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申胜平团队:在智能材料领域贡献中国智慧(图)
西安交通大学 申胜平团队 挠曲电材料 智能材料
2020/3/10
挠曲电效应是指通过非均匀变形,引起材料正负电荷中心分离(极化),进而产生电压的一种效应。“形象地说,就是可以通过‘弯曲’材料,使其产生电信号。”西安交通大学航天航空学院副教授梁旭介绍道。与传统压电效应不同,挠曲电效应在所有电介质中存在,且在微纳尺度可极大提升材料的换能效率。此外,挠曲电材料克服了压电材料的缺点,绿色无害,在智能材料与结构领域显示出了广泛的应用前景。十余年来,西安交通大学申胜平团队致...
南京航空航天大学航空学院裘进浩教授指导的自适应结构团队荣获第7届智能材料与纳米技术国际会议“智能结构大赛”金奖(图)
南京航空航天大学航空学院 裘进浩 教授 自适应 第7届 智能材料 纳米技术 国际会议 大赛金奖
2019/10/13
在刚刚结束的第7届智能材料与纳米技术国际会议(The 7th International Conference on Smart Materials and Nanotechnology in Engineering, SMN2019)中,课题组裘进浩教授指导的自适应结构团队在会议组织的智能结构大赛中获得比赛金奖(本次竞赛仅有两项金奖作品)。SMN2019于2019年9月20日至9月23日在中国哈...
智能材料与结构力学研讨会在南京航空航天大学成功举办(图)
智能材料 结构力学 研讨会 南京航空航天大学
2018/9/2
智能材料力学与结构研讨会(The Workshop on Mechanics of Smart Materials and Structures)于2018年8月22日至24日在南京航空航天大学明故宫校区举行。会议由南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室主办,来自国内外近10所科研机构的30余名代表应邀参加了本次研讨会。本次研讨会为智能材料与结构力学研究领域的学者提供了一个交流平台,参会...
变体飞行器可以根据不同的飞行条件改变自身形状以获得最优的气动性能,大大提高飞行器的综合性能,是未来飞行器发展的重要方向之一。新型智能材料和结构具有驱动、变形、承载、传感等特点,为变体飞行器的设计提供了新的技术途径。本文根据不同可变形机翼结构分类,详细阐述了智能材料和结构在自适应结构、智能驱动器和变形蒙皮等方面的研究现状。变体飞行器的实现亟需解决变形/承载一体化蒙皮技术、轻质大输出力驱动器技术和自适...
2012年11月24日至25日,“铁性智能材料的高性能化”2012年学术研讨会在北京航空航天大学举行。来自西安交通大学、北京理工大学、南京大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、东北大学、东南大学、北京航空航天大学、中国科学院物理研究所、中国科学院硅酸盐研究所、中国科学院金属研究所等著名高校和研究所的50余名研究人员参加了研讨会。我校常务副校长徐惠彬院士和科技部基础司张彦雪处长出席会...
第二届航空宇航智能材料与结构国际研讨会
第二届航空宇航智能材料与结构国际研讨会 智能材料 复合材料
2006/8/1
第二届航空宇航智能材料与结构国际研讨会会议将于2006年9月24日至26日在南京航空航天大学举行。本次会议的宗旨是探讨当前智能材料与结构技术的发展状况,以及在各个领域,特别是在航空航天领域的应用研究进展。会议将包括大会报告、分组报告及参观研讨。部分优秀的文章将在International Tournal of Applied Electromagnetics and Mechanics杂志上发表,...