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复合材料螺旋桨水动力特性的流固耦合数值模拟
复合材料螺旋桨 水动力性能 桨叶变形 流固耦合
2015/2/19
为了分析复合材料螺旋桨变形对其水动力性能的影响，利用FLUENT和ANSYS结构模块建立了一种流固耦合的方法。基于此方法分析了桨叶变形对敞水曲线，桨叶附近流场及其表面压力的影响。研究结果表明，初始几何为无侧斜无纵倾的螺旋桨变形后纵倾发生改变，使推力和扭矩系数变大，且推力系数和扭矩系数的增值随进速系数减小而增大。变形后的螺旋桨桨叶表面压力增大，压力系数变化最大值可达40%，螺旋桨轴向诱导速度变化最大...