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快舟飞天、虹云组网,“东风”劲吹、“红旗”招展……中国航天科工集团有限公司作为关系国家安全和国民经济命脉的军工央企,近年来以创新驱动推进高质量发展,努力做航天事业高质量发展的主力军、制造强国建设的生力军,开展了从“有没有”转向“好不好”的生动实践,始终把圆满完成航天防务装备建设任务放在首位,瞄准“实现性能不变成本降低50%以上,成本不变性能提升50%以上”的创新目标。
据澳大利亚每日航天网站2012年2月20日报道,英国22家创新型公司将分享政府支持的250万英镑,用来设计和开发最新的航天产品与技术。项目的研发范围涉及:卫星通信;遥感;定位、导航与授时;机器人与探索以及太空进出。
作为第十三届中国科协年会的重要活动之一,天津市领导与院士专家座谈会9月22日上午在天津市迎宾馆举行。
推动河北民航跨越发展打造区域经济发展转型新引擎。
沈元,空气动力学家,航空工程学家,航空教育家。早年留学英国的博士论文,被赞誉为是一项创造性的成果,对当时航空科学在高亚音速领域的发展,起了推动作用。 从40年代起,从事航空工程教育和行政管理工作。50年代以后,他全心全意地投入到新中国航空高等学府的建设中,跟踪科技发展,预见建设需要,开创新专业,建设新实验室,设立前沿学科的研究课题。他重视理论联系实际的教学原则,积极倡导同国际间的交流合作。为北京航...
一、中国民航业发展的现状与前景。二、中国民航业科学发展的基本内涵。三、推动中国民航业科学发展的政策思路。
一、中国民航业发展的现状与前景。二、中国民航业科学发展的基本内涵。三、推动中国民航业科学发展的政策思路。

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