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搜索结果: 46-60 共查到船舶与海洋工程 武汉理工大学相关记录314条 . 查询时间(0.232 秒)
李俊敏,男,副教授,研究方向:(1)绿色船型的设计研究主要从事江海直达船舶,内河绿色船舶以及渔船的优化设计与研发;(2)船舶与水运方式的技术经济研究。主讲课程:船舶工程经济学、船体结构与制图、船舶现代设计技术。
金雁,女,副教授,研究方向:新船型开发、水运系统分析,主讲课程:船舶工程经济学、船舶美学、船舶设计原理。
贺伟,男,副教授/船舶工程系教学主任,研究方向:船舶推进器水动力性能研究及设计开发(船用螺旋桨、特种推进器、节能附体)。主讲课程:《船舶推进》。
高志亮,男,副教授,硕士生导师,研究方向:(1)基于CFD方法的数值船池技术在船舶水动力性能(阻力、操纵性、耐波性和稳性)研究的应用;(2)基于VOF方法和SPH方法的运动界面问题模拟(如数值造波、溃坝流动、液舱晃荡、建筑物内部水淹等);(3)流体和固体耦合动力学问题的数值求解。主讲课程:船舶运动学。
甘进,男,副教授,武汉理工大学交通学院海洋工程系副教授,硕士生导师,武汉理工大学青年拔尖人才,中交船舶与桥梁工程质量监督检验测试中心检测工程师,武汉理工大学一流学科引领项目“绿色智能江海直达船舶技术与产业化”青年骨干。曾获得武汉理工大学“师德先进个人”及“优秀班主任”称号;多次指导学生参加大学生科技创新创业大赛,完成“国家大学生创新创业项目”1项及大学生自主创新基金3项,获“第四届全国海洋航行器设...
冯辉,男,副教授,研究方向:主要从事人工智能、船舶与海洋工程、信息技术交叉学科的研究,具体研究领域包括:智能船舶,无人艇,无人水下航行器,船舶动力定位系统。主讲课程:[1] Matlab数值计算方法与实践,本科生课程[2] 船舶动力定位系统原理,研究生课程。
冯佰威:男,副教授, 硕士导师。主要从事船舶CAD和船舶多学科设计优化方面的研究。主持国家自然科学基金面上项目1项,参与完成国家863项目及国家自然科学基金项目4项,主持其他科研项目10余项。在国内外的重要刊物上已发表相关学术论文60余篇,其中SCI论文6篇,EI检索20余篇。研究方向:1)计算机辅助船舶设计(船舶CAD)2)船舶多学科设计优化(船型优化)
董升平,男,副教授,研究方向:港航系统仿真与优化、物流系统仿真与优化、复杂管理系统仿真。主讲课程:运输代理理论与实务、交通运输工程概论、交通运输设备概论。
丁涛,男,副教授,1985年毕业留校任教至今,1986年先后在武汉大学、上海海事大学进修学习,1987年在张家港港务集团岗位实践,任调度室副主任,后回校任教至今,曾获武汉理工大学教学优秀奖、师德先进、先进工作者等称号,校级精品课程名师,多次获得学校表彰。研究方向:主要研究方向为“港航管理与综合物流”、“区域经济与物流”、“交通运输系统优化决策”主讲课程:主要讲授了“港口企业管理学”、“口岸管理学”...
丁江明,男,副教授,院长助理,研究方向:(1)船舶高性能喷水推进装置设计与性能分析(2)船舶推进装置稳动态特性仿真(3)船舶和推进器水动力性能数值计算与分析(4)其它船舶特种推进系统研究。主讲课程:船舶推进。
陈小佳,男,副教授,1984年毕业于湖南大学土木系工业与民用建筑专业,1987年获湖南大学土木系结构工程专业工学硕士学位,同年留校任教,1989年调入武汉理工大学(前武汉交通科技大学武汉水运工程学院)从事结构理论教学和科研工作。2005年以访问学者身份赴美国佐治亚理工学院土木与环境工程学院,开展为期一年的材料超声无损定量检测研究, 2007年获武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位。现...
2019年9月7日上午,中国航海学会在武汉组织召开了“大型LNG船舶通航安全保障关键技术及应用”项目成果评价会。该项目由武汉理工大学、中海石油气电集团、河北海事局、天津海事局联合承担。我校副校长刘祖源、交通部原安全总监刘功臣教授级高工、东海航海保障中心王鹤荀教授级高工等出席项目成果评价会,我校科技发展院、航运学院有关负责人及项目组成员参加会议。来自交通运输部长江航务管理局、长江海事局、长江航道局、...
2019年8月22日至23日,由中国造船工程学会船舶力学学术委员会主办、武汉理工大学承办的“2019年全国船舶结构力学学术会议”在武汉理工大学会议中心顺利召开,来自全国各高校、设计院、研究所等单位的150多名代表出席会议。船舶力学学术委员会副主任颜开教授主持开幕式,武汉理工大学校长、中国科学院张清杰院士,海军工程大学教授、中国工程院何琳院士,里斯本大学教授、葡萄牙工程院Carlos Guedes ...
2019年5月11日,由国家水运安全工程技术研究中心主任严新平教授带领的自主式水路交通系统团队成员马枫副研究员和刘佳仑副研究员自行设计、制造的船舶智能航行测试实验平台开始下水试验。该实验平台按照世界拖曳船池协会ITTC推荐的标准船型30万吨级320米长超级油轮KVLCC2船型缩比打造,总长7米,单桨单舵配备艏艉侧推,以蓄电池为储能单元,电机驱动,配备有关传感器采集各设备工作状态,同时布设CCTV摄...
近日,由交通运输部主管、中国船级社主办的《中国船检》杂志社评选的“2018年全球明星船舶”榜单出炉。由我校交通学院吴卫国教授团队研发设计、武汉新港管委会推动建造的国内首艘江海联运1140型集装箱示范船型——“汉海1号”入选“2018年全球明星船舶”。“汉海1号”是首艘长江中游最大集装箱船舶,由武汉新港管理委员会牵头推动,长江航运产业研究中心LNG船舶船型项目支持。这艘“巨无霸”船型长130米、型宽...

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