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弗·尼·巴丘卡耶夫(V. N. Pochukaev)(1938-- ),是俄罗斯齐奥科夫斯基宇航科学院院士,国际信息科学院院士。1998年当选为中国工程院外籍院士。
中国科学院地球化学研究所专利:一种五自由度浮动补偿结构
2023年4月15日,“第十二届中国空间轨道设计竞赛颁奖典礼暨交流会”在北京顺利召开。本次会议由中国科学院空间应用工程与技术中心、中国科学院大学航空宇航学院和中国力学学会秘书处联合承办,旨在回顾总结赛事的发展历程和经验成效,研讨赛事未来发展,同时对第十二届中国空间轨道设计竞赛获奖团队及历届竞赛中做出突出贡献的单位和个人进行表彰。
为迎接第八个"中国航天日"的到来,2023年3月9日,上庄西北旺学区少工委联合中国仿真学会,在红英小学唐家岭校区开展了"上泮学子圆梦航天"航空航天系列科普活动。
邸庆龙,硕士,高级工程师,中国科学院宁波材料技术与工程研究所高级工程师,硕士毕业于沈阳航空航天大学模式识别与智能系统专业,曾任航空工业陕西航空电气有限责任公司高级工程师、航空电力系统控制组组长。
抗激光加固已经成为高速飞行器结构设计必须考虑的重要环节。目前常见的抗激光加固技术主要包括反射涂层、高导热材料、烧蚀材料和拖延传热技术。虽然现有的抗激光加固技术可以在一定程度上延缓激光破坏时间,但是由于工艺复杂、功能单一、结构效率低、力学性能差,在实际应用中仍存在一定的局限性。
国内外航天工程实践发现,1000km以上接近2000km的高高度低地球轨道(HLEO)等近地空间区域以地球辐射带质子环境为主。质子具有电离和非电离两种方式,可通过位移损伤效应(DDD,Displacement Damage Dose)和总剂量效应(TID,Total Ionizing Dose)作用导致航天器在轨异常和故障,并主要表现为星用电子器件/部件性能衰退导致电路失效。含双极工艺器件与电路在...
吴光辉(1960.02.07- )。飞机设计专家。湖北省武汉市人,中共党员。1982年本科毕业于南京航空学院飞机设计专业,2009年获北京航空航天大学工学博士学位。曾任国家重点工程空警2000(飞机)、ARJ21飞机总设计师。现任中国商用飞机有限责任公司副总经理、国家重大专项C919大型客机总设计师。
随着计算机技术的快速发展,大涡模拟逐渐成为湍流模拟的主要手段,并在湍流理论研究以及航空航天、海洋工程等领域发挥了至关重要的作用。但迄今为止,仍有一系列关键问题阻碍着大涡模拟研究的顺利发展,比如模型的稳定性与高保真性无法兼顾的问题、传统建模囿于湍流惯性子区、可压缩湍流及转捩预测精度不足等问题。
该动力源将为科学有效载荷、数据下行链路能力和高能力电力推进系统提供改变游戏规则的动力。
2022年7月2日上午,北京航空航天大学与中国航天科技集团一院研究发展部航天集群智能联合实验室成立大会暨航天集群智能技术研讨会在北京航空航天大学唯实国际文化交流中心召开。中国航天科技集团一院研究发展部(以下简称“一院研发部”)党委书记丁华、副部长祁振强,北京航空航天大学自动化学院院长吕金虎、党委书记王少萍、任章教授等领导专家出席成立大会。成立大会由自动化学院副院长郑征主持。
姓名:李飞,性别:男,研究领域:针对航空航天领关键参数的测试难题,研究先进光学测试技术和推进技术;在解决部分科学问题的同时,基于新技术研制测试系统,应用于重大设备中,为型号研制提供关键数据。具体方向:新型光谱测试技术及应用:可调谐二极管吸收光谱技术(TDLAS,TDLAT),三维火焰化学发光重建技术(3D-CTC)等;推进技术:新型卫星推进技术,超声速燃烧;高焓流动:高温气流辐射特性;
近日,中国科学院沈阳自动化研究所在航天器质心调节研究方面取得新进展。科研团队针对超静超稳航天器在轨质心调整需求,提出了一种有效的在轨质心调整方法。相关研究成果发表在Mechanism and Machine Theory上。
小型高速水面航行器的核心问题为通气空泡流态的稳定性。在高速条件下,空泡的非稳态演化甚至溃灭会产生强烈的压力脉动,严重影响航行器的操纵稳定性和结构安全,已成为水面航行器速度提升的首要障碍。因此,揭示通气空泡流态规律及流态转变机制,寻找稳定流态对应的航行器设计和运行区间,对于高速水面航行器研制和未来创新概念发展,均具有重要意义。
2021年10月16日凌晨,在神舟十三号载人飞船发射任务取得圆满成功后,中国科学院院长、党组书记侯建国到中科院空间应用工程与技术中心看望正在执行空间应用系统空间站任务的科技骨干。

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