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新材料帮碳纤维“甩掉”传统涂层
碳纤维 甩掉 传统涂层
2016/12/22
提升轻量级自行车和网球拍强度的碳纤维增强聚合物（CFRP）材料，因其超轻超强特性在航空航天工业中颇受欢迎。现在，英国科研人员开发了一种碳纳米管功能材料，能取代传统碳纤维表面被称作“聚合物浆料”的涂层。据美国电气与电子工程师协会《光谱》杂志2016年12月21日报道，英国萨里大学高级技术研究所、布里斯托尔大学创新与科学高级复合中心与航空航天公司庞巴迪公司研究人员合作，开发出的这种新型聚合物能增强电导...
中国科学院宁波材料所等单位研制出碳纤维材料汽车
中国科学院宁波材料所等单位 碳纤维材料 汽车
2014/5/12
在近日落下帷幕的2014年北京国际车展上，中国科学院宁波材料技术与工程研究所与奇瑞汽车联合打造的碳纤维插电式混合动力“艾瑞泽7”车型引起参观者关注。这款车型的核心优势在于车身采用碳纤维复合材料，外壳重量减轻10%，油耗降低7%；车身总体减重达40%～60%后，整体可操控性加强，带来更为出色的加速感受；由于碳纤维抗拉强度高达3500MPa以上，是钢的7～9倍，该车较之传统车型更加安全可靠。
采用机械式多辊系统薄层化技术，分析研究了大丝束碳纤维在不同形状辊子组合上的受力状态和可能的纤维运动状态，以及不同形状辊子组合对纤维损伤、薄层化后纤维分布状态的影响，在此基础上确定采用等径异型辊组合作为薄层化装置的核心部件，研究了采用3种不同曲率的等径异型辊时，不同纤维张力对大丝束碳纤维薄层化效果的影响。最终确定了该套薄层化装置达到最佳薄层化效果的等径异型辊的曲率半径应为330 mm，所施加的纤维张...