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李博洋,男,(1974-),教授,硕士生导师,硕士,毕业于大连海事大学轮机工程专业,船舶节能减排研究所所长,兼任中远海运集团有限公司技术中心(国家企业技术中心)特聘研究员,2015年被交通运输部评为“交通青年科技英才”。主要研究方向:液化气体海运技术、船舶新能源技术研究。
近日,世界精品船型杂志《SIGNIFICANT SHIPS》公布2015年世界最佳50艘船舶,山东海运公司25万吨级矿砂船“山东政通”轮入选,成为新一代超大型矿砂船的设计标杆。据悉,“山东政通”轮是全球首制25万吨级矿砂船,由上海船舶研究设计院设计,青岛北船重工建造,入中国船级社船级。
日前,青岛远洋船员职业学院八项科研成果获得中国交通教育研究会2011–2013年度交通教育科学优秀成果奖。青岛船院副院长周明顺教授主持的课题“用人单位参与航海类高职院校教学质量评价的研究与实践”获得一等奖,陈秋妹副教授主持的课题“履行STCW78/10海上保安三级适任标准研究”、赵晓玲教授主持的课题“船舶电子、电气船员业务规范研究”获得二等奖,另有5项成果获得三等奖。
近日,青岛海德威科技有限公司再获发明专利一项。海德威的“一种处理船舶压载水的装置”发明专利于2013年9月获得授权。至此,海德威已取得国内发明专利5项,国际发明专利3项,实用新型专利16项。海德威发明专利的不断授权,表明了产品的自主创新性和技术先进性;同时表明了海德威对于知识产权的重视,更体现了海德威不断创新的精神和极富生命力的企业文化。
2013年5月16日上午,中国船舶重工集团公司第七一二研究所在青岛召开国内首套具有自主知识产权的船舶中压3MW级电力推进系统及核心设备展示会。
2013年5月10日,青岛远洋船员公司教培部安装的TRANSAS NTPRO 5000 桌面航海模拟器项目在青远山庄进行了验收并顺利通过。来自青远安技部、安质部、财务部、监督部、法律中心、船员公司、船员学院的相关专业技术人员和专家共14人组成的验收小组,与设备供应商一起参加了评估和验收。
2013年3月1日,青岛市委、市政府在市级机关会议中心召开“全市科技创新与奖励大会”,表彰奖励2012年为青岛市科技事业发展做出突出贡献的科技工作者。海德威“电催化高级氧化船舶压载水处理系统”获得青岛市科学技术发明奖二等奖。
日前,由青岛海德威科技有限公司研发的“一种高效灭活和节能的船舶压载水处理方法和系统”获国家发明专利授权。该发明专利的授权,是海洋卫士™船舶压载水处理系统继去年获得国家发明授权和新加坡发明专利授权后,又取得的一项发明专利授权。这为海洋卫士™船舶压载水处理系统自主知识产权的保护又增加了一道屏障,公司完善的知识产权保护体系及知识产权建设再上新台阶。

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