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2023年8月8日至10日，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所渔业装备质量安全与检测技术团队负责人郑建丽带领团队骨干，会同天津海事局蔡家堡海巡执法大队专家，赴海南省农业农村厅、海南省渔业监察总队、海南省休闲渔业协会及渔船检验第三方服务机构等单位开展渔船行业调研，深入了解海南省渔船技术现状、“检管分离”实施效果、休闲渔船发展难点堵点，推进渔船政策制度和技术法规的优化完善。
文章以玻璃钢渔船帽型骨材的剖面宽深比为变量，研究其对骨材截面面积的影响，得出了截面面积随宽深比的增加而变大的结论。同时应用有限元方法，建立了不同宽深比骨材的有限元模型，研究在相同边界条件和载荷下，宽深比对骨材变形量和应力集中的影响。结果表明，宽深比对变形量的影响甚微，而对应力集中则影响巨大。通过计算，确定了最佳的宽深比。文章得到的相关结论对玻璃钢渔船帽型骨材的剖面设计与尺寸优化具有一定的参考价值。
我国首艘自主研发的金枪鱼围网渔船开工
金枪鱼围网渔船 大连渔轮公司钢加工配送中心
2009/11/25
中国第一艘远洋大型金枪鱼围网渔船日前在大连渔轮公司钢加工配送中心举行了开工仪式。中国渔船渔机渔具行业协会名誉理事长包盛清表示，该船设计是在吸收、消化欧美国家及亚洲等国家同类型船的先进设计基础上，由我国渔船设计院所参与设计的第一艘远洋大型金枪鱼围网船，填补了中国渔业船舶在该船型上的空白。该船为低功耗的尾机型驱动，是第一套高技术含量、高附加值的远洋大型金枪鱼围网船，该船的建造将极大地促进我国远洋渔业装...
我国第一艘FRP渔船建造成功（图）
第一艘 FRP渔船
2009/10/14
日前，我国第一艘FRP（玻璃钢）渔船——“辽长渔养15003”驶入獐子岛渔业生产海域，翻开了我国渔业生产船只升级改造的新篇章，这也是渔业战线工作者为祖国60周年献上的一份贺礼。
“玻璃钢渔船阻力图谱与船型优化设计”是国家重点科技项目(攻关)计划(96-A21-01-05)的重要组成部分，其主要研究内容、技术原理和性能指标如下：首先对12.88米、16.88米和23.6米玻璃钢渔船船型进行分析，通过船模快速性试验和线型计算机辅助优化，设计出性能优秀的母型船型。在这基础上，提出了玻璃钢渔船船型优化设计的基本原理，包括主尺度变换、船体舯横剖面系数CM的确定、排水量△的逼近、浮心...
8203型围网渔船研制
围网渔船 海洋渔业 围网作业 捕捞作业
2008/6/30
这是一种适用于近海，远海以开发中上层鱼类资源为主的适合中国国情，技术先进性能良好的新型围网渔船。该船耐波性、适渔性好，抗风能力强，曾经受过十级风浪考验，且成功地应用了中高压传动捷术，新研制的7种渔捞改备均达到了设计要求，保证了在大风浪中作业的安全性，尤其是尾落地移动式起网机和船侧起网流筒及用于液压系统中的于动比例复合伐属国内围网船上首次成功应用，为围网作业船起网技术革新推动中国围网渔船发展开创新路...
24m90kW拖网渔船总体性能研究与设计
拖网渔船 总体性能 设计
2008/6/25
研究渔船尾部框架尺度与尾部来流流畅度，加装尾部导流装置和优化螺旋浆设计，达到匹配合理，增加渔船的拖网拖力，使其系柱拖力高于同类型钢、木质拖网渔船。研究渔船重心位置，主尺度比的合理性。研究设计出的24m90Kw玻璃钢拖网渔船具有航速快，拖力大，稳性好和外形美观等特点，其适航性、适渔性和安全性等指标优于同类钢、木质拖网渔船。设计自由航速达到9.5Kn；系柱拖力达到34.4Kn；稳性达到Ⅱ类航区的要求。
大马力渔船浮拖网技术试验
大马力 技术试验 渔船浮拖网
2008/6/25
本项目应用于远海甚至远洋的海洋捕捞领域，其技术原理是两艘渔船拖一合网，通过调整拖绠长度，拖速和浮沉力大小，使网具在海水的中上层或中下层运动，过滤海水网住渔获物，达到捕捞之目的。试验证明：我们设计装配规格为30×7米的浮拖网与120马力的木壳渔船是匹配的，其单位时间内的网产量和网产值均高于同功率渔船的底拖网。