莫斯国家实验室等机构的科学家首次演示了利用热管冷却小型核反应堆,借助平顶裂变实验产生了24瓦电力,并驱动了内华达国家安全网站设备的斯特林引擎。科学家表示,一个飞行系统或许需要若干个热管和斯特林引擎组成的模块才能产生大约1千瓦的电力,这次成功演示证明,可靠的核反应堆有望被用作新型太空飞行动力系统。
太空军事化,太空武器化,太空核武器化,是逐步升级的三个发展方向。但是太空武器化和太空核武器化是不可逾越的,任何国家不能把军事武器放在太空,这是违反国际条约的。
2005年11月3日下午,北京航空航天大学宇航学院的中俄航天合作项目“真空羽流效应实验系统”合同签字仪式在如心会议中心举行。北京航空航天大学费斌军副校长,俄罗斯中央机械设计院气动中心主任拉佩金教授、国防科工委系统一司李本正副司长、著名空气动力学专家庄逢甘院士、空间环境专家黄本诚总师、五院总技术部阎忠文副部长等有关领导和专家一同出席项目签字仪式。

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