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搜索结果: 1-15 共查到航空、航空系统工程 模型相关记录56条 . 查询时间(0.683 秒)
在高精度数值风洞平台上,采用低速平板试验数据对基于高精度WCNS格式的γ-Reθ转捩模型进行了标定,并在二维低速问题中进行了应用。计算结果与试验的对比表明,基于高精度WCNS格式的γ-Reθ转捩模型可准确模拟自然转捩、旁路转捩及分离转捩的位置,并且具有较低的网格敏感性。同时也表明在中等雷诺数范围,层流区域长度和湍流区域有相同量级时,计算必须采用转捩模型才能准确模拟阻力系数。
针对日常交通场景下,行人目标易被遮挡,影响行人检测效果的问题,提出一种结合单行人和双行人DPM模型的交通场景行人检测方法.该方法首先从INRIA、ETH等行人数据集中提取训练样本的DPM特征,通过LatentSVM方法训练得到单、双人DPM模型;然后采用分类检测方法,将交通场景行人分为单独分布行人和混合分布行人两类.检测时首先使用双行人模型SDP-DPM对目标图像进行目标匹配,如果没有检测到双行人...
为了满足反舰导弹突击海上目标时多种效能指标优化需求,在分析多目标规划模型的约束条件和目标函数基础上,建立多目标整数规划模型,并对最小弹药消耗量、最大毁伤效能和单枚导弹最大平均毁伤效能进行算例分析。分析结果表明:该模型既能体现多种效能指标及其相互关系,又能充分考虑各种约束条件,充分体现了通用性和灵活性,能够有效解决该类型火力分配问题。
为了预估变循环发动机气动稳定性对周向进气畸变的响应,建立了进气畸变对变循环发动机气动稳定性影响分析模型.采用带源项的二维非定常欧拉方程描述变循环发动机内部的流动,根据部件特性计算源项,采用时间推进法求解方程组.利用该模型分析了周向进气畸变沿某变循环发动机流路的传递和该发动机的临界畸变指数,计算结果表明:该模型实现了对进气畸变影响变循环发动机气动稳定性的仿真;进气畸变经过核心机驱动风扇级后有显著的衰...
针对现阶段我军备件供应保障存在的问题,将3D 打印技术引入备件供应流程,以实现备件不足时的供 应保障。建立典型两级备件供应保障结构下的供应流程和保障系统模型,并把可用度作为衡量系统有效性的主要指 标。通过比较备件需求与两级库存量之间的不同数量关系,计算初始模型和引入3D 打印技术模型在不同阶段下的 备件供应延迟时间,进而计算两模型的可用度以比较模型的有效性。结果表明:引入3D 打印技术模型较初始模...
通过对直升机可用性,可靠性、维修性、保障性(reliability & maintainability & supportability,RMS)和测试性的研究,提出对可用性进行综合评估,并说明在RMS基础上考虑测试性的必要性。首先,根据RMS与测试性的常用参数,建立了可用性综合评估指标体系;其次,在现有多种综合评估方法中,选择模糊层次分析法(即层次分析法(analytic hierarchy p...
针对现有模型生成机制的局限性,构建一种有约束条件下基于长距离连接加边规则的保障网络演化模型。 从层次结构网络入手,对长距离连接加边规则进行改进,从而生成保障网络,并对该模型进行仿真分析,从度分布、 平均路径长度、聚类系数这3 个统计参数对网络的拓扑性质进行了描述。分析结果证明:该模型能准确地体现保障 网络最重要的层级结构特征,可以真实地反映保障网络所具有的3 种保障关系。
海洋维权军事行动中经常面临目标长时间伴随航行的威胁,舰载预警直升机是保证驱护编队尽早发现尽远处置的重要手段。基于驱护编队与伴随目标间相互运动关系,建立直升机巡逻机动模型,为直升机飞行控制提供相应的运动要素,以保证直升机预警巡逻时始终保持最优预警阵位。通过算例仿真,验证了预警直升机机动模型是正确可行的。
针对现有的模型生成机制的局限性,构建一种有约束条件下基于长距离连接加边规则的保障网络演化模型。从层次结构网络入手,对长距离连接(long-rang connections)加边规则进行改进,从而生成保障网络,并对该模型进行仿真分析,从度分布、平均路径长度、聚类系数这三个统计参数对网络的拓扑性质进行了描述。分析结果证明:该模型能准确地体现保障网络最重要的层级结构特征,可以真实地反应保障网络所具有的3...
针对现阶段我军备件供应保障存在的问题,将3D打印技术引入备件供应流程,以实现备件不足时的供应保障。建立典型两级备件供应保障结构下的供应流程和保障系统模型,并把可用度作为衡量系统有效性的主要指标。通过比较备件需求与两级库存量之间的不同数量关系,计算初始模型和引入3D打印技术模型在不同阶段下的备件供应延迟时间,进而计算两模型的可用度以比较模型的有效性。结果表明,引入3D打印技术模型较初始模型而言具有较...
基于航母编队油料伴随补给规划问题,提出作战背景下补给舰船的3种补给策略。根据合理假设,将解决TSP问题的指导思想加以改进并应用于补给规划问题中。以最小化补给时间和最大化作战效能为目标函数,分别构建补给规划模型,通过MATLAB软件,利用改进的多目标离散粒子群算法对问题进行求解,并进行仿真实验验证。结果表明,该方法是合理、有效的,能获得更小的补给时间和更大的编队作战效能,较好地实现航母编队油料伴随补...
预警机作为航母编队防空作战的重要兵力,其预警探测能力很大程度上决定了编队的整体防空作战效果。本文从航母编队防空作战中使用预警机的必要性入手,建立了航母编队预警机预警探测数学模型,并仿真计算了预警机探测能力对航母编队防空作战的影响,最后对仿真结果进行了分析。
为研究超视距空战中空空导弹攻击效果问题,对空空导弹攻击空中目标的过程进行建模和仿真。通过空 空导弹、目标飞机的运动学方程,结合空空导弹导引律,建立攻击过程中导弹的弹道模型。在此基础上,建立空空 导弹引信启动模型和空空导弹终点效应及目标毁伤模型,并对模型进行仿真。结果表明:不同初始状态下空空导弹 对目标的攻击效果存在差异,该模型可反映出在一定初始状态下空空导弹对目标的攻击效果,为空空导弹的作战运 用...
建立了共轴式无人直升机系统非线性模型,并针对其非线性强,不同飞行模态下气动参数差异等问题,将无迹卡尔曼滤波(UKF)引入共轴式直升机系统非线性模型辨识,不但避免了直升机线性模型仅仅适用于悬停模态的局限性,同时为直升机系统在线自适应控制提供了基础条件,使得共轴式无人直升机自主全包线飞行成为可能.以北京航空航天大学FH-1共轴式无人直升机为例进行了仿真辨识实验.实验结果表明基于该方法的共轴式直升机在线...
为在舰载机可修复备件库存管理中保持合理的库存及必要的订货补充,提出有限可修复备件库存模型。 分析舰载机有限可修复备件维修供应模式;基于储存理论,研究连续采购模型,给出适用于Vari-Metric 理论的有限 可修复备件适用性修改方法;研究有限可修复备件批量采购模型,给出批量采购的最优订购点和最优订购量,并进 行实例分析。结果表明:该方法有较高的理论参考价值,对提高舰载机备件供应保障能力具有积极意义...

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