搜索结果: 1-15 共查到“船舶保养、修理和拆船工艺 技术”相关记录15条 . 查询时间(2.095 秒)
磨损是船舶动力装置的主要故障类型。针对传统的定期取样送检模式，发明磨损状态信息的实时在线监测方法与装置；针对现有的机舱自动化系统不能实现磨损故障分类与定量描述，发明多参数耦合的磨损状态定量识别技术；针对单一参数诊断精度低、故障类型少，集成摩擦学、动力学和性能参数，构建船舶动力装置一体化综合诊断体系；针对工程化应用，形成模块化、分布式的船舶动力装置磨损状态在线监测、远程诊断与维修技术。
渔业装备安全与检测技术科技创新团队赴浙江开展渔船专题调研（图）
渔业装备 安全检测技术 浙江 渔船专题调研
2023/7/12
2023年7月4日至6日，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所渔业装备安全与检测技术科技创新团队与浙江省船舶检验中心等一行7人赴浙江台州温岭、三门两地开展渔船技术法规与休闲渔船专题调研。台州渔船检验中心、温岭渔船检验站、浙江省省渔船交易中心及当地船舶设计与建造代表性企业参与了本次调研。
CB-Z 324-1982 船舶管路附件修理技术条件。
CB-T 3935-2001 工程船液压系统修理调试技术要求。
CB-T 3936-2001 工程船用液压元件修理技术要求。
本标准规定了铜管硬钎焊的钎料与钎剂、钎焊准备、钎焊工艺、接头型式和焊缝质量检验。
本标准适用于铜管与支管、法兰、套管、螺纹接头、乳形(平肩)接头、圆环的钎焊。
船用液压子母叶片泵修理技术要求
船用 液压 子母叶片泵修理技术
2012/2/2
子母叶片泵于七十年代初在我国试制成功。因其具有压力高、流量范围大且结构紧凑等优点，因此在我国船舶和其它行业中得到推广应用.
本标准与ZB/TR32 003-90《工程船舶液压元件修理技术要求》和GB/T 3683-1995(船用曲轴连杆径向柱塞液马达修理技术要求》等构成工程船用液压设备修理配套标准.
先进产品及技术引进成船舶修理企业发展关键
先进产品及技术 引进 船舶修理企业
2011/12/21
截止至2011年11月，国内共有船舶修造企业700多家，不仅能够满足国内各类运输船、工程船、港作船、军船及海洋平台等修理的需要，每年还承接近千艘外轮的修理业务。而在船舶修理过程中，先进的清洗设备的应用，将极大的提高修理的效率，缩短修理的时间，从而提高船舶修造企业的综合竞争能力！
船舶液压系统修理清洗技术要求
船舶 液压系统 修理清洗技术
2011/12/19
本标准规定了船舶液压系统修理清洗技术要求。
本标准适用于民用船舶液压设备大修或长期运作导致油液污染度超过规定时的系统清洗。
本标准规定了钢质船舶的涂装设计、船用涂料、涂装前表面处理、涂装作业、涂层质量等要求。
本标准适用于新建钢质船舶的涂装，其他钢结构物涂装时也可参照使用。
不锈钢复合钢板焊接技术条件
不锈钢 复合钢板 焊接技术
2011/8/2
本标准规定了焊接不锈钢复合钢板时，对材料、焊工、焊前准备、焊接工艺、焊接质量检验及焊接缺陷返修等方面的技术要求。
本标准适用于以各种不锈钢为复材、以低碳结构钢或低合金结构钢为基材的总厚度大于或等于4 mm的不锈钢复合钢板的焊接。
船舶冷藏、空调制冷装置修理技术要求
船舶 冷藏 空调制冷装置 修理技术要求
2011/7/11
本标准规定了船舶冷藏、空调制冷装置中的活塞式氟里昂压缩机的修理、制冷换热器的修理、制冷管系的修理以及制冷装置修理后的调试技术要求。
本标准适用于以船用中小型活塞式氟里昂压缩机为制冷机，采用R 12,R 22为制冷剂的冷藏、空调制冷装置。
本标准不适用于货物冷藏装置及其他型式如螺杆式、离心式、吸收式等冷藏、空调制冷装置。
“滑板式移位法”修船新技术研究及应用
修船 滑板式移位法 新技术
2008/9/28
开发一种“滑板式”新工艺技术，以达到拉开船体接长的目的，课题的依托工程是韩国3000吨级油轮“别特明釜山轮”，进行船体改装，将该船船长70.85m接长到83.45m，型深4.75m加高到6.03m，并且增加一道横舱壁和一只400吨液罐，整个首楼甲板抬高1.2m。在采用“滑板式移位法”船体施工工艺进行船体改装过程中，课题组用下水横梁、滑道和所研制的工装，解决了这项施工周期紧、技术难度大的施工项目。其...