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搜索结果: 1-5 共查到火炮、自动武器与弹药工程 燃速相关记录5条 . 查询时间(0.198 秒)
采用有限元方法对七孔变燃速发射药的共挤出流动过程进行了三维数值模拟,分析了在七孔变燃速发射药共挤出过程中成型段壁面滑移系数对于共挤出界面半径、挤出胀大的影响。研究表明:在变燃速发射药挤出加工过程中,提高模具表面光洁度,使得流体与模具之间的滑移系数减小,有利于流体内部速度分布均匀,可显著改善界面偏移和挤出胀大现象。
提出了密闭自升压式固体推进剂动态燃速的快速测试方法,并建立了测试系统。将多条靶线穿过的固体推进剂药条置于密闭燃烧室内,施加初压并点燃,实时测量燃烧室内的压强和温度变化,同时记录各靶线烧断的时刻,利用靶距、燃烧时间间隔、压强变化、温度变化及时间对应关系,可以计算出燃速曲线和压强指数。与常用的燃速测试方法相比,该方法具有快速、高效的优点。
为了更精准地剔除固体推进剂燃速数据的异常数据,分析了格拉布斯法则和t检验法则,指出了格拉布斯法则的缺陷。通过两种方法对相同的测试数据进行实验,结果表明,t检验法则在保持格拉布斯法则精度的基础上可以剔除格拉布斯法则不能剔除的异常数据。证明t检验法则可以更精确地筛选异常数据,并在t检验法则的基础上提出了一种新的快速收敛的筛选算法。
为了解双层变燃速发射药的热膨胀性能规律,采用膨胀系数测定仪测定了一种类双基型中心开孔双层变燃速发射药的线膨胀系数,结果表明,外层药的线膨胀系数大于内层药的线膨胀系数。推导了变燃速药型的轴向线膨胀系数与内、外层药的线膨胀系数以及几何尺寸之间的理论关系式,并计算了变燃速发射药的线膨胀系数,与实测值的相对误差小于10%。
基于国内现有的单燃速固体火箭发动机热力学参数计算部级标准,文中推导了理 论上比较严格、形式 上尽可能简单的双燃速固体发动机零维两相内弹道方程,其中包括一种新形式的能量方 程,以及简单可行的 计算点火上升段和拖尾段比冲和特征速度的方法。作为示例,计算了“长二丙”运载火 箭上面级固体发动机的 内弹道,结果表明文中方法的预示精度满足工程要求。

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