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搜索结果: 1-15 共查到各种船舶 集装箱船相关记录26条 . 查询时间(0.019 秒)
德国劳氏(GL)将与中国船级社(CCS)携手为四艘10,000TEU集装箱船提供入级服务,这是截至2012年中国船厂建造的最大型集装箱船。这些双船级集装箱船由沪东中华造船(集团)有限公司(“沪东中华”)自主设计,并为船东中国海运(集团)总公司(“中国海运”)建造。
2011年12月14日消息,海丰国际公布,向山东航运销售一艘旧集装箱船SITC Hakata轮,代价为380万美元。山东航运由控股股东兼执行董事杨绍鹏及其配偶拥有62.5%权益的公司。 SITC Hakata是一艘建于1995年的集装箱船,容量为1,016个标准箱。该船舶于2009年底由海丰国际收购。预期集团将因为出售事项而变现收益约45万美元,拟将有关出售事项的所得款项用作一般营运资金。海丰国...
2011年10月28日,大连船舶重工集团有限公司与中国船舶重工国际贸易公司作为联合卖方在上海与中海集装箱运输(香港)有限公司签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同,并签订了2艘选择船协议。
日本的IHI Marine United(IHIMU)公司2011年11月29日表示,与德国船级(GL)签署了共同开发LNG驱动集装箱船的合同。IHIMU公司与集装箱船领域最大船级––德国船级牵的同时,试图具体实现LNG驱动船舶的商品化。
据造船速报消息,阳明海运日前将旗下一艘3600 teu集装箱船“YM Europe”轮(建于1992年)售出拆除,每轻吨481美元,合计拆船价约900万美元。
2011年11月7日,荣成市神飞船舶制造有限公司为德国诺迪克航运有限公司承造的3100TEU集装箱船“诺迪克·维斯马”号(SF302)顺利交付船东。
2011年11月7日,荣成市神飞船舶制造有限公司为德国诺迪克航运有限公司承造的3100箱集装箱船“诺迪克•维斯马”号(SF302)顺利交付船东。
STX造船海洋成功获得了超大型集装箱船订单。2011年11月16日从欧洲船舶公司获得了6艘(2艘+备选4艘)16000箱超大型集装箱船订单,还有去年10月从欧洲船东获得的4艘大型集装箱船订单也改合同要建造16000箱超大型集装箱。当天,新加获得的订单及更改合同的总价共约为16亿美元。
台船交付一艘6600TEU 集装箱船     台船  6600TEU  集装箱船       2011/11/15
日前,台湾国际造船股份有限公司为阳明海运集团旗下全洋海运股份有限公司建造的 6600TEU 级集装箱船“盛明”号交付。“盛明”号总长305.6米,型宽40米,型深242米,满载吃水14.03米,载重量达8.1145 万吨。该船采用双底设计,全船共有8个货舱,其中第二至第四货舱可装载危险货物,船上安装了 40 英尺集装箱导槽系统,甲板上横向可装载 16 排集装箱,还设置了 500 组冷冻集装箱插座,...
集装箱船租七个月跌三成     新集装箱船      三成       2011/11/9
据伦敦船舶经纪人Seasure Shipping Ltd称,由于全球经济不景气,自2011年4月以来,新集装箱船租金下跌了31%。Seasure 网站VesselsValue.com自2009年初起,记录了全球4767艘新集装箱船的租金,其数据显示,超巴拿马型船的租金在2011年4月13日达到 1.06亿美元高峰后,目前已下降至7320万美元,跌幅达31%。而2009年5月时,这一价值曾跌至最低4...
2011年10月13日,在上海市浦东新区首届科技进步奖励大会上,沪东中华造船(集团)有限公司《8530TEU集装箱船设计制造技术研究》项目荣获首届浦东新区创新成就奖。
2011年10月26日,上海江南长兴重工有限责任公司为希腊船东建造的1艘8530TEU集装箱船(如图)顺利交付。该船是长兴重工承建的5艘8530TEU集装箱船中的第三艘,由中船集团公司自主研发和设计,总长335米,型宽42.8米,型深24.8米,设计吃水13米,入级德国劳氏船级社。长兴重工充分总结前2艘同型船的建造经验,制订出更加科学的建造方案,采用了更加完善的工艺技术,通过进一步优化资源配置,克...
据法国Alphaliner海运咨询公司介绍,由于自2011年初以来,已经交付154艘新建造集装箱船,已经交付的新建造集装箱船运力已经突破100万标箱。预计年底前还将交付运力达28万标箱集装箱船
3,500TEU集装箱船     集装箱船  柴油机       2008/9/28
该船为上海船厂船舶有限公司,为德国船东建造的全导架、纯集装箱船。由上海船厂船舶有限公司与SDARI合作设计。该船为柴油机单螺旋桨驱动。可装载SOLASl-9类危险品货物,货舱内和甲板上部可装载冷藏集装箱。该船共设7个货舱,货舱内和舱盖上最高可装7层集装箱,上层甲板室高达9层,它的相同主尺度的装箱率较高。该船满足水下检验,装载危险品货物和冷藏集装箱的要求。该船满足SOLAS2002年7月1日生效的新...
该产品重大技术措施和技术创新为:优良的船体线型,优秀的水动力性能;船体结构的特殊设计和大开口货舱船体结构的有限元计算;舱口盖设计和制造、大型工装起重设备更新改造;噪音和振动的设计控制;紧凑型的机舱布置;CAD/CAM的推广应用;船旗国的特殊要求以及同时满足两个船级社的图纸审查和监造;超宽超重船体在船台上的制造和下水等。该型船技术经济指标先进,用途广泛,投入营运以来,受到航运界青睐。

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