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2022年7月26日,受吉林重通成飞新材料有限公司邀请,翼型、叶栅空气动力学重点实验室韩忠华教授、宋文萍教授以及许建华、邓磊、刘子侨和郑可风等师生一行6人前往甘肃武威进行合作交流,并参加首支CGI90.5A叶片下线仪式。
2016年8月25至26日,国家科技部高技术中心组织专家在中国科学院工程热物理研究所对国家863计划先进能源技术领域项目“先进风力机翼型族设计与应用技术”所属4个课题进行了技术验收。该项目执行期为2012年至2015年,张明明研究员任项目首席专家。研究所国家能源风电叶片研发(实验)中心承担了 “大厚度、钝尾缘、低噪声翼型设计应用技术” 课题,课题参与单位包括国电联合动力技术有限公司和华北电力大学。
文章针对航空电子产品的可靠性设计,介绍了一种基于故障物理的可靠性仿真分析方法,这种方法是在对有关物理现象及失效机理深入认识的基础上,利用仿真和推导定量模型来进行故障预计。本文采用该方法对某型号飞机的飞行控制计算机进行了故障预计,通过了解可能发生的失效模式及其机理,发现产品或现有技术中潜在的问题和薄弱环节,并用来指导产品设计及提高产品的可靠性,最终得出基于故障物理的可靠性仿真分析对于提高航电设备可靠...
在有限体积框架下,利用MLP(multi-dimensional limiting process)系列重构格式结合HLL-HLLC(Harten-Lax-van Leer with contact)近似黎曼求解器,同时引入激波探测函数进一步降低MLP在光滑流动区域的数值耗散,数值模拟了超声速前台阶流动、结冰翼型的非定常流动、高超声速双楔流动和DLR F6-WB跨声速流场,研究了MLP系列格式在可...
钛合金广泛用于制造航空发动机叶片,高温锻造是制造钛合金发动机叶片的主要热加工工艺之一。钛合金叶片高温锻造研究中,有限元模拟是分析锻造过程中的热力耦合,预测并优化锻造成形过程的一个重要手段。回顾有限元建模在涡轮叶片锻造研究中的发展历程,概述材料本构模型、传热定义和摩擦特性等方面的研究,以确保有限元模型有效预测的因素。分析表明,为获得精确可靠的有限元模拟结果进而优化生产工艺,有限元模型需要基于合理的试...
第四届国际多学科优化设计与应用会议(4th International Conference on Multidisciplinary Design Optimization and Applications)将于2012年11月5日至9日在西工大召开。会议由西工大和国际仿真与多学科优化设计协会共同发起并联合主办,协办单位包括比利时列日大学、法国UT科技大学集团、法国巴黎高等先进技术学校、西班牙奥...
2012年3月23日,工程热物理研究所召开863计划项目“先进风力机翼型族设计与应用技术”课题“大厚度、钝尾缘、低噪音翼型设计应用技术”启动会议。
为有效实施在轨组装服务,将公理化设计理论引入可在轨组装飞行器的总体设计,给出了一种基于功能 需求的结构化设计方法。基于对组装服务的需求的了解,定义满足这些需求所需解决的问题,通过综合分析任务需 求产生或选择解决方案,并进行工序设计。通过设计实例验证,为可在轨组装飞行器的具体设计提供了一种新的思路。
采用有限体积法直接求解时域麦克斯韦方程组,研究了二维圆柱、翼型和三维球体、立方体、双球体等典型完全导电目标的电磁散射问题。空间离散使用近似黎曼解构建网格通量,并针对二维结构网格、三维自适应直角切割网格分别给出重构方法,时间方向采用二步龙格库塔法。计算与理论、实验或文献结果符合良好。
该项技术采用氦气飞艇、轻质高强Dyneema纤维绳和相关的小型牵张设备配套进行导引绳的展放。该公司飞行小组及地勤人员,在北航专家的指导下进行了飞行训练,并根据《飞艇展放导引绳施工设计方案》的要求,熟练掌握了飞行操作技术,成功的在安南220kV线路和托安500kV线路架线施工中跨越多条电力线路,从而保证了正常的张力架线施工,大大的缩短了工期。利用氦气飞艇在空中展放绝缘导引绳,极大的减少了地形地物对于...
高速脉冲噪声(HSI)与流动非线性效应密切相关,是跨声速旋翼的主要声源之一。采用理论分析和数值实验相结合的方法,对预测HSI噪声的FfowcsWilliams-Hawkings方法(简称FW-H方法)和Kirchhoff方法进行了比较和分析。理论分析从两种方法的控制方程出发,采用广义函数方法对方程源项进行整理和比较,证实在线性区域Kirchhoff方程可视为FW-H方程的有效近似。数值实验以UH-...
将多学科设计协同优化方法与近似技术相结合,实现某机翼涉及结构和气动两个学科的设计优化。在对某机翼的协同优化设计中,采用基于均匀设计的二次响应面技术得到近似的协同优化模型,利用基于动态松弛近似的协同优化得到合理的结果。研究表明,将协同优化方法与近似技术相结合,能够有效地解决复杂工程的设计优化问题。
研究了一类可以抑制切换时刻输出跳跃的多模型切换控制器的设计问题。基于参数化特征结构配置结果及模型跟踪方法,设计了满足输出跟踪性能并使多模型系统中各闭环子系统渐近稳定的多模型切换控制律集合。充分利用参数化特征结构配置方法提供的全部自由度,协调选取各子系统控制律中的参数来抑制切换时刻的输出跳跃。将本文提出的方法应用到某型倾斜转弯导弹自动驾驶仪设计中,仿真结果表明导弹的输出过载迅速准确跟踪制导指令,并且...
针对整体叶轮扭曲叶片型面的加工提出一种新方法——数控展成电解加工,介绍了这种加工方法的机床及多轴联动方法,给出曲面处理及数控编程方法。通过对展成加工过程的分析和简化,进行了成型规律研究,得出加工中存在的理论误差表达式,提出改进方案消除了部分加工误差,并通过试验验证。用这种加工方式已加工出符合要求的整体叶轮,并已在航空发动机中装机使用。
系统地讨论了代数多项式的算术- 几何均值定理,并对原型几何规划理论作出了简明的推导与分析。提出了具有缩并迭代特性的几何规划求解理论和编程步骤。还用2 个工程设计的优化求解算例来说明这种缩并迭代几何规划优化求解特点和优点。例1 显示了几何规划的工程实用性和简易性;例2 通过轻型飞机总体方案参数优化,说明所提出的优化方法,可随设计人员思路的变动而得到及时地相适应。

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