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2011年11月19日至21日,中国船舶重工集团公司办公室主任会议在北京召开,会议回顾总结两年来集团公司办公室系统工作情况,交流经验,分析形势,研究部署今后一个时期办公室工作。中船重工党组书记、总经理李长印对会议作出重要批示,副总经理张必贻出席会议并讲话,各成员单位办公室主任、集团公司办公厅全体员工、总部各部门综合处处长参加了会议。
“船舶企业在全面推进建立现代造船模式的过程中,要将劳务外包工作纳入其中,达到精细化管理的目标。”2011年11月19日,中国船舶工业行业协会会长张广钦在船舶行业劳务用工管理经验交流会上提出这一建议。此次会议在江苏镇江召开,由中国船舶工业行业协会主办、江苏省船舶工业行业协会承办,来自中船集团公司、中船重工集团公司以及江苏、上海、广州、福建等地船舶企业人力资源管理等部门的负责人100余人参加会议。
人民网·天津视窗2011年11月24日电:11月21日,天津滨海新区中船重工临港造修船基地首艘5.7万吨散货船正式交付,标志着华北地区最大的现代化造修船基地在新港船舶重工临港造修船基地形成产出能力。同时,三艘同样为5.7万吨级的船舶也在这天出坞,该基地目前已实现满负荷生产。
2011年11月24日,工信部发布2011年中国工业经济运行秋季报告。数据显示,经济增长的需求动力减弱,导致2011年1-10月工业增速明显放缓。在四大行业分类中,装备制造业景气度回落最为明显,增速从2010年的21.1%降至今年1-10月的15.5%。
近日,国家发展和改革委员会发布公告,公布了2011年国家认定企业技术中心的评价结果,中船重工大连船舶重工集团有限公司技术中心、风帆股份有限公司技术中心、武汉船用机械有限公司技术中心、重庆齿轮箱有限公司技术中心、武昌船舶重工有限公司技术中心、昆明船舶设备集团有限公司技术中心、渤海船舶重工有限公司技术中心经评价全部合格。这是中船重工技术创新实力的一次集中体现。
2011年11月21日,由北京市民政局组织对口支援灾区群众的“冬衣送暖”活动结束,中国船舶工业机关服务中心组织月坛北街5号院各单位参加了这次募捐活动。据统计,中国船舶工业行业协会、中国船舶工业离退休干部局、中国船舶报社、中国船舶工业机关服务中心、中船重工物资贸易集团有限公司等单位职工共捐款12490元,并捐赠了部分崭新的御寒衣物。 据悉,此次活动捐款已由民政部门派专人购买棉衣被后送往宁夏银川、重...
近日,中国船舶重工股份有限公司发布了2011年10月底海洋工程业务订单情况的公告,该公司海洋工程装备业务合同金额242亿元,其中已生效合同金额为134.9亿元,附选择权合同金额为107.1亿元。
日前,2011国际海运(中国)年会在海南博鳌举行。年会期间,全球航运及相关行业800余位代表共聚一堂,围绕“均衡·突破”的主题,探讨均衡发展的内涵,为行业的转型提供前瞻性的思路和风向。
2011年11月17日,中船集团公司党组中心组(扩大)学习会在京举行。会议由集团公司党组书记胡问鸣主持,党组成员、副总经理路小彦、吴强、南大庆,总会计师孙云飞出席会议。会上,路小彦和南大庆分别作了以《坚定目标,持续发展》和《关于军民融合式发展理论的学习和思考》为主题的专题讲座。中船集团公司总部各部门负责人、各地区公司和部分在京单位的党政主要领导、集团公司巡视组组长等参加了学习。
2011年11月15~17日,中船第九设计研究院工程有限公司在第八届“中国承包商和工程设计企业双60强”排名活动中入围“2011中国工程设计企业60强”,以2010年3.84亿元的设计营业收入排名第59位。
中国重工3年内11家公司注入     中国重工  3年  11家公司       2011/11/18
日前,读者“沙漠里的宁静”发来邮件询问中国重工的最新经营状况,在此对中国重工财务报告特作解读和分析,以供参考。中国重工是由中船重工集团联合鞍钢集团和航天科技集团共同发起设立,是国内船舶工业综合实力最强的两大集团公司之一,其业务涵盖军民船舶、海洋工程、船用设备等。是国内最大的船舶配套设备制造企业,是国内海军舰船装备的主要研制商和供应商。我国舰船装备行业龙头。公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐...
近年来,中国船舶重工集团公司加快科技创新步伐,积极开发环保节能产品,推进绿色造船。近一年来,中船重工国家重大科技专项全面推进。“蛟龙”号深海载人潜水器完成5000米级深海试验各项任务;国内小缸径船用大型柴油机曲轴等一大批科技项目研制成功,40万吨级矿砂船等新船型完成开发设计;一批新型油船、散货船、集装箱船实现批量接单,液化天然气船具备推向市场的条件;世界首台6S50ME-C船用低速柴油机成功交验。...
毫无疑问,中国已经成为了世界第一大造船国。2010年,骨干船舶企业完工量达到6560万吨,是2005年的5倍,其中上海外高桥造船公司完工量突破了700万载重吨,大船重工和江苏新时代、熔盛重工等都超过了300万载重吨,有2家公司进入世界完工量前5强,7家进入世界前20。
2010年,全球新船成交突破1.3亿载重吨,远超年初预期,喜人数据让人们渐渐淡忘了国际金融危机冲击下的血腥。然而,金融危机对船舶工业影响的滞后性正愈发显现,2011年上半年全球新接订单和手持订单均再次出现严重下滑,大量中小船企手持订单日益枯竭,经营难度不断凸显。在此背景下,中国能否像韩国一样,利用金融危机和市场调节之际,通过兼并重组实现优胜劣汰,提高产业集中度,使中国造船做大做强?
2011年10月28日,由山东省政府联合国家12部委共同主办,青岛市政府具体承办的2011中国青岛蓝色经济发展国际高峰论坛在青岛隆重开幕。中船重工副总经理董强出席并作了题为《发展海洋工程装备,推进蓝色经济腾飞》的演讲。

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