搜索结果: 1-5 共查到“飞行器控制、导航技术 响应特性”相关记录5条 . 查询时间(0.242 秒)
高速飞行器面临着严酷的高温强噪声环境。温度载荷不仅使结构产生热应力,还会改变材料的物性参数,这使得薄壁结构在宽频噪声激励下具有复杂的运动形式,表现出强非线性特性,严重影响了结构的疲劳寿命。针对热声载荷对结构非线性特性的影响,建立了热声载荷下的非线性大挠度偏微分控制方程,对偏微分方程使用Galerkin法得到了模态坐标下的常微分方程组。计算了四边简支矩形钛合金板在不同温度和声压级(SPL)组合下的动...
高速飞行器面临着严酷的高温强噪声环境。温度载荷不仅使结构产生热应力,还会改变材料的物性参数,这使得薄壁结构在宽频噪声激励下具有复杂的运动形式,表现出强非线性特性,严重影响了结构的疲劳寿命。针对热声载荷对结构非线性特性的影响,建立了热声载荷下的非线性大挠度偏微分控制方程,对偏微分方程使用Galerkin法得到了模态坐标下的常微分方程组。计算了四边简支矩形钛合金板在不同温度和声压级(SPL)组合下的动...
人体对模拟着陆冲击动态响应特性研究
载人航天 着陆冲击 动态响应
1998/8/8
为了探讨飞船返回着陆时不同强度不同姿态冲击下人体动态响应特性，５名健康男青年，以仰卧２０°承受４～１０ｇ，５０～８０ｍｓ；仰卧３０°～６０°，１０ｇ，５０ｍｓ，半正弦脉冲的着陆冲击。分别记录冲击塔平台，座椅及人体头、肩、胸和髂处的Ｚ和Ｘ向加速度及被试者心电图。经分析计算，给出了人体动态响应与冲击强度以及它与仰卧角的关系式。为进一步研究人体冲击损伤的防护和人体冲击动态响应的建模提供了依据。
带冠叶盘的二维子结构循环非线性力学模型及其响应特性
叶盘振动 非线性振动
1998/3/13
提出了带冠叶盘的二维子结构循环非线性力学模型，该模型考虑了叶片振动方向与叶冠摩擦面之间的夹角，是对单自由度子结构循环模型的改进。同时给出了对应于二维子结构循环模型的运动方程并对基于这一模型的系统的响应特性进行了分析，特别研究了叶冠摩擦面角度的影响。
带冠叶盘的二维子结构循环非线性力学模型及其响应特性
叶盘振动 非线性振动
1998/3/13
提出了带冠叶盘的二维子结构循环非线性力学模型，该模型考虑了叶片振动方向与叶冠摩擦面之间的夹角，是对单自由度子结构循环模型的改进。同时给出了对应于二维子结构循环模型的运动方程并对基于这一模型的系统的响应特性进行了分析，特别研究了叶冠摩擦面角度的影响。