搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天材料 涂层”相关记录35条 . 查询时间(0.131 秒)
中国科学院化学研究所专利：一种耐原子氧涂层溶液组合物及耐原子氧涂层的制备方法
中国空间站“天和”号核心舱 在海南文昌航天发射场由长征五号B遥二运载火箭发射升空。 中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋新材料与应用技术重点实验室王立平研究员和薛群基院士团队 承担了 空间站舱内环境控制和生命保障系统防腐抗菌多功能一体化涂层、舱间抽气泵高可靠与高强韧化延寿薄膜、柔性太阳翼伸展机构抗辐照损伤与低环境敏感性薄膜 的研制和生产任务。
西安交通大学研究人员在热障涂层失效分析方面取得进展（图）
西安交通大学 热障 涂层 失效分析
2019/7/4
热障涂层广泛应用于陆机燃气轮机和航天发动机的高温热端部件，涂层的应用可以降低合金基底的表面温度并提高燃机的热效率，然而，严苛的服役环境下涂层的剥落往往限制了其使用寿命。等离子喷涂制备的热障涂层具有典型片层结构特征，未结合的片层界面及扁平粒子间的纵向裂纹构成复杂的裂纹网络，在热—机械载荷作用下层间界面裂纹发生扩展合并，这导致了涂层的最终剥落。在实际服役条件下，涂层内各层的热力学性能都是随温度变化的，...
加拿大研发出飞机疏冰涂层测试装置
加拿大 飞机 疏冰涂层 测试装置
2018/1/5
飞机积冰带来成本增加、影响环境和安全性降低等飞行风险，无论对喷气式飞机、直升机，还是无人驾驶飞机，飞机制造业一直在寻求一种新的、无需能耗的无源除冰方法，来替代或补充传统高能耗的热除冰技术。疏冰涂层成为材料科学家开始关注的一个全新研究领域，它是一种无源的、可应用于物体表面的抗冰材料，类似油漆或涂料，可以改变物体表面性质，不需要人为手段的介入而主动除冰，实现节能降耗。加拿大国家研究理事会（NRC）为此...
中国科学院上海硅酸盐研究所研制的关键耐磨涂层成功应用于发射天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭（图）
中国科学院上海硅酸盐研究所 耐磨涂层 发射天舟一号 货运飞船 长征七号 遥二运载火箭
2017/5/18
2017年4月20日19时41分，被誉为中国航天进入太空新动力的长征七号遥二运载火箭在海南文昌航天发射场成功发射我国首艘货运飞船“天舟一号”，打响了中国载人航天工程第二步战略目标的收官之战。此次飞行任务是我国天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验，将为我国空间站组装建造和长期运营奠定重要技术基础。长征七号运载火箭是为我国空间站工程发射货运飞船研制的新一代中型运载火箭，...
随着高新技术的发展，航空航天发动机等系统装备的服役温度越来越高，很多运动零部件处于800 ℃以上的高温环境，从而使其润滑、耐磨和高温防护问题日益突显。因此，发展在高温下具有优异抗氧化性能、低磨损率的润滑涂层成为表面工程技术领域的研究热点。
基片偏压对磁控溅射制备TiB2涂层结构及性能的影响
TiB2涂层 磁控溅射 偏压 摩擦磨损
2014/6/26
为了提高TiB2涂层的致密性，采用磁控溅射技术，通过改变基片偏压，获得了floating，-30V，-90V三种偏压状态的涂层。利用XRD，SEM、纳米压痕仪、Vickers显微硬度仪和摩擦磨损试验机对涂层的结构和性能进行了分析。结果表明：所有制备涂层只存在六方结构TiB2相，偏压为floating状态时制备的涂层表现出疏松的柱状生长结构，硬度为15GPa。随偏压增大，涂层柱状结构变致密甚至消失，...
等离子喷涂Al2O3涂层的电击穿机理
等离子喷涂 Al2O3涂层 电击穿
2013/10/8
采用大气等离子喷涂技术在铜基体上沉积了Al2O3涂层。采用XRD和SEM对涂层微观结构进行了表征。通过探讨孔隙率和吸潮行为对绝缘性能的影响，分析了等离子喷涂Al2O3涂层结构与电绝缘失效机理的关系。结果表明：等离子喷涂Al2O3涂层较致密，界面结合较好。随涂层厚度不同其孔隙率在5%~7%范围变化。等离子喷涂Al2O3涂层结构中的孔洞是电绝缘失效的主要部位且呈典型电晕击穿形貌。电晕击穿诱发的裂纹沿击...
从影响热生长氧化层（TGO）变形的因素、计算模型和计算方法方面综述国内外学者近年来在热生长氧化层变形和应力方面的研究成果。详细评述热膨胀失配、蠕变、TGO生长、黏结层相变和界面形貌等因素对TGO变形和应力的影响，并介绍目前研究TGO变形和应力的主要方法和计算模型。提出：基于内聚力模型（CZM）的扩展有限元方法（X-FEM）、（扩展）Voronoi有限元模型可以解决基于传统有限元方法和断裂力学方法在...
飞机透明件用光固化有机-无机杂化耐磨涂层的研究
飞机透明件 光固化 有机-无机杂化 耐磨涂层
2012/8/1
采用溶胶-凝胶法通过控制催化剂添加量制备了不同纳米粒径的纳米二氧化硅粒子,用偶联剂MEMO对其表面进行改性处理后制备了有机玻璃用光固化有机-无机杂化涂层。结果表明,经过MEMO处理的纳米二氧化硅粒子与光固化聚氨酯丙烯酸酯树脂有很好的相容性,PMMA涂覆光固化PUA/ SiO2涂层后,其硬度由原来的HB提高到3H,体积收缩率降低52%,耐磨性能比未添加的纳米SiO2涂层提高了70%以上。
氧燃充枪比对爆炸喷涂CoCrAlYTa涂层组织和性能的影响
CoCrAlYTa涂层 爆炸喷涂 氧燃充枪比 组织 性能
2012/5/8
采用爆炸喷涂工艺制备了CoCrAlYTa涂层,借助SEM,EDS,显微硬度分析和结合强度测试等手段研究了氧燃充枪比对所制备涂层组织结构和性能的影响。结果表明,随着氧燃充枪比的增加,爆轰温度和爆轰速率不断提高,使涂层由均匀结构向层状结构转变,涂层的孔隙率不断降低;涂层的显微硬度、结合强度以及弯曲结合力则随氧燃充枪比的增加不断提高。
为了研究航空发动机热障涂层(TBCs)制备过程中残余应力的分布问题,采用大气等离子喷涂技术(APS)在镍基高温合金GH99上制备了热障涂层(CoCrAlY粘结层和ZrO2陶瓷面层),对热障涂层进行了100~3 500 cm-1激光拉曼光谱扫描,并采用有限元方法计算了与之对应的热障涂层有限元模型应力分布.分析了涂层系统内部轴向残余应力的分布情况并对比分析了激光拉曼光谱频移及有限元计算结果.激光拉曼分...
为了测定碳化钒(VC)涂层与基体之间的结合强度,分析涂层与基体的结合机制,采用热扩散(TD)处理在冷作模具钢Cr12MoV表面制备了VC涂层,通过扫描电镜(SEM)观察了其表面与界面形貌,利用能谱议(EDS)分析了结合界面的V、C元素的分布,用划痕法测定了涂层与基体的界面结合强度,并对涂层失效机理进行了分析.结果表明,经TD处理制备的VC涂层与基体结合界面为成分梯度界面,二者结合面为成分含量呈梯度...
采用电子束物理气相沉积(EB-PVD)在单晶高温合金DD6基体上沉积NiCrAlYSi涂层。利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)以及透射电镜(TEM)等研究了高温扩散过程中NiCrAlYSi/DD6的界面再结晶和互扩散行为。研究结果表明合金表面喷砂处理后的涂层试样经1 323 K真空热处理4 h后,在涂层/合金基体界面出现了厚度约为7 μm的胞状再结晶区;表面未喷砂处理的...