搜索结果: 136-150 共查到“航空、航天科学技术 力学”相关记录235条 . 查询时间(1.273 秒)
采用空心阴极等离子烧结工艺制备了Ti/Ni等原子比的Ti50-x/2Ni50-x/2Alx(x=0,3,6,9)合金,研究了Al含量对合金微观组织以及力学性能的影响。结果表明:未添加铝的合金微观组织主要由NiTi基体、强化相Ti2Ni、Ni3Ti及孔隙组成;随着Al含量的提高,合金中Ti2Ni(Al)数量不断增多,孔隙数量和孔径不断增加,Ni3Ti(Al)数量不断减少,在Ti45.5Ni45.5A...
H_∞控制理论在飞行力学中的应用
H_∞控制理论 飞行控制系统 鲁棒性
2012/3/17
对 H∞ 控制理论在飞行力学中的应用进行了研究。以典型战斗机的横航向飞行机动为例,介绍了将飞行控制系统设计问题转化为标准的 H∞ 控制问题,继而进行 H∞ 控制器设计,以提高其机动特性的鲁棒性。采用显模型跟踪技术,飞行品质的要求包含在反映状态变量侧滑角、稳定轴角速率对指令输入响应的理想模型中,通过使理想模型输出和实际对象输出之间的加权误差最小,同时保证控制面不饱和来达到控制的目的。计算结果表明,在...
2011年8月15-17日，由俄罗斯中央空气流体动力研究院（TsAGI）和中国航空研究院（CAE）联合举办的第11届中俄“飞机飞行物理、飞行动力学、强度和航空声学基础问题”学术会在俄罗斯莫斯科郊外茹可夫斯基城的TsAGI顺利召开。
利用带有加热装置和同步组装系统的高温Hopkinson压杆系统对某不锈钢材料在温度20~800℃时，应变率103~104s-1下的动态压缩力学性能进行了测试，得到了材料在不同温度和应变率耦合作用下的真实应力应变曲线。对比准静态结果，考察了材料流动应力的温度和应变率敏感性，并根据热激活位错运动理论对其内在机理进行了解释和探讨。试验表明，材料具有显著的热软化和应变率强化效应；且高温时，材料的温度敏感...
利用带有加热装置和同步组装系统的高温Hopkinson压杆系统对某不锈钢材料在温度20~800℃时，应变率103~104s-1下的动态压缩力学性能进行了测试，得到了材料在不同温度和应变率耦合作用下的真实应力应变曲线。对比准静态结果，考察了材料流动应力的温度和应变率敏感性，并根据热激活位错运动理论对其内在机理进行了解释和探讨。试验表明，材料具有显著的热软化和应变率强化效应；且高温时，材料的温度敏感...
以新型Co基合金Co-9Al-9W-2Ta-0.02B成分为基础,分别添加了原子分数为2%、4%、6%、9%的Mo元素替代W(分别称2Mo、4Mo、6Mo、9Mo合金,W+Mo的原子分数为9%,无Mo添加的称为0Mo合金),研究了Mo元素对合金相组成、显微组织形貌、维氏硬度和高低温压缩强度的影响。结果表明铸态合金由Co的固溶体γ相和Co3(Al, Me)金属间化合物γ' 相组成(其中Me为合金元素...
月壤力学特性参数的研究可以使人们了解更多的星球地质学信息,也是进行月球探测车等设备开发以及未来从事人类月球活动的工程基础。利用月球车轮地作用测试平台和模拟月壤对6种不同尺寸和轮刺的车轮进行试验,利用传统压板试验和剪切试验测量土壤力学参数。针对月球车轮地作用地面力学积分模型进行耦合度和参数敏感度分析,进而将8个力学参数分为3组,即接触角系数、承压特性参数和剪切特性参数。提出一种循环迭代的参数辨识方法...
形状记忆合金的相变和力学性能受机械加工过程影响明显。在850 ℃下将Ti50Ni50-xAlx (x=1,2,4)形状记忆合金轧制成为板材。采用扫描电镜、透射电镜和X射线衍射对合金的微观结构研究表明:合金由NiTi相和Ti2Ni相组成,Al元素在Ti2Ni相中的固溶度比在TiNi相中高。差示扫描量热分析和电阻-温度测试表明:随着Al元素原子分数的增加,合金R相变和马氏体相变温度均下降,而两个相变之...
空位缺陷对单层石墨烯薄膜拉伸力学性能的影响
空位缺陷 单层石墨烯薄膜 拉伸力学性能 分子动力学
2010/5/27
采用Tersoff势对完美的和含空位缺陷的单层石墨烯薄膜的单向拉伸力学性能进行了分子动力学模拟,分别研究了单个单原子空位缺陷和单个双原子空位缺陷对扶手椅型和锯齿型石墨烯拉伸力学性能及变形机制的影响.研究结果表明,单原子空位缺陷和双原子空位缺陷对扶手椅型和锯齿型石墨烯薄膜的杨氏模量没有影响,但在一定程度上降低了拉伸强度和拉伸极限应变.单原子空位缺陷和双原子空位缺陷使拉伸强度降低幅度最高达8.10%和...
考虑舵机动力学的舵系统颤振特性分析
颤振 舵面 舵机 复刚度
2010/4/19
飞行器舵面的颤振特性与舵机动态特性有很大关系.提出了2种考虑舵机复刚度颤振分析的工程分析方法,第1种方法思想是对舵面和舵机的耦合系统(下文称舵系统)模型在各种来流速度下进行状态矩阵的稳定性判断,称为时域方法;第2种方法是将舵机复刚度特性包含在频域颤振方程中,使用改进的V-g法求解该方程得到舵系统颤振特性,称为频域方法.通过对舵系统模型算例的数值计算验证了方法的可行性;发现传统的按扭转频率进行舵机刚...
针对2024-T62铝合金薄板系统地开展了腐蚀预损伤对材料疲劳S-N曲线、小裂纹萌生行为、长短疲劳裂纹扩展及物理小裂纹门槛值扩展行为的影响等试验研究。结果表明:腐蚀预损伤对材料疲劳S-N曲线及材料疲劳小裂纹萌生行为有明显的影响,但对材料长短裂纹扩展及物理小裂纹门槛值扩展行为没有明显的影响。通过假定腐蚀预损伤为初始小裂纹,基于断裂力学理论,利用FASTRAN3.9软件预测了含腐蚀预损伤材料的疲劳S-...
石墨烯拉伸力学性能温度相关性的分子动力学研究
单层石墨烯薄膜 拉伸力学性能 分子动力学 温度相关性
2009/10/14
采用Tersoff势对扶手椅型（Armchair）和锯齿型（Zigzag）单层石墨烯薄膜在不同温度下（0K-3000K）的单向拉伸力学性能进行了分子动力学模拟，预测了石墨烯薄膜拉伸力学性能对温度的依赖性，并比较了不同温度条件下相同几何尺寸的扶手椅型和锯齿型单层石墨烯薄膜拉伸力学性能的差异。结果表明，石墨烯薄膜的拉伸力学性能和变形机制对温度有强烈的依赖性，两种不同手性的单层石墨烯薄膜的杨氏模量、抗拉...