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搜索结果: 1-15 共查到控制科学与技术 汽车工程相关记录54条 . 查询时间(0.166 秒)
冒兴峰,中共党员,博士在读,副教授、工程师、高级技师、二手车评估师、国家职业技能鉴定考评员。现任汽车工程学院副院长。获江苏省技能大赛优秀指导教师、校优秀共产党员、教学名师、优秀教师、紫琅之星、南通理工学院升本贡献奖等荣誉。
2020年8月,为推进北京市高级别自动驾驶示范区建设,经开区管委会批准成立北京车网科技发展有限公司(简称“车网”)。作为专项设立的运营平台公司,车网主要负责示范区项目投资建设,持有和运营核心资产及数据,受政府委托开展针对自动驾驶测试车辆的第三方运营监管,并联合企业开发和实施示范区各类自动驾驶应用场景。
苗晓丹,上海工程技术大学机械与汽车工程学院,副教授。研究方向:1、微机电系统(MEMS)理论及实验研究,重点围绕微感传感器和微驱动器相关研究;参与由侯惠民院士领衔的医药前沿技术研究院智能制剂团队,主要负责MEMS微型医疗器件研究,应用于药物智能制剂相关领域。2、高速列车气动噪声相关研究,主要围绕高速列车提速降噪的国家战略需求,开展主动降噪方法的仿真分析和风洞实验测试研究,目前该方向在研国家自然基金...
2022年6月5日,第十届广东省大学生机械创新设计大赛(以下简称“机创省赛”)决赛圆满完成,省赛落下帷幕。本届大赛的主题为“自然.和谐”,设计仿生机械或生态修复机械。华南理工大学机械与汽车工程学院作为主办方,广东省本科高校机械基础课程教学指导委员会的主任委员单位,一方面认真研判疫情形势,积极与承办方深圳技术大学进行沟通,讨论确定比赛事宜,另一方面,自去年起,积极组织华南理工大学学生参与机创省赛,并...
林柏忠,吉林大学汽车工程学院,副教授。研究方向为汽车运动仿真。
张建伟,吉林大学汽车工程学院,副教授。要研究方向:汽车主动安全控制;新能源汽车整车控制与驱动电机控制;自主汽车控制与环境感知;汽车电子控制系统共性技术。作为负责人之一建立了国内首台悬架K&C实验台。在吉林大学车辆工程专业建立并主讲专业课《汽车转向理论与设计》(后更名为《汽车转向技术》)。主持和参与科研项目20余项,其中国家“973计划”项目子课题1项,国家“863计划”项目子课题4项,国防基础科研...
张喆,工学博士,副教授,硕士生导师。主要从事汽车系统动力学、汽车空气动力学、汽车系统多元耦合等方面的研究。承担国家自然科学基金青年基金项目一项,参与国家自然科学基金面上项目一项,承担中国博士后基金项目一项,承担并完成多项校企合作研究项目。发表论文20多篇,以第一作者身份发表SCI/EI论文10余篇。
陈国迎,副教授,硕士生导师,1984年生,工学博士。研究方向为底盘动力学仿真与控制、智能驾驶运动控制。主持及参与多项国家自然科学基金项目和中国博士后基金资助项目。目前发表SCI/EI论文二十余篇,授权发明专利5件。2019年入选吉林大学优秀青年重点培养计划。
王菲,副教授,控制理论与控制工程专业博士,车辆工程专业博士后。主要研究方向为先进控制理论、汽车控制方法及关键技术等。近五年来,作为项目负责人,相继承担了国家自然科学基金1项、吉林省科技厅项目1项,并在本领域发表多篇学术论文。
宗长富,男,1962年生,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室教授、博士生导师。研究方向为汽车运动动力学性能建模、仿真、评价和控制。近年来,共承担科研课题60余项,负责国家自然基金3项;主持国家863子项目2项;负责博士基金1项;负责国际合作项目2项;负责吉林省科技支撑计划重大项目1项;省部级和横向课题若干项。获国家发明专利6项,发表学术论文200余篇,其中SCI、EI、ISTP检索论文80余篇。...
卢荡,吉林大学汽车工程学院,博士生导师,教授。中国青年科技工作者协会基础专委会委员;全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会委员;全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分技术委员会委员。长期从事车辆动态仿真理论、超高安全性汽车底盘集成控制、汽车智能化技术、航空轮胎动力学、智能轮胎算法等研究和开发工作,与郭孔辉院士共同提出了UniTire轮胎动力学模型,主持建成国内唯一的轮胎动力学...
曾小华,吉林大学汽车工程学院,博士生导师,教授。研究领域:电动与混合动力关键技术、故障诊断与容错、液压轮毂驱动、汽车电控技术。社会兼职:“汽车工程”等国内核心期刊和IEEE、VPPC、Int. J. Vehicle Design等国际期刊的十数个期刊论文评审专家;国家自然基金委项目评审专家。目前已在国内权威期刊“汽车工程”等和国际期刊源发表和接收学术论文60余篇,其中EI检索40余篇,SCI检索十...
1980年生,工学博士,博士后,教授,博士生导师。主要学术兼职中国汽车工程学会转向分会委员,美国SAE会员,中国自动化学会会员。《IEEE Transactions on Vehicular technology》, 《Reliability Engineering and System Safety》,《Mechanical Systems and Signal Processing》, 《中国...
高莹,吉林大学汽车工程学院,博士生导师,教授。长期从事汽车动力系统的仿真与控制工作。在汽车发动机流动和燃烧、尾气后处理系统OBD及故障诊断、整车热管理的研究与开发等方面具有很深的造诣和经验。承担并完成了国家863计划项目玉柴“轿车柴油机研究与开发——DPF再生控制策略”的研究工作;主持了潍柴动力”面向国V排放标准的重型柴油机SCR系统控制和OBD诊断开发等项目;运用CFD理论,深入探索了发动机缸内...
陈静,2002年毕业于吉林大学车辆工程专业,获工学博士学位,同年6月留校任教。2004年评为副教授,2009年评为教授。2011.9-2012.9在美国密歇根大学做访问学者。主要从事汽车结构轻量化优化设计、汽车NVH性能仿真分析与控制等方面的研究工作。获得中国商业联合会科学技术奖特等奖一项,教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖1项,国家科技进步二等奖1项,中国机械工业科学技术一等奖1项、二等奖4...

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